迈巴赫新款

我想大部分人都没有听过“迈巴赫”(Maybach)这个车名。这个品牌的汽车曾经是豪华大车，1921年开始生产，但是到1941年就关闭了。即便是很注意老车的车迷，也未必有机会见到过实体的迈巴赫。     

历史车型

1、杂志上对迈巴赫和帕加尼介绍都很少，所以我觉得它们都很神秘，可否介绍一下它们的历史?     

迈巴赫网站

迈巴赫品牌首创于上世纪二十年代，被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）不但是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫（Carl Maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。     

尽善尽美 梅赛德斯-迈巴赫S600

全新子品牌 继Mercedes—AMG和Mercedes me之后，奔驰家族又多了一个全新子品牌，一款尊贵独特的梅赛德斯车型——梅赛德斯-迈巴赫。鉴于定位的差异化，梅赛德斯-迈巴赫品牌更象征着声望和尊贵，在中国市场也有着清晰的市场定位，那就是为抱有家国情怀的当代贤达提供尊享服务。     

尊崇的典范——迈巴赫的奢华体验之旅

2008年岁末,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司为旗下超豪华品牌迈巴赫举行了主题为"新奢华主义完美之旅"的媒体品鉴会.我们登上世界建筑之巅,领略迈巴赫独有的品牌传奇与卓越的市场表现;而德国总部的产品专家也亲临现场,与我们共同分享迈巴赫的非凡的设计理念及独一无二的尊贵服务.     

历史的追忆与创造——从日内瓦到斯图加特迈巴赫之旅随想

2002年，奔驰汽车公司让这古老的品牌复活，命名为迈巴赫62和57的两款车型，以高科技的全方位运用，豪华绚丽的设计，将人们的目光引入迈巴赫的过去，现在与未来。此次，借75届日内瓦车展推出迈巴赫57S车型之际，我们从日内瓦湖畔出发，行程750公里到达斯图加特，伴随迈巴赫62和57一起，踏上探询迈巴赫历史的路程。     

华丽复古风 Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet

正在迈巴赫品牌成为与A M G平等对待的一个子品牌后,奔驰终于开始大面积推出带有"Maybach"微标的特别版车型了。就在前不久,全新的S级敞篷轿跑S 650 Cabriolet推出了迈巴赫特别版Mercedes-Maybach S 650Cabriolet。虽然是全新推出车型,但奔驰为了提升迈巴赫品牌的存在感,特别采用了复古风格进行包装,使新车充满了华丽的复     

超豪华车造起来

我认为,每一个品牌都应该有某个旗舰车型,来领导其产品阵容。即使目前它只是一个保本的项目,将来它会是一个非常有价值的投资。出于成本和效益等方面的考虑,通用汽车近日宣布,已经决定放弃推出一款价位高于凯迪拉克的顶级超豪华轿车的规划。这种情况太糟糕了。我认为,每一个品牌都应该有某个旗舰车型,来领导其产品阵容。梅赛德斯一奔驰曾经尝试,但最终却未能推出一个替代迈巴赫的超豪华品牌。戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)曾经说,为现有的迈巴赫开发一款后继车型并不明智。相反,他计划将自家的另一品牌——奔驰S级的衍生车型数量从现在的3款增加到6款,用以提振这一车型的销量。迈巴赫车型和奔驰S级轿车共     

迈巴赫Landaulet

迈巴赫，这个曾经沉寂多年的顶级豪华品牌在被奔驰重新推出的那一天起，瞄准的就是全球最富有且懂得享受和拥有生活情趣的富豪的口袋。迈巴赫Landaulet同样不会例外……     

VISION MERCEDES-MAYBACH 6 冰与火

正热情似火的外观设计加上爽酷到底的内部氛围,一辆全新出炉的迈巴赫轿跑车型就这样闪亮登场了。它的出现已经与Maybach 62等经典毫无干系,奔驰的这一举动似乎让世人彻底忘记迈巴赫品牌的过去,其实这也是件好事,重塑一个品牌何必为情怀所累。另外更需要关注的是,Vision Mercedes-Maybach 6是一款豪华电动车型,用迈巴赫杀入这一细分市场,奔驰这一步棋略显杀机。     

迈巴赫提前停产

戴姆勒集团发言人宣布，戴姆勒已于6月终止生产迈巴赫品牌汽车。戴姆勒集团曾于去年11月宣布。将于2013年新奔驰S级上市之时停止迈巴赫的生产。但戴姆勒发言人并未透露停产为何提前。     

德式奢华顶级豪华轿车——万巴赫

诞生于88年前的德国顶级豪车品牌迈巴赫在1941年因战争而被迫停产，从此成为人们尘封的记忆。6年前，戴姆勒·梅赛德斯．奔驰公司决定复活这一颇具传奇色彩的顶级豪车品牌。一段沉寂的故事，几分神秘的色彩使迈巴赫几乎一夜之间又红遍了全世界。[第一段]     

购车通荐/豪华车

迈巴赫 您会喜欢：“设计之王”威廉·迈巴赫与其子卡尔共同缔造的传奇品牌带来了无穷尽的豪华享受，是凌驾于劳斯莱斯之上的绝对头等舱．强调完美的设计彰显尊贵，车身线条散发出与众不同的气质。     

新一代迈巴赫上市并交付客户

近日，超豪华轿车品牌迈巴赫在北京举办了主题为“尊至一荣峰——新一代迈巴赫中国上市暨客户交车活动。全新设计的大型镀铬散热格栅，配有LED日间行车灯的前保险杠及专门为新车开发的面漆和新轮毂.     

迈巴赫 短暂的复活

事岀有因:豪华轿车厂商奔驰制造了一款他们并不擅长的豪华汽车1997年,奔驰在东京车展上复活了"迈巴赫"这个对于广大公众非常陌生的品牌。由于当年见证迈巴赫辉煌的人已经步入耄耋之年,因此并没有多少人能够理解迈巴赫的品牌内涵。首发的两款豪华轿车57和62基于W140的平台制造,无论V12双涡轮增压发动机还是阔绰的空间和一流     

王者归来--迈巴赫超级豪华轿车

上世纪三、四十年代惟一与劳斯来斯相抗衡的超豪华品牌,沉寂60年后复出 与梅赛德斯-奔驰一脉相承的德意志血统,意味着德国超级豪华轿车品牌的复兴 迈巴赫品牌首创于上世纪20年代.被誉为"设计之王"的威廉·迈巴赫不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一.离开戴姆勒-奔驰公司后不久,威廉·迈巴赫在其子卡尔·迈巴赫的帮助下创建了迈巴赫汽车公司.基于高超的设计和出众的性能,迈巴赫品牌在20世纪30～40年代间迅速风靡欧洲及北美洲,并被公众视为财富、地位及品味的象征,是当时惟一能与劳斯来斯抗衡的超级豪华轿车品牌.     

降价车型

下半年大批新车将会逐个亮相，冲击着各个价位和档次的车型．中国汽车市场在各价位形成了多品牌．多车型相互竞争局面。新车上市不仅会在价格上有冲击．而且整体供应随之大量增加；其次．车型品种繁多，可替代性很强。现在的消费者大都第一次购车．没有形成品牌忠诚度．随时可以替换。车辆销售业绩随时有可能发生逆转．这样．厂商惟一能做的就是大规模降价.     

全球最快的超豪华轿车—BRABUS SV 12S Biturbo迈巴赫57

迈巴赫，作为定位于奔驰S级之上的顶级品牌，除了其惯有的超豪华配置，动力性能更是无与伦比。BRABUS公司则显然是个喜欢高屋建瓴的富有创造力的改装公司，在意大利Nardo的测试跑道上，配备BRABUS 537kW SV12 SBiturbo发动机的迈巴赫57为BRABUS的众多汽车记录添上了漂亮的一笔。BRABUS的工程师们和试车手们亲手将他们在2005年时由匹配BRABUS 471kW SV12 Biturbo发动机的迈巴赫57创造的314km／h的纪录提高到了330.6km／h。     

王者归来全球豪华品牌迈巴赫之浮沉

有人说好的东西总是经得起岁月的历练，时光的磨砺，如醇酒一杯，历史越沉淀，其馥郁的芬芳气息则愈加浓烈。一首好歌可以余音绕梁三日不绝，一本好书可以让人回味无穷，而一个好的品牌则历经岁月的变迁，经受风雨的洗礼之后依然不倒，我们文章的主人公迈巴赫就是其中一位，其豪华气息直接匹敌劳斯莱斯，其经典的设计历经岁月变迁而愈优雅，这就是迈巴赫汽车。     

宝马汽车公司2007年全球销量增长9．2％

随着消费者对宝马豪华品牌和迷你品牌的争购，宝马汽车公司2007年全球销量为150万辆，比2006年的137万辆增长了9．2％。这家总部位于慕尼黑的德国公司，其品牌包括宝马（BMW）、迷你（Mini）和迈巴赫（Maybach）。