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相似文献
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1.
2.
故障现象一辆原装进口克莱斯勒大切诺基SUV(4.7 L、V8发动机),行驶里程为16万km。在行驶一段时间(发动机达到正常工作温度,冷却液温度在90℃左右)关闭发动机约20 min~40 min后,再次起动发动机需要多次起动,发动机才能运转,并且排气管发出“突突”的声音。冷车  相似文献   

3.
我部一辆CA1090汽车,刚开始发动困难,偶尔发动后.发动机转速只能维持在低中速且发出有节奏的“突突”声并熄火.重新发动发动机有发动征候但无法起动。  相似文献   

4.
故障现象 一辆富康AL型轿车,发动机起动困难,怠速运转平稳,行驶中松开加速踏板即熄火,难以正常运行,但故障指示灯却未亮。  相似文献   

5.
吴忠 《汽车维修》2010,(2):27-28
故障现象:一辆2008年生产的雪佛兰乐骋轿车,配备1.4L直列4缸发动机(Twin—Tee型),手动变速器,行驶里程3万km。该车行驶一段时间停车后,如果立即重新起动,发动机很难起动,有时根本不能起动,但如果停放半小时左右,发动机就能正常起动。据车主反映,该车是在一加油站加油后,行驶一周左右出现这种现象的。  相似文献   

6.
一辆2005年产捷达轿车,因有时热车起动困难,故到我维修厂进行维修。该车配有ATK发动机,已行驶6.4万km。据驾驶员反映,发动机冷机时该车能顺利起动:热机熄火后,有时能顺利起动,有时起动困难。驾驶员介绍该车出现这种故障已经一月有余,并且到多家维修厂进行过修理,但故障一直未能排除。  相似文献   

7.
沈明强 《汽车运用》2003,(12):40-40
故障现象:一辆BJ2021型轻型越野车装用化油器式发动机),冷车起动顺利,发动机达到正常温度后,怠速不稳,容熄火,加速无力,且熄火后不易起动。故障检查:经检查、校正点火正时,对空气滤清器、化油器进行清洗保养,障未消失;在发动机温度正常时拆下气滤清器,发现化油器阻风门没有打,而且阻风门驱动器温度异常,估计其的加热元件已损坏。故障排除:更换阻风门驱动器后试,发动机一次起动成功,工作恢复正。故障分析:该车发动机装用的卡特油器采用全自动阻风门装置,发动机起动时,阻风门自动处于关闭状态,使合气的过量空气系数λ值达到最小值,利于起动。…  相似文献   

8.
故障现象:一辆1984年德国生产的奥迪100E型轿车,冷起动正常,怠速平稳,但是热车时不易起动,有时甚至无法起动,且热车时怠速不稳。  相似文献   

9.
SH760A 轿车、SD630旅行车及 SJ520救护车都是以680Q 汽油机为配套动力的。这些汽车存在着热车起动困难问题。在热带地区及夏季炎热的气候,当汽车高速行驶后转为怠速或在城市复杂道路长期低速低档行驶时,经常会出现发动机怠速不稳甚至熄火、热车再起动困难的现象。  相似文献   

10.
11.
张海山 《汽车电器》2005,(12):48-49
例1一辆2000年生产的上海桑塔纳2000G LI型轿车,装用A FE型电喷发动机。在累计行驶约30万km时,冷车起动正常,热车时起动困难,须经反复起动方能成功。起动后发动机工作良好。故障检查与排除首先用故障检查仪V.A.G1551检测,无任何故障码显示,这说明电控系统正常。在发动机热态,故  相似文献   

12.
冯越 《汽车维修》2007,(11):25-25
故障现象:一辆2005年生产的上海桑塔纳2000 GLi轿车,装用AFE型电喷发动机,行驶里程30万km。该车冷起动时正常,热车时起动困难,须反复数次方能成功。起动后发动机工作状态良好。故障检查与排除:首先用故障检测仪V.A.G1551检测故障码,无任何  相似文献   

13.
玄金平 《汽车维修》2012,(11):26-27
有1辆南京依维柯汽车公司生产的威尼斯之旅轻型客车,配索菲姆8140.43S3国III高压共轨柴油发动机,发动机管理系统为博世EDC系统,累计行驶里程26万km,因出现热车无法起动、故障灯闪烁现象,前来我站维修。  相似文献   

14.
故障现象:1994款日产蓝鸟U13轿车,发动机型号为SR20DE。冷启动时,要启动十多次才能着车,启动时踩不踩加速踏板对着车影响不大,热车相对好一些,启动后发动机工作一切正常,无其他异常现象。但启动困难的现象会大大缩短蓄电池和启动机的使用寿命。故障诊断:电子控制燃油喷  相似文献   

15.
故障现象一辆长安福特蒙迪欧乘用车(2.5L、V6发动机),行驶里程为80000km。当关闭发动机约30min后,须多次启动,发动机才能运转,并且排气管发出“突突”的声音。故障诊断与排除首先用检测仪检查发动机电控部分是否存在故障码,经检查发现系统无故障码存储。然后对冷却液温度、进气  相似文献   

16.
沈明强 《汽车维修》2003,(11):43-43
故障现象:一辆北京BJ2021轻型越野汽车,装用化油器式发动机,冷车起动顺利,发动机达到正温度后,怠速不稳,容易熄火,加速无力,且熄火后不易起动.  相似文献   

17.
一辆奇瑞旗云轿车(型号为SQR7162A15,采用SQR80ED发动机),由于正时带断裂导致气门损坏,在某修理厂拆下气缸盖,更换了气门和正时带后,发动机无论是在热机还是在冷机状态下都难起动着机,每次起动时都要把加速踏板踩到底,需要很长时间发动机才能勉强着机,而着机后发动机怠速不稳,排气管发出"突突"的响声.缓慢加速,发动机转速能够逐步上升,但是一急加速发动机就要熄火,仪表板上故障灯点亮。  相似文献   

18.
故障现象 一辆北京2021EY6型吉普正常行驶时,踩加速踏板加不上油,发动机转速随之逐渐下降,直至熄火。此时起动发动机,不能着车,需等待十几分钟后,发动机才能起动着。  相似文献   

19.
故障现象:一辆1993年款本田雅阁轿车,发动机型号为F2281,总行驶里程约35万km。该车在行驶中或发动机热车后常常自行熄火,且熄火后发动机有时能再起动,有时则不能起动,但冷车时起动则相对容易一些。当发动机不能起动时,将点火开关置于“ON”位置,故障指示灯一直闪烁。  相似文献   

20.
故障现象:一辆1994年生产的江铃客货车,装用4JB1型发动机,行驶里程20万km。该车冬季冷车不易起动,起动后冒黑烟,不能加速,只有等热车后才能正常行驶。  相似文献   

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