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未来而言,考虑到供求因素,我们认为油轮市场2007年~2008年均将出现同比下滑,但下跌幅度有限。从2009年开始,单壳船的逐渐拆解将支持运价回升,同时,我们预计2007年下半年的油轮运价有望出现季节性反弹;对于干散货市场,基于目前的订单量以及相对较老的运力结构,我们认为2007年~2009年的供求状况将使得运价维持高位,但在2007年,由于一些需求的结构性因素使得BDI指数一路创新高,保守估计,若这些结构性因素在2008年得到缓和,可能会导致2008年运价相比2007年略微回落。 相似文献
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劳氏船级社最近出版的《世界商船队统计》中说,到1992年底,全世界民用船舶共有7万9726艘,4.452亿总吨,其中运输船舶为4万1303艘、4.21亿总吨,运输船舶的平均船龄为17年,其中集装箱船平均船龄为11年,杂货船为20年,散货船为13年,油船为16年,多用途船为14年,化学品船为11年。 相似文献
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上海港的集装箱吞吐量,1987年为22.4万TEU,居世界第60位。随着我国集装箱运输的发展,上海港的TEU吞吐量剧增,在世界备集装箱港的位次不断上升:1988年为第54位,1989年为第51位,1990年为第43位.1991年为第36位,1992年为第31位。1993年,上海港集装箱吞吐量为93.5万TEU, 相似文献
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从1988年到1992年,世界集装箱产量连续5年增长,并在1992年达到115万TEU的顶峰。然而,1993年却不可避免地走上了下坡路.产量只有97万TEU。事实上,1992年已经开始孕育着危机,这一年的产量中有20万TEU过剩,直到1993年初才卖出。如果扣除这20万TEU1992年的真正销售量只有95万TEU, 相似文献
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<正>真正的希望或许在第三季度,2023年迎来一个正常的旺季,已是最大奢望。毫无疑问,2023年的1月是近5年亚洲至美国出口量最差的1月,不仅无法跟2022年和2021年相提并论,甚至比2019年同期还下降了2%。2023年,美线货量还会反弹吗?开年货量大幅下跌根据美国贸易数据服务提供商Descartes Datamyne的统计数据, 相似文献
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已连续6年蝉联世界货柜吞吐量冠军的香港,自1996年开始,其货柜运输方式正静悄悄地发生变化:第一,1996年香港货柜吞吐量增长率为7%,这是12年来首次跌到一位数增长,1997年又仅为7%。从增长的绝对数来看,这两年均为100万TEU,低于1991年... 相似文献
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刘功臣 《中国远洋航务公告》2005,(3):58-60
2005年7月11日,是叛乱和下西洋600周年纪念日,明朝永乐三年(1405年)至宣德八年(1433年),郑和率领当时世界上规模最大,技术最先进的混合船队七下西洋“涉沧溟十余万里”,遍及亚洲三、四十个国家和地区,历时28年之久,极为壮观的远航,不但证明了中国当时的造船技术和航海能力是世界上其它任何国家都无法企及的, 相似文献
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罗军,浙江金华人,现年35岁,舟山市普陀区消防大队副团职大队长,少校军衔。看过罗军简历的人都会有这样一种感觉,罗军的仕途很平坦,1970年出生,1990年入伍,1994年提干,2001年任消防大队长,2005年晋升为副团职大队长。除了没有当过参谋,他几乎担任过一个消防大队所有的职位,短短的十余年间,他从一名普通的士兵成长为一名消防大队的主官。 相似文献
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我国公路、水路交通1996年的目标和任务1996年是“九五”计划的第一年。做好今年的工作,为今后的五年开好头,起好步,打好基础,对巩固和发展“八五”的成果,保持交通行业两个文明建设的良好势头,顺利完成“九五”的各项任务,具有重要意义。公路建设,计划年... 相似文献
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日本邮船调查部于2005年11月2日发表了《世界集装箱船队及其营运状况》2005年版。据该最新版,2004年12月末世界集装箱船队的运力为3292艘、箱位708.6万TEU,以TEU计比上年末增长9.9%。2004年的新船竣工量比上年增长16.9%,为63.7万TEU,仅次于2002年的历史最高纪录。但是,由于2004年货流增长,拆解量为零。2002年的拆解量接近7万TEU,因此,如果按运力净增量计算,则2004年创历史新高。 相似文献