把握机遇 促进福建港口持续有序发展

<正>福建是郑和七下西洋的驻泊基地和开洋起点。该省多山多丘陵,海岸线曲折、多港湾、多岛屿的特殊地形,决定了该省自古依赖海洋生存和发展,海运事业较为发达。当前福建省人民政府提出的"建设海峡西岸经济区"的经济发展战略给该省港口带来了前所未有的发展机遇。     

我国煤炭市场及港口运输形势现状和发展研究

<正>煤炭是我国大宗散货运输量最大的货种,也是港口吞吐量最大的货种。因此,煤炭市场及港口运输状况一直是港口界密切关注的对象。煤炭港口要不要发展,如何发展?实际上是市场问题,是受港口提供煤炭码头能否满足煤炭运输装卸船舶的需求所制约。港口需求就是煤炭需要运输的量,煤炭需求要满足社会生产发展的需要,同时受到价格效     

我国货运铁路扩容对煤炭港口吞吐量的影响

<正>长期以来,由于我国煤炭产销地的不平衡性,形成了"北煤南运"、"西煤东运"的煤炭运输格局,煤炭由"三西"产地铁路装车,由于铁路运力有限,大部分通过渤海港口下水,由水路运往华东地区港口,因此,铁路与水路运输成为目前主要的煤炭运输方式,煤炭也成为了港口吞吐量中所占比例最大的货类。     

2002年福建省港口运行分析

<正> 2002年受内需、外需双向增长的拉动,虽然全球经济发展放缓,但福建省国民经济仍保持较快的增长,宏观经济总体运行良好,为全省港口发展创造了良好机遇。福建港口生产以入世为契机,利用对外贸易扩大的大环境,克服重重困难,促使港口吞吐     

信息在港口煤炭运输中的重要作用

合理开发和利用信息的重要性在市场竞争日趋激烈的时代,信息是重要战略资源。秦皇岛港作为北煤南运主枢纽港,搞好信息工作,对促进秦皇岛港更快、更好发展具有重要意义。     

广东省港口煤炭吞吐量需求及码头吞吐能力适应性分析

文章从广东省煤炭分区域、分行业消耗结构分析着手,总结了广东省煤炭供应及运输系统现状情况及特点,在重点分析广东省煤炭消耗需求的影响性因素的基础上,分析了广东省煤炭需求、未来煤炭来源地供应以及煤炭运输结构等方面的发展趋势。在预测2015年和2020年广东省煤炭吞吐量的基础上,分析了广东省煤炭码头吞吐能力的适应性,并归纳总结了六点主要结论。     

港口吞吐量影响因素分析

从我国港口建设现状谈起,提出影响港口吞吐量的几大要素:地理位置、腹地经济、政策与环境、港口通过能力和集疏运系统,并阐述每个因素的含义和重要作用,然后用这几大要素对三大环渤海湾港口——大连、天津和青岛进行实例分析,对三大港口发展提出了具体措施与建议。     

新时期福建港口发展现状、趋势与思路

"十一五"以来,福建高度重视海洋战略实施,大力推动港口建设,创造了福建港口发展近十年的黄金期。但是由于起步晚,与沿海其他省份港口相比,福建港口在规划执行、码头集约化程度、配套集疏运体系及管理服务水平等方面仍有一定差距。针对相关问题,本文提出福建港口发展的若干思路和建议。     

提升沿海煤炭运输中转能力

分析“北煤南运”的重要性和必要性以及目前存在的装船港能力、接卸码头疏运能力、市场资源和客户库存等方面问题,提出提升沿海煤炭运输能力的建议。     

福建主要港口竞争力比较研究

福建港口资源丰富,但众多港口的潜力未得到充分的发挥,港口发展存在一定的滞后性。加快港口开发,提高港口核心竞争力成为当务之急。比较福建主要港口的竞争力,分析了港口-e．_N的优势差距,提出了提升福建港口综合竞争力的有效途径。     

浅析金融危机对港口集装箱运输的影响

1997年下半年开始出现的东南亚金融危机，来势迅猛且快速蔓延。由于它对世界经济特别是对国际贸易产生了极大影响，也一定会给港口集装箱运输带来一些变化。但是不同的港口受到的影响有什么不同的特点?金融危机如何影响港口生产?今后如果再遇到类似的经济风波，我们怎样才能减少不利的影响?本将就此作些分析。     

港口兴 福建兴

省委、省政府确定海峡西岸经济区这样一个战略定位，重要意图就是依托港口发展经济。我们拥有优越的港口资源和条件，必须充分利用这一优势，有效地规划、建设、利用、管理好港口资源，要把眼光放在全球化经济的角度，把福建放在全国、全球经济发展大格局中来思考。     

煤炭港口煤粉尘控制技术

针对煤炭港口洒落煤尘的污染问题,通过分析研究并结合国内煤炭港口设备现状,提出煤炭转运系统湿式电除尘器、堆料作业精确洒水、装船机臂架洒落煤改造、皮带机头部粉尘收集装置、回程皮带清洁方案等一系列的技术措施,有效治理了装卸流程中的煤尘污染难点问题,将无组织的煤尘污染排放变为合理有序的收集利用,并设计煤粉尘处理车间,避免煤粉尘带来的二次污染,实现了煤粉尘科学环保的回收利用。     

金融危机对我国港口吞吐量影响分析与展望

<正>世界金融危机的阴影即将散去,经济复苏的苗头日渐显现,世界开始新一轮上升。一年来,世界经济、贸易形势发生了巨大变化,受此影响,我国经济、贸易发展速度和运输需求均呈现"先抑后     

秦皇岛煤炭港口智能化综合管理信息系统研究

信息是现代化港口企业发展的重要战略资源,港口煤炭物流必须依靠敏捷、虚拟、互动的信息技术的,依靠信息共享、虚拟整合、不断创造优势,为未来市场而竞争。将港口煤炭运营中庞大的信息单元有效整合,才能发挥港口企业生产的最大效率。本文构建了PCIS(港口煤炭信息系统),对其实现框架进行了重点分析,并讨论了与实现该系统相关的问题。通过系统模型的设计,对煤炭信息系统技术在港口信息化中的业务实现过程进行了阐述,并对系统的结构化、模块化以及可重用性方面进行了研究。     

向莆铁路建成后海西港口腹地拓展探讨

江西是海峡西岸经济区的重要组成部分．是海西港口能争取到的最重要间接腹地，过去，由于快捷的通道问题没能很好解决．通过海西港口进出的江西等内陆省份的货物量有限．2008年不足260万t．约为福建省沿海港口2．71亿t货物吞吐量的1％。     

二月份全国主要港口运行综述——交通部水运司港口处、综合规划统计处

二月份，在全国人民欢度传统佳节——春节的喜庆日子里，港口系统的广大干部职工坚守在港口生产的第一线，安全、高效地完成了各项生产任务，取得了良好的生产业绩。     

外贸降温,港口运输生产下滑明显——2012年7月港口运输生产简评

7月份,我国工业增加值同比增长9.2%,连续3个月下滑;外贸进出口总值降速超预期,宏观经济数据不太乐观。受工业经济活动减弱影响,7月份港口运输生产增速下降明显,几乎所有主要生产指标增速均创出年内新低(见表1)。