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设计是从一个抽象的模型出发,以满足应用问题的需要为前提,使这个模型满足客观条件的约束,最终成了一个具体化的产品的过程。在当今建筑结构的设计中,智能化设计体系和方法,成为一大主题。本文提出了创新建筑结构的智能化设计的实现手法,建立和完善集成化程度高的知识系统,正确选择和运用结构计算与设计软件的智能化设计方法。 相似文献
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致敬而非怀旧
本质上来说,全新福特GT超跑代表了福特在设计和工程上所取得的双赢——所有关于造型的创作都发自一系列基于功能的创新需求。福特设计师在“形式源于功能”的主旨驱动下展开超跑设计.这也为他们开辟了一个独一无二的设计空间。为了创造出这样一台能展现前所未有性能的“神车”.福特选择了一个全新的设计环境——一个福特GT专属的秘密工作室,用创新的方法打造全新的性能标准。 相似文献
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本文介绍了3D设计方法在汽车车身零部件改进设计中的运用情况,利用CATIAV5设计软件,采用对比设计方法,分析了产品工程化设计的定性的设计流程和定量的设计准则,并形成了一个初步的3D设计规范。为改进产品设计提供了理论上的依据。 相似文献
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公路桥梁抗风设防标准的初探 总被引:1,自引:0,他引:1
结合公路桥梁抗震三级设防标准和两阶段抗震设计的设计思想,拓广应用于公路桥梁抗风设计中,讨论了公路桥梁抗风三级设防标准,提出了公路桥梁的抗风多级设防原则,阐述了公路桥梁两阶段抗风设计的设计思想,为公路桥梁进行优化设计提供了一个切实可行的途径。 相似文献
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汽车造型是美学、结构力学、空气动力学等多学科约束的一个综合性设计问题。由于国内的汽车设计工程起步较晚,多数的汽车设计与制造公司在汽车造型设计之初忽略了对汽车造型特征进行大量工程可行性的研究.造型的设计过程和结果评价一般还是靠造型师的经验.所以造型设计往往是在“发现错误”与“返回修改”的过程中反复,浪费了大量的人力、时间而无法取得好的设计结果。 相似文献
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本文论述了设计美学的产生与发展,首先说明了设计美学是设计科学的一个分支,接着从设计的内涵和历史入手,分析了国际上设计的各个历史阶段及审美倾向,从中寻找设计美学的产生根源,解释了设计美学与技术美学的关系,最后阐述了设计美学在我国的发展现状。 相似文献
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高等级公路路线设计与环境保护 总被引:9,自引:0,他引:9
本文论述了高等级公路路线设计与环保的关系,以及公路环保设计的方法。路线设计不能只局限于满足交通运输功能及经济发展的要求,还要保护沿线的生态环境,做到公路主体工程与环境工程同时设计、同时施工、同时投入使用。不仅使公路本身形成一个行车迅速舒适、清洁安全的环境,还要创造一个沿线地区经济发展和生态系统优化的大环境。 相似文献
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目前我国的高等级公路建设已进入了一个新的阶段。正在建设中的高等级公路都不同程度地有设计与施工不相协调的现象,给建设工作带来一些困难。对工程进度、工程质量也有一定的影响。修建高等级公路具有投资大、涉及面广、设计难度高、跨专业学科多、施工工艺要求先进等特点,象修建普通公路那样设计和施工已不适应。高等级公路建设是一项长期工作,所以有必要成立一个常设的建设机构,代表建设单位全面负责工程的设计、施工、监理及建成后的营运管 相似文献
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公路工程勘察设计已实行招标投标制度 ,投标中标将成为公路勘察设计企业生存和发展的基础 ,如何编制出一个好的投标文件是提高中标率的关键环节。对勘察设计投标过程中出现的问题及注意事项进行了探讨 ,提出了一些技巧和体会 相似文献
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汽车CAD图纸管理系统的研究与开发 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了汽车过程中地设计图纸进行使用和管理,建立一个汽车设计图纸管理系统模型,并结合目前先进的计算机局域网络技术和E-Mail通讯技术,在通用CAD软件平台AutoCAD上,采用工程数据库技术,用C语言开发了汽车设计图纸管理系统ADDMS,实现了汽车设计图纸的管理和设计信息的传递。 相似文献
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由于摩托车结构比较紧凑,摩托车排气管的设计既要保证安装的尺寸要求,又要使排气管尽可能在一个平面内弯曲,以简化加工工艺,介绍了原始设计方法、传统设计方法(解析法)近似设计方法(作图法)和使用计算机进行设计作图法等四种设计方法。其中使用计算机与作图法相结合进行排这的设计最为方便,更准确。对上述四种设计方法进行了对比,并以江西赣江机械厂近期开发设计的GJ250两轮摩托车为例简要地介绍了使用计算机进行作图 相似文献
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汽车车门附件数据库系统的研究与开发 总被引:1,自引:1,他引:1
车门设计是整个车身设计中结构复杂但又相对独立的一个环节。本以CATIA软件为开发平台建立的车门附件数据库系统,通过将车型、价格和各种性能信息排入算法之中,结合几何模型的动态显示,介绍了数据库的建立和设计以及应用程序的开发等关键技术,该系统可帮助设计人员快捷、合理的选择车门附件,提高设计效率和缩短开发周期。 相似文献