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造成沥青混凝土路面早期病害的因素很多,但综合起来主要有路面结构设计不合理、现场施工质量控制不严、投入运营后超载车辆管理不严、气候条件影响等四个方面。下面就以上几种最常见的沥青混凝土路面早期病害成因逐一进行分析。 相似文献
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浅析沥青混凝土路面早期病害成因及防治措施 总被引:2,自引:0,他引:2
随着一条条等级公路的建成并投入使用,沥青混凝土路面早期病害也越来越受到业内人士的普遍关注。本文针对各种病害成因进行了分析,并根据其成因提出有针对性的防治措施。 相似文献
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目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。 相似文献
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近年来,随着国家对高速公路建设投资力度的加大,我国的公路工程建设十分迅速。但是,随着一条条高速公路的建成并投入运营,沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。目前,沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。 相似文献
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目前,我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施,供广大工程技术人员参考。 相似文献
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沥青混凝土路面常见的早期病害现象有:裂缝、水损害、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,结合工程经验分析病害成因并提出相应预防措施,对公路养护具有一定的参考价值。 相似文献
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目前,沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等,这些病害基本上也是公路工程质量的通病,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。就以上几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。 相似文献
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通过对城市近几来施工完成的沥青路面出现的早期病害进行分析,介绍病害发生的原因及预防措施。 相似文献
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沥青混凝土面层具有良好的力学性能和较好的耐久性,但由于人为或自然等因素,其早期病害类型多种多样,对生产建设带来了损失。所以如何预防沥青混凝土路面的早期病害,及其原因的分析,就成为了一项重要课题。 相似文献
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分析了,从费用—效益比的角度,阐述了预防性养护的重要性和必要性,并概述了几种预防性养护机械的工作机理,进而说明了预防性养护机械化的可行性。 相似文献
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崔国燕 《交通世界(建养机械)》2009,(15):111-112
随着道路交通量的日益增大.道路路面面临着严峻的考验.很多沥青路面均表现出一定的早期破坏,常见的病害现象有裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等.这些病害是道路工程质量的通病.严重影响道路的正常使用.对新建公路的正常使用也形成了严重的威胁,对公路维护提出了更严峻的挑战。 相似文献
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高等级公路沥青混凝土路面病害成因与耐久性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高等级公路沥青混凝土路面存在的各种病害,从原材料、结构设计、混合料配合比设计、施工控制过程以及运营维护等方面分析病害成因,提出相应防治对策,以增强沥青混凝土路面的耐久性。 相似文献
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在众多的路面建筑材料中,沥青混凝土建造的路面具有良好的承载力、耐久性和行车舒适性。这种材料建造的路面比较坚实平稳、耐用防渗,而且具有较高的温度稳定性。我国的公路路面大多选用沥青混凝土材料,但是随着沥青公路的不断运营,沥青混凝土的公路路面也很容易产生泛油、裂缝等病害,出现病害的公路又会影响到新的公路运营。因此,对于沥青混凝土路面的维修也是对技术人员的一个严峻的考验。本文将就沥青混凝土路面的病害成因和处理措施作出论述,简单了解沥青混凝土路面的保养与维修问题。 相似文献
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沥青混凝土路面具有良好的平整度,能给行车带来很好的舒适性,但同时也容易发生各种早期病害,故应扬长避短.重点应从优化结构组合设计,合理利用路面材料性能方面着手,加强施工管理,提高现场施工质量,尽量在提高路面使用性能的同时.延长使用寿命,只有这样,才能将其更好的应用在以后的工程实践中。 相似文献
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水破坏是造成沥青混凝土路面多种早期病害中的破坏力最大的一种病害,本文结合本地区实际,重点分析了水破坏病害形成的原因,并提出了相应的预防措施. 相似文献
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针对沥青混凝土路面最常见的几种早期病害的成因进行分析,并结合实际工作的经验浅析了相应的预防措施。 相似文献
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董敬敏 《交通世界(建养机械)》2013,(7):134-135
沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,因此获得越来越广泛的应用。在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。随着国民经济快速、协调发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2~3年便出现了较为严重的早期破损现象。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,缩短了沥青路面使用寿命,增加了道路的维修成本,降低了道路投资效益。在当前公路建设、养护资金严重不足的情况下,研究沥青路面的早期破损原因及防护具有特别重要的现实意义。 相似文献