反舰导弹攻击舰艇编队通用仿真系统研究

为适应反舰导弹与舰艇编队攻防对抗仿真系统通用化的需求,以提高仿真建模效率为目的,运用面向对象的分析设计方法、模块化的建模理论,构建了反舰导弹与舰艇编队攻防对抗系统仿真模块结构,并分析了各仿真模型间的功能组合及逻辑关系。以反舰导弹类的程序实现为例说明本仿真系统通用化的设计思想,并给出了攻防对抗仿真程序实现流程图。     

高烈度地震区大跨度引桥结构的应用数值模拟分析

本文提出了一种适用于高烈度地震区的大跨度引桥结构,引桥标准结构段中心设双排桩抗震墩台以提高结构的抗震能力,大跨度预应力T梁与中心墩台、两侧排架横梁之间采用固接形式以增强结构抗震的整体性.以印尼某码头工程为例,采用大型国际通用有限元软件,建立三维有限元模型进行了数值模拟,运用参数化设计语言在软件平台上进行二次开发,显著提...     

基于模块化理念的船闸金属结构设计

通过京杭运河和赣江船闸工程金属结构设计工作中的积极探索和尝试,结合船闸金属结构特征尺寸模数化、结构典型化、部件通用化、参数系列化、装配组合化的发展方向,提出船闸金属结构模块化设计理念,对提升设计成果质量和工作效率、提高船闸金属结构的通用性和互换性、推进船闸金属结构的标准化和系列化、推动行业发展具有非常重要的意义。     

虚拟样机技术在传感器结构优化中的应用

基于Stewart平台的并联传感器结构的好坏直接影响着传感器的各项性能指标。本文采用ADAMS虚拟样机技术参数化传感器模型,以Stewart平台的各向同性指标为目标函数,以Stewart平台的5个基本结构参数为设计变量,对传感器的结构进行优化。找出了各向同性指标与各变量之间的变化关系,为传感器的结构设计提供重要依据。     

液化天然气运输船系泊绳缆

首先介绍液化天然气(LNG)运输船系泊系统及其所用绳缆的发展过程,然后归纳总结绳缆的材料、结构和主要性能指标和选用的基本原则,对钢丝绳缆和化纤绳缆这两大类产品的性能进行了较为详细的比较,显示了化纤绳缆在液化天然气运输船系泊应用中的总体优势。     

新型标准绞盘

本文阐述了船舶在选用各种起锚机械时应考虑的因素,详细介绍了新设计的起锚系缆绞盘和起锚绞盘标准结构系列的型式,具体结构,零部件通用化情况等。     

基于RBF神经网络的人工海床多目标优化

以人工海床（AS）为研究对象，针对传统设计方法存在周期长、成本高以及难以解决复杂系统工程优化设计等问题，提出一种AS多目标优化策略。推导AS质量和稳心高的计算公式，建立一种基于径向基函数（RBF）神经网络的近似模型，代替通过数值模拟计算的拖曳力。结合NSGA-Ⅱ算法，以AS拖曳力、质量和稳心高为优化目标，以主尺度为设计变量，以结构强度和关键性能指标为约束条件，得到AS优化方案。结果表明：在满足预测精度条件下，RBF神经网络提高了计算效率。优化后AS的质量，最大减幅达17.0%，同时水动力性能和稳性性能较优化前均有提高。通过对AS优化结果的分析，验证了AS多目标优化策略的可行性。     

基于ANSYS的玻璃钢快艇结构强度分析技术

针对玻璃钢快艇的结构强度校核计算,本文基于ANSYS大型通用有限元分析平台开发了玻璃钢快艇的结构强度参数化有限元分析软件。运用参数化设计语言APDL编写有限元分析模块,借助开发工具VB．NET完成与ANSYS之间的数据交互,并实现了对ANSYS的封装,从而使对玻璃钢快艇结构的分析变得高效、便捷,具有较好的工程实用价值。     

基于VB. NET的CATIA三维参数化船舶设备库的开发

为提高设计建模效率,以CATIA系统中知识工程模块为支持平台,给出三维参数化驱动的船载设备模型库构建方案,并使用VB.NET在CATIA上开发建立三维参数化设备库原型系统。该系统采用通用的关系型数据库存储和管理设备模型信息,提高了模型数据编辑修改和更新的方便性,降低了模型数据的冗余度,并可通过网络数据库使设备模型库得到共享,从而显著提高了三维船舶总布置设计建模的效率。     

军用通信装备通用测试诊断系统研究

军用通信装备通用测试诊断系统采用模块化和通用化设计原理,通过在同一测试诊断通用平台上接驳不同的装备类型匹配模块,实现对通信装备故障的快速检测和诊断定位,可解决目前军用通信装备故障检测诊断设备种类繁多,通用性差,装备维修保障难度大等问题,能够有效提高军用通信装备维修保障的水平。     

新型船用2D气动数字阀动态特性仿真分析

利用伺服螺旋机构设计的二级气动数字伺服阀(简称“2D气动数字阀”),简化了传统二级气动伺服阀的结构,但性能却有较大提高[1]。由于该阀是一种闭环机构的结构设计,所以要同时提高它的稳定性、快速性和精度等性能指标是不可能的,改变阀机构的模型结构参数和工作参数对上述性能指标的影响也是非线性、非单调的。因此,为了提高2D气动数字阀的综合性能,必须对其特性作进一步的分析和研究。针对2D气动数字阀左侧端盖是否设置阻尼腔、阻尼腔结构参数变化及阀体结构参数变化对该阀动态特性产生的影响进行仿真分析。     

船用动力装置监控系统用监测及控制类组件的研制

本文主要论述船用动力装置监控系统用监测及控制类组件的功能，软硬件结构，技术指标及研制思想和特点。监测及控制类组件是集监视，报警，操作功能于一体的智能化设备，具有功能多样，通用性强，结构小巧，符合船用监控设备小型化，通用化，组合化，标准化的发展趋势。     

船舶零部件通用化水平评价体系与指标

零部件通用化对维修保障具有重要意义.提升船舶零部件(如大量使用的阀门、电动机等)通用化水平,可以减轻船舶维修保障工作负担.目前在船舶研制设计过程中,缺乏成熟的通用化评价体系与评价指标.本文从零部件型号数量统计出发,提出了船舶零部件通用化水平总体评价指标、分级维修通用化水平评价指标,构建了评价体系,说明了指标的指导意义,...     

基于单片机的一种船舶智能化监测组件设计

概述了一种基于单片机集显示、分析、诊断、报警等功能的智能化监测组件,采用OPC通信组件进行实时采集显示,组件人机界面良好,结构简单,操作方便,可靠性高,符合船用监控设备通用化、标准化的发展趋势。     

船用自吸离心泵的设计计算

叙述了确定自吸离心泵主要性能指标和关键结构尺寸的方法,比较了某型船用自吸离心泵与性能参数相同的非自吸离心泵在主要性能指标和关键结构尺寸方面的差异,提出了某些相关的统计推荐公式。     

基于Python语言的ABAQUS前处理程序在内凹蜂窝的应用

基于Python语言,在ABAQUS有限元通用平台上开发了用于内凹六边形负泊松比蜂窝结构自动建模的程序。内凹六边形负泊松比蜂窝力学性能的研究中,通常需要进行变参数的系列计算。为提高计算效率,首先对蜂窝进行离散和参数化表达,用Python语言开发蜂窝单胞结构自动建模的程序；在此基础上,进行双向阵列操作获得内凹六边形蜂窝结构；最后,通过与内凹蜂窝局部压缩试验结果的对比,验证了有限元自动建模方法的正确性。基于Python 的ABAQUS自动建模二次开发的思路,可以大大减轻变参数系列分析过程中的工作量,提高有限元分析效率。     

船用艉滚筒若干设计问题

针对船用艉滚筒的结构特点,基于通用有限元软件及其二次开发功能对艉滚筒结构进行参数化设计,分析影响艉滚筒转动状态的因素,推导转动临界载荷与绳索包角之间的关系,对轴承的选择及润滑系统的设计进行讨论。     

桥式起重机主梁的模块化和参数化设计技术

以桥式起重机结构特点的分析为基础,结合参数化设计软件的模块化优势,划分桥式起重机主梁的结构模块,提高主要零部件的参数化效率.采用数据库技术对各参数进行管理,在模块化和参数化的设计条件下,探讨从三维参数化模型到实用工程图的自动调整技术.经实际应用验证,该项技术能大幅度提高桥式起重机主梁结构的设计效率和质量.     

深中通道西人工岛现浇隧道模块化装配式模板施工技术

基于深中通道西人工岛现浇隧道工程实践,针对隧道结构变宽、变截面及外海深基坑施工苛刻条件,研究形成满足工程施工高效、品质突出、模板通用性及适用性好的模块化装配式隧道模板体系.经工程实践表明,采用模块化装配式施工技术,较好地解决了变截面隧道模板通用化程度低的难题,使得模板安拆便捷性显著提高,施工安全性得到保障.相较于常规的...     

一种开放式科考船船载信息系统的设计与实现

针对科考船船载信息系统开放性、前瞻性、高集成的需求,通过分析科考船的任务和设备的多样性,以船载信息系统应用和环境特点出发,提出一种基于虚拟资源池的开放式、通用化、模块化的船载信息系统实现方案,阐述该方案的实现架构,并在某科考船上实施该方案,对提出的技术方案进行验证,表明该方案能提高科考船船载信息系统满足多任务、可扩展的能力。