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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
《时代汽车》2006,(4):104-104
上汽把胡茂元总裁近几年来讲的故事精选了25个寓言故事,汇编成《与世界对话——胡茂元诠释上汽集团价值观的寓言故事》一书,这本书不但对上汽员工有益,对中国企业管理层启迪思维、开阔思路,对广大读者了解上汽、认识上汽也是大有裨益的,本刊采撷其中一部分,分期刊出,供大家品赏。[编者按]  相似文献   

2.
有一种说法,认为企业文化就是企业家的文化。然而,东风变速箱公司TOP-3R文化的特点则是发端于包括高管人员的全员职工,践行于全员职工,企业家引导、带头在其中。历史伟人毛泽东讲过:群众中蕴藏着无穷的力量。TOP-3R文化正是使其源头深处涌现出不竭的力量和智慧,进而使东风变速箱公司在重重的险境中健步前行。  相似文献   

3.
2001年12月11日,中国正式加入世界贸易组织,这标志着我国将在更大范围和更深程度上参与经济全球化,对外开放进入了一个新阶段。WTO对中国汽车工业将意味着什么?是机遇还是挑战?是利大于弊还是弊大于利?我们认为,关键是看我们的应对措施。准备好了是利大于弊,依然是机遇大于挑战;准备不好就是弊大于利,甚至会丧失我们参与全球竞争、加快发展自我的历史机遇。……  相似文献   

4.
上海工业系统企业文化建设推进会在上汽大厦召开,这是工业党委、市经委对上汽集团的鼓励和鞭策。首先,请允许我代表上汽集团党政领导和干部职工,对工业党委、市经委和各集团公司、企业的领导亲临上汽集团指导工作,表示热烈的欢迎和衷心的感谢!……  相似文献   

5.
在中国成为全球第二大汽车消费市场后,越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国,汽车市场也面临其他行业同质化竞争呈白热化的态势。现在的汽车市场,无论是在中高档车市场,还是在经济型车市场,每个竞争级别的车型都很多,供用户选择的余地越来越大,而同一品牌在一个城市由两家或者三家.甚至六七家经销商代理的情况目前已经是常见的事情。  相似文献   

6.
自主创新是企业持续发展的不竭动力。建设创新型企业,不仅要求产品新、装备新、技术新,更在于思想新、观念新、体制新、机制新。从自主创新中一路走来的建设集团,以2006年全国"两会"和兵装集团工作会提出的"创新"精神为指导,积极搭建自主创新体系,努力建设创新型企业,为全面实现"622"战略目标和"六年三步走"发展目标再添活力。制度创新:搭建创新体系制度创新旨在通过改革调整企业产权及经营管理结构,为管理、技术、生产、营销等各项企业活动提供有效的运行机制。  相似文献   

7.
吴新明 《时代汽车》2007,(12):118-119
21世纪企业的竞争是文化的竞争,一个企业,如果没有核心技术和人才,一打使倒:而一个企业如果没有精神和文化,则不打自倒。这句话在东风实业公司的身上显得尤为充分。[编者按]  相似文献   

8.
汽车企业的文化是企业的灵魂,生存的基础,发展的动力,行为的准则,成功的核心,这一切内涵的本质就是持续创新。关于"创新型企业核心要素是文化创新"的问题,主要有三个方面内容,一是促进企业文化的根基;二就当代汽车企业文化创新的内涵;三是核心科技与核心文化。汽车企业的文化是企业的灵魂、生存的基础、发展的动力、行为的准则、成功的核心,这一切内涵的本质就是持续创新。我们现在的差距就是持续创新不够。30年前,东风生产的汽车叫富康。30年后,我们还是没有跟上发展的脚步。  相似文献   

9.
桂军  国荣 《时代汽车》2005,(12):45-47
2005年,国内汽车市场和柴油机行业增速逐渐放缓,在国内几大柴油机生产厂家产销量均处于负增长状态下,东风朝柴公司异军突起,110月份累计销售柴油机126134台,同比增长13.7%,产销量增幅明显超过了行业平均水平,产销量排名升至行业第二位,成为国内柴油机行业仅有的两家实现正增长的企业之一。  相似文献   

10.
今天我代表上汽集团向大会汇报在全球化背景下,如何构建具有国际竞争能力的上海汽车工业的文化问题。 汽车工业已经有100多年的历史,发展到现在,出现了三个特点:一是汽车工业全球化趋势日益凸现,分散的汽车制造商纷纷在竞争中兼并重……  相似文献   

11.
汽车文化的力量   总被引:5,自引:0,他引:5  
汽车是世界唯一兼有零部件以万计,产量以千万计,保有量以万万计的综合性、高科技、大批量生产的工业产品。作为支柱产业,汽车是连接第一、第二、第三产业的纽带,不仅直接带来显著经济效益,其产业体系和产业链渗入到广泛的学科领域,波及大量的相关工业和相关部门,诱发新兴工业和高新技术的出现,形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链,成为“改变世界的机器”。汽车就是这样凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果,和谐地将科技和艺术相统一,积淀成现代社会特有的文化底蕴。汽车文化以汽车产品及其产业为载体,渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链,演绎人类社会一系列的行为、习俗、法规、准则、观念和价值观,形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。  相似文献   

12.
《汽车与配件》2009,(23):17-17
国家科技部部长万钢:我国在节能与新能源汽车领域的发展具有以下三大有利条件:第一,在全球经济低迷、汽车行业受到重大影响的形势下,世界主要汽车生产国都把大力发展节能与新能源汽车作为提高产业国际竞争能力,保持经济、社会可持续发展的重大战略举措,制定并实施了支持各类节能与新能源汽车发展的战略规划。  相似文献   

13.
本文阐述了企业文化的形成、内涵、个性及表达方式方面的特点,说明了企业文化的作用,同时结合中铁隧道集团公司的企业文化的创建,阐述了如何创建优良的企业文化。  相似文献   

14.
<正>作为世界500强企业之一的德国汉高,不仅把并不起眼的汽车黏合剂和密封剂做出了大学问,成为该行业的领跑者,更通过自己的践行向全世界的同行们诠释创新与可持续发展对于企业的重要意义。为了更加深入地了解德国汉高对创新与可持续发展的认识,《商用汽车》杂志记者专访了汉高(中国)投资有限公司亚太区汽车工业部业务总监柯尚迪(George Kazantzis)先生。创新是汉高的DNA  相似文献   

15.
我国摩托车工业已经取得了一定的成绩,尤其在近几年已经实现了一系列战略转变,但在金融危机的影响下,摩托车出口面临了严峻的挑战,在这种情况下,只有调结构、稳出口,才能保持摩托车外贸可持续发展。  相似文献   

16.
1中国汽车产业面临的机遇与挑战 我国正进入汽车产业发展的战略机遇期和黄金时期,成为世界增长最快的汽车市场。“十五”期间,我国汽车销量从240万辆增加到676万辆,其中轿车销量从72万辆增加到279万辆,年均增幅分别为24%和35%;[第一段]  相似文献   

17.
肖献法 《商用汽车》2005,(11):27-32
为促进我国汽车产业持续、健康、有序地发展,在国家发改委、科技部、商务部等部委司局指导下,中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、天津经济技术开发区管委会联合主办的2005中国汽车产业发展国际论坛于2005年9月27-28日在天津经济技术开发区(泰达,TEDA)召开."汽车产业‘十一五'发展的方向和重点"是本次论坛的主题.  相似文献   

18.
但凡成功的个体卡车驾驶员朋友被问到事业成功的秘诀时,都会列出各种获取成功的因素,诸如总能按时到达诚信可靠非常注重运输的安全性等等.  相似文献   

19.
挑战——商用车行业发展的大趋势趋势一:随着全球经济的发展,商品的运输量也会随之保持增长。在商品运输强劲的需求下,运输企业的数量也会出现暴涨。这些都让今后的商用汽车行业对燃油的需求急剧上升。但是  相似文献   

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