马武公路高速化改造工程的设计回顾

马武公路（马坝－武墩段）高速化改造工程是江苏省进行的一条大规模的老路高速化改造工程，通车两年的实践证明，该路质量良好。文中对马武公路沥青砼路面、水泥砼路面改造设计进行了回顾，同时提出了一些建议，以便为今后大规模的老路改造提供有价值经验。     

旧公路拓宽与改造探讨

随着我国经济的飞速发展，公路上的车流量不断的增加，原有的旧公路已经不能满足日益增加的交通流量的需求，因此对旧公路拓宽与改造势在必行。对旧公路的拓宽与改造具体方法已经有关注意事项进行探讨，以期满足高交通量对公路的需求，改善人们出行的道路设施。     

重锤夯实（或强夯）法在县乡公路改造中的应用

我们结合近期县乡公路改造的实例，应用了重锤夯实法对局部地段进行了特殊处理，不但能满足设计指标要求，而且施工简单，速度快，费用低，因此，建议在今后我省公路改造中继续推广。     

公路拓宽改造工程设计

经济的日益繁荣，对于交通道路的需求越来越大，这对现有的主干道公路造成越来越大的交通压力，日益呈现饱和情况。要想满足不断增长的交通量需求．必须对部分主干道公路进行拓宽改造。本文将以连霍主干道郑洛段的拓宽改造工程为案例研究对象，探究公路拓宽改造的方案设计问题。     

运用菲迪克条款管理公路改造工程

公路工程基本建设项目引入FIDIC条件进行管理现已被普遍采用，但如何将此法运用于公路改造，则是一个新的课题。本就南昌公路分局“九五”期间的公路改造情况谈谈在改造工程中如何运用FIDIC条款，采用计量支付来进行工程管理，控制工程质量及经费。     

浅谈改建工程的交通管理

交通管理是公路改建工程建设中一项非常重要的管理内容，根据宁通一级公路在城市公道路改造建设中的管理经验，总结了特大交通条件下交通管理的具本作法，既保证了工程质量，又保证了公路交通，对今后公路改造的交通管理提出建议和措施。     

浅谈旧路改造中测量技术的应用

旧路改造技术是我国公路建设中的一项长期任务,其中的测量工作也是一个繁琐工作。从分析我国现有公路状况入手,对公路改造的主要内容进行了介绍,并提出了测量技术在公路改造中的具体应用。     

农村公路改造设计阶段研究

随着我国农村公路建设的快速发展，对农村公路的改造设计提出了越来越高的要求。鉴于此，就公路路线、路基以及路面等三个方面的设计进行探讨，对设计阶段的改造方法进行研究。     

峪河桥修复方案的比选

目前，县乡公路上，窄桥、危桥、技术标准偏低的桥梁还很多，有待改造。然而，在公路改造、养护过程中重路轻桥思想比较普遍，本文通过对峪河桥修复方案的选择、实施，阐明了改造方案优选的重要性。     

公路旧路改造设计探讨

对于长时间运营的公路项目,旧路改造是不可避免的,根据公路交通量等情况合理地进行旧路改造设计相当重要。结合实例,详细探讨公路旧路改造中如何对路基、路面及公路设施等方面进行设计。     

如何对公路涵洞进行加宽与加固

首先对公路桥涵构造物的现状进行了简要的分析，同时结合普通公路工程勘测设计及施工的一些要点，对桥涵构造物特别是涵洞的破损原因和加宽与加固改造设计方法进行了简要的介绍，为今后普通公路涵洞加宽与加固设计积累一些经验。     

改性乳化沥青稀浆封层和热压灌缝等预防性养护措施及其意义

随着北京奥运的临近和北京市郊区公路三年提级改造工程的加快进行，北京市公路特别是国市道干线公路的整体技术状况得到很大改善，通行能力和服务水平得到较大提高。如何将这一成果保持好，使新改造的公路以良好的技术状态，可持续的为国民经济和首都发展服务，为道路使用者服务，公路养护尤为关健。而在公路养护中，预防性养护则是一项行之有效的先进的公路养护技术。     

探讨国省道公路改造项目设计要点

针对贵州局部地区的公路改造计划,文章分析探讨了路基、路面结构改造设计的要点。研究表明,只有对原有公路路段的具体情况进行充分了解的基础上,才能设计出有效的改造方案。     

对我省公路改造运行模式的探讨

我省公路改造自“八五”以来，一直延用“五年一规划，贷款修（建）路，超前启动，滚动发展”，由地方政府和公路部门联合建设的管理运行模式。这种模式运行至今，面临市场、改革、财政及资金状况的变化，已出现运转不灵的局面。作为经济发展先行的公路基础设施建设，还会保持一个长期的持续发展态势，如何适应新形势，改善和完善公路改造的现行模式，关系到我省公路建设的发展速度及发展效益，这是摆在我们面前的迫切课题。本在分析我省公路建设模式运作状况的基础上，力图运用市场主其相关理论，探讨如何改进和完善我省公路改造的运行模式，提出了政府应加大公路改造投资，银行应扩大信贷规模，公路交通部门应转变建设思维。探讨建立与市场经济要求相适应的新的公路改造运行模式，以斯推动我省公路建管机制的改革，促进我省公路建设持续发展。     

浅谈二级公路改造施工质量控制

公路一直在经济发展中扮演着重要的角色,随着经济社会和交通工具的不断发展,一些20世纪八九十年代的老路已无法适应现代运输的要求,所以要对这些老旧的公路进行改造来适应现代运输的要求。但是在公路的改造中,尤其是二级公路的改造中经常会出现一些施工质量方面的问题,这些问题给公路运输带来了许多不便。从二级公路改造中出现的质量问题出发,进行探讨,并针对质量问题提出一些加以控制的办法,以供参考。     

浅析宁灰干线公路改造工程设计方案及技术措施

针对在原有公路进行改造工程的特点,结合干线公路改造实际情况进行了技术分析,提出了解决方案和处理措施。     

我区改建干线公路经济技术效益的探析

经济发展，加快了公路基础设施的建设，重点在国，省道干线公路上，立足于广西壮族自治区的经济能力，对改建干线公路经济技术效益进行分析，利用旧路，减少改建用地，加宽改造旧桥涵，降低工程造价，使有限的资金得到充分利用。因此，新建与改建并举，近期与远景相结合，形成高，次等级的公路的公路网，促进我区经济建设的发展。     

浅议南京绕城公路扩容改造若干问题

南京绕城公路即将进行扩容改造。论文就此次改造工程的必要性、紧迫性和涉及的工程标准、建设时序、改造模式等重要问题进行研究探讨,提出绕城公路应按全线8车道、局部10车道的高速公路标准实施改造或进行控制,一期工程首先进行马群至东扬坊段改造,其余路段宜在2004年左右实施改造;绕城公路是进行高速化改造而不是城市化改造;对具体工程改造方案要在充分考虑近远期因素结合的基础上,进行同渡度、多方案可行性研究论证。     

二级公路改造工程中路基施工探析

随着国家经济的高速发展,公路改造工程也在稳步进行。二级公路改造对于改善居民出行便利,提升生活品质等具有重要意义。故此次就二级公路改造路基施工进行研究,通过对施工中常见问题的分析,从而针对性的提出有效应对措施。     

一级公路升级改造中线形指标适应度评价

采用基于层次分析法的模糊评价方法,通过建立一级公路升级改造项目线形指标适应度评价体系,合理确定各评价要素的权重,对升级改造的一级公路的线形指标适应度进行评价,从而为确定一级公路升级改造形式提供理论依据。结合内蒙古一级公路升级改造项目具体应用,表明该方法科学实用。