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据主要船公司的总计,亚洲区域内航线2006年运输集装箱1025.3万TEU,比上年的975.3万TEU增长5.1%(增加50万TEU),创历史最高纪录。其中日本出口亚洲增长6.1%,为198.5万TEU(上年为167.8万TEU),从亚洲进口增长312%为253.4万TEU。[第一段] 相似文献
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2005年,我国从39个国家和地区进口船舶和船艇3818艘,总金额4.908亿美元,比上年减少52.7%。这是我国造船业自2003年突破30亿美元大关之后。又一次巨幅跨越。2005年,我国船舶出口215761艘,有10种船型出口金额超过一亿美元。其中散货船出口139艘、15.28亿美元,金额占出口总额的32.38%,比上年增长44.8%;成品油船出口73艘,7.158亿美元,金额占出口总额的15.17%,比上年增长5.8%;集装箱船出口48艘、6.069亿美元,据我国海关统计数字,2005年,我国船舶出口总金额47.189亿美元,比上年增长49.4%,月均近4亿美元。金额占出口总额的14%,比上年增长65.8%;原油船出口8艘,2.953亿美元,金额占出口总额的6.26%,比上年增长704%。散货船、成品油船、集装箱船依然是我国船舶出口的三大主力船型,其出口金额总计达29.047亿美元,占出口总金额的61.6%。此外,拖船、救生船、工程船的出口也有较大增长。 相似文献
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据日本财务省公布的2006年贸易统计(速报),中日贸易额比上年增长18.1%,达到245692亿日元,刷新历史最高纪录,保持了1999年以后的增长基调。其中日本出口增长22.2%,达到107965亿日元,进口增长15.0%,达到137726亿日元,入超29759亿日元,但是,由于出口大幅增长,贸易赤字3年来第一次缩小。 相似文献
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包括亚洲12个国家和地区在内的亚洲区域内航线,2007年上半年主要船公司的集装箱运输量合计达到538.2万TEU,比上年同期的503.6万TEU增长7%,创历史最高记录。其中日本出口99.8万TEU,增长2%,进口129.3万TEU,也增长2%。按国家和地区统计,在出口方面,中国南部的出口增长10%,中国北部的出口增长44%,越南的出口增长29%, 相似文献
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洛杉矶/长滩港2007年的集装箱吞吐量比上年下降0.6%,为1566.7万TEU。其中洛杉矶港减少1%,为835.5万TEU,长滩港增长0.3%,为731.3万TEU。洛杉矶港是1996年以来首次低于上年,长滩港则是除2001年减少3%外1996年以来的最低增长率。与上年相比洛杉矶港进口大致持平,出口增长13%,空箱减少11%。长 相似文献
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一、我国外贸:出口继续恶化,进口增速反弹
据海关统计.1至2月我国外贸进出口总值2667.7亿美元,比去年同期(下同)下降27.2%。其中出口1553.3亿美元.下降21.1%:进口1114.4亿美元,下降34.2%。贸易顺差438.9亿美元,增加59.6%。 相似文献
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1我国煤炭生产量与港口煤炭吞吐量
2008年我国煤炭消费量27.4亿t,比上年增长3.0%。据煤炭工业协会公布的数据,我国2008年煤炭产量为27.16亿t,全年出口煤炭4543万t,进口4040万t,比上年分别下降16.3%和20.8%。 相似文献
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12012年上半年回顾
1.1东行货量增长总体趋缓
据美国PIERS公司统计,2011年远东地区出口至美国货量约1201万TEU,比2010年增长1%;2012年1—4月,远东地区出口至美国货量约371万TEU(见图1),与2011年同期基本持平,增势趋缓。 相似文献
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12012年上半年回顾
1.1东行货量增长总体趋缓
据美国PIERS公司统计,2011年远东地区出口至美国货量约1201万TEU,比2010年增长1%;2012年1—4月,远东地区出口至美国货量约371万TEU(见图1),与2011年同期基本持平,增势趋缓。 相似文献
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亚洲区域内主要船公司2007年运输集装箱货物1121.5万TEU,比上年增长9%。其中干货增长8%,为1061.2万TEU,冷藏货增长37%,为60.3万TEU。日本航线出口增长6%,为209.5万TEU,进口增长3%,为261万TEU。 相似文献
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印度对外贸易近年迅速扩大,以金额计,2002—2004年度的3年间出口均比上年增长20%,进口也分别增长20%-37%. 相似文献