这辆三菱帕杰罗空调不制冷缘于一只三极管烧损

故障现象:一辆三菱帕杰罗汽车,装用6G72发动机。大修后,空调压缩机不工作,冷凝器风扇不工作。故障检查:首先检查空调电路中各继电器和总熔断器(如果熔断器熔断,说明电路某部位有短路,则要检查各路电线的绝缘有无破损,各种电器,如蒸发器鼓风机电机、冷凝器风扇和电磁离合器内部有无短路,经查明原因并排除后,方可换同种规格熔断器)     

汽车线路短路断路应急电路

汽车电路短路断路应急电路见图1,线路正常时,继电器J不工作,常闭触点闭合,点火线路与原电路相同,当电源电路搭铁,使总熔断器F或点火电路熔断器F1熔断时,因继电器J两端电压差由O上升至12 V,继电器J动作,常闭触点断开.     

汽车灯光故障的四步检查技巧

汽车的电路故障较多,一旦发生故障常令人不知从何处下手。其实只要掌握线路原理,熟悉常见故障的部位,进行针对性的检查,排除故障将是快捷有效的。下面将笔者总结的灯光电路故障的四步检查技巧介绍给大家,希望对排除故障有所帮助。第1步,检查熔断器。汽车因熔断器熔断所造成的灯     

凌志LS430车身控制系统故障诊断与维修

凌志LS430汽车车身控制系统由驾驶员侧熔断器/继电器盒(车身2号)控制系统、乘客侧熔断器/继电器盒(车身3号)控制系统、行李厢熔断器/继电器盒(车身4号)控制系统和前灯(车身5号)控制系统组成。车身2号系统控制灯光系统、转向灯、危险警告灯系统、仪表照明系统、制动灯系统、前照     

ISO摩托车污染能源专家室工作会议召开

ISO／TC22／SC22／WG17(国际标准化组织／道路运输委员会／摩托车分会／污染能源工作组)第40次和SC23／WG1(轻便摩托车分会／污染能源工作组)第32次专家工作会议于2004年11月30日-12月1日在广西桂林召开，共有5个国家的10余名代表参加。天津内燃机研究所的有关专家应邀参加本次会议。     

重汽汕德卡汽车中央集电盒电路解析

<正>重汽汕德卡汽车中央集电盒电路原理如图1所示，位置形式如图2所示，图件标识为“SINOTRUK WG9716582301/1ID:51.01.OCB47”，标称电压为24V。中央集电盒正面分布有41路熔断器插孔及插片，两组二极管插孔及插片，13组继电器插孔及继电器元件，4组带有结构防错的线束插口及30电源接点与搭铁接点。另外还配有插拔器及备用熔断器。中央集电盒上横排熔断器以“F1～F22”顺序标注，左竖排熔断器以“F23～F28”顺序标注，右竖排熔断器以“F29～F41”顺序标注，各路熔断器标称规格如图2所示。     

ISO汽车电线工作组71次工作会议在成都召开

正2017年10月23到24日,ISO国际标准化组织道路车辆技术委员会电子电器元件和一般系统方面分委员会汽车电线工作组(TC22/SC32/WG4)71次工作会议在中国成都天府丽都喜来登酒店召开。中国国家汽车标准化技术委员会曁汽车电器分技术委员会作为国内标准化管理的对口单位,携同福斯集团具体承办了此次会议。本次会议代表来自包括美国、德国、英国、瑞典、葡萄牙、瑞士、奥地利、墨西哥、荷兰、印度、日本、韩     

汽车外接用电设备的注意事项

目前各种新兴的车载用电设备越来越多,改善了驾驶员的工作条件,增加了乘车的舒适感,如空调、负离子发生器、无线电话充电器等。这些用电设备耗电量较大,应单独从蓄电池获取电源,并单独设立熔断器。可有些驾驶员却直接用点烟器的电源,这样做往往会产生一些严重后果。 据测定,汽车上一只点烟器的电流约为6.5A,前后两只点烟器同时工作时,所耗电流为13A,但点烟器的连接导线较细,其截面积在1.5m~2左右。为减少熔断器数量、缩小熔断     

国内汽车电气电子标准化工作最新状态

正为顺应汽车工业快速发展、电子技术和产品井喷增长的形势和需求,近年来全国汽车标准化技术委员会快速推进汽车电气电子标准化工作,积极应对产品快速发展对标准化的需求,紧密跟踪国际标准(ISO/TC22/SC3和ISO/TC22/SC32)的发展变化,开展了大量国际标准的研究、分析和转化工作。无论是基础性标准还是产品类标准,无论是推荐性标准还是强制标准,特别是在基础性标准和电路系统标准方面都有很     

乘用车熔断器选型设计方法

介绍熔断器的保护形式、基本的技术参数,详细阐述其选型原则、容量大小的计算方法,并分析导致其熔断的常见原因。同时概述了熔断器与导线匹配的计算及验证方法,供读者参考。     

道路车辆警示及控制系统国际标准(ISO/TC204/WG14)现状

ISO/TC204/WG14工作组是国际标准化组织智能运输系统分技术委员会（IS0/TC204）下设的一个标准化工作组,主要负责车辆/道路警示及控制系统方面的标准化工作,由来自汽车整车制造商、一级汽车零部件供应商和相关科研机构的专家组成。     

浅谈汽车熔断器的检查与更换的教学设计

汽车熔断器的检查与更换一课源自于机械工业出版社《汽车概论》(第2版)中项目十任务五——更换熔丝,熔断器的检查与更换是汽车故障诊断作业流程中的一项基本典型工作任务,是一线汽车维修从业人员必备岗位技能之一。     

2003年6月～10月出版的ISO/TC22标准

标准号所属 SC中　　文　　名　　称　　版本ISO　 3 0 3 SC8道路车辆——机动车及其挂车照明和光信号装置的安装 (勘误本 1)第 1版ISO　 611SC2道路车辆——汽车及其挂车的制动——词汇第 2版ISO　 3 92 9SC5道路车辆——在检测和维修期间气体排放物测量方法第 3版ISO　 64 69     

汽车空调系统一般故障诊断与排除

空调系统不制冷故障的诊断与排除 空调系统不制冷故障可从两方面检查。①汽车空调控制电路是否接通。首先,检查空调电路总熔断器。如果熔断器熔断,说明电路某部位有短路,则要检查各路电线的绝缘包皮有无破损,各种电器,如蒸发器鼓风机电机、电磁离合器等内部有无短路，经查明原因并排除后，方可换同种规格熔断器，     

空调熔断片为什么经常熔化

故障现象:一辆切诺基越野车,使用空调时熔丝盒上的20安空调熔断片的塑料部分经常被熔化(但不熔断),换上新熔断片一般3～4天后又开始熔化。故障检查:由于熔断片是熔化而不是熔断,因此判定线路不存在搭铁问题。经检查,熔断盒上该熔断片在插孔内有松动现象,但紧固后汽车行驶一段时     

基于Abaqus车用熔断片电热性能分析研究

汽车电子电路是实现整车功能的重要组成部分,随着汽车电子的发展,越来越多的车载电器应用到整车中。考虑到汽车使用的安全性,车用熔断片在汽车电子电路中起到不可或缺的重要作用。本文就车用熔断片的电热性能进行研究,阐述熔断片电热性能一般理论,基于Abaqus软件对车用熔断片进行电热耦合分析。     

马自达轿车SRS系统自诊断电路与碰撞传感器电路的诊断

一 自诊断电路的检测马自达轿车的SRS系统具有自诊断功能,如果系统正常,则SRS警示灯应点亮10秒后熄灭,如果系统有故障,则在接通点火开关后SRS警示灯会闪烁,表示SRS系统已存储有故障代码,如果SRS警示灯不亮或常亮,则表明SRS系统自诊断电路有故障,则应按以下方法进行检测。1 SRS系统警示灯不亮故障的检测SRS系统警示灯不亮的故障原因可能有 :仪表板上熔断器/继电器盒内发动机15 A熔断丝熔断;仪板线束与诊断模块2F端子的连接有对地短路故障 ;或仪表板线束中其接地线有断路故障等 ;或熔断器与其相关电路有对地短路故障;或仪表板线束中的接地线与红/绿线(2F)短路;或SRS警示灯灯泡烧蚀,具体诊断时,可按以下步骤进行:(1)脱开诊断模块插头,接通点火开关。如果SRS警示灯不亮,则继续第(3)步检查;如果SRS警示灯亮,则应检查2号诊断模块插头2K(黑/白线)和2B端子(黑/白线)之间的电压,如图1所示。上海交通大学 刘信初■(2)若显示蓄电池电压,应更换2号诊断模块 ;若不显示蓄电池电压,应更换15 A熔断线(在乘员舱熔断器盒内)与2号诊断模块之间的连接线束。(3)拆除SRS系统警示灯灯泡,更换已熔断的灯泡...     

新桑塔纳空调系统鼓风机不转,大灯不亮

正车型:新桑塔纳,配置CKA发动机。VIN:LSVAA2BR3DN××××××。行驶里程:1536km。故障现象:车辆打开点火开关后,空调系统鼓风机不转大灯不亮。故障诊断:客户进站报修鼓风机不工作,大灯不亮(超车灯正,常)。经检查鼓风机大灯保险丝没有熔断也没有12V电源,由电路图(如图1~图3所示)分析鼓风机保险丝SC40、大灯保险丝SC37电源是由点火开关控制的继电器J680提供电源。     

电动车的检修

问:打开电动车电源开关,为什么控制面板电源指示灯不亮? 答:原因通常是电缆插头与电板插座下的熔断器被烧坏、电池组之间的电池内部连线被熔断.可用万用表对其进行检测,再根据实际原因,将故障一一排除.重点应检查插头是否插紧,15A熔断器是否损坏.     

大众新速腾车点烟器不工作

正故障现象一辆一汽大众新速腾车,搭载型号为DAG的1.4TSI发动机(EA111发动机),累计行驶里程约为3.5万km,因点烟器不工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在,按下点烟器后,点烟器长时间无法弹出。查阅相关电路图(图1)可知,点烟器的熔丝为SC30(20 A),找到该熔丝,发现熔丝已经熔断。随即换上新的熔丝后,接通点火开关,再次按下点烟器,点烟器依然无法自行弹出,再次检查熔丝SC30,发现新换上的点烟器熔丝又熔断了,怀疑线路中存在短路。