2004款宝来TDI系统(一)

2004款宝来轿车上装备了TDI发动机,此类先进的柴油发动机被德国大众公司首次装备到国产轿车上。TDI的含义是:T-TURBO涡轮增压;D-DIRECT直接;I-INJECTION喷射。与传统的柴油喷射系统不同的是:无论是直列泵还是分配泵,都是由一只油泵向所有的喷油器供油,这种结构最大的缺点是喷射压力低,喷油时刻和喷油量也很有限。而TDI柴油机从根本上克服了这些缺陷,它的每一个气缸都有一个独立的泵喷嘴,由于取消了油管,喷射压力得以大幅度的提高,而电脑控制系统的引入使喷射的时间控制更精确,另外还能通过预喷射进一步降低排气污染。此系统的…     

2004款宝来TDI系统(三)

(10)离合器踏板开关F36离合器踏板开关安装在脚踏板上，如图17所示。信号作用：发动机控制单元利用该信号识别离合器是分离还是结合，若分离，喷油量短时间减少以确保换挡平顺。信号失效：若信号失效，换挡时可出现发动机熄火现象。(11)制动灯开关F和制动踏板开关F47制动灯开关F和制动踏板开关F47集成为一体，安装在脚踏板上。信号作用：两个开关将“制动动作”信号提供给发动机控制单元。为了安全，当加速踏板位置传感器失效并施加制动时，发动机将被调解。信号失效：若其中一个信号失效，发动机控制单元减少喷油量，发动机功率下降。(12…     

2004款宝来TDI系统(二)

(5)凸轮轴位置传感器靶轮因每个工作循环凸轮轴旋转360°,在传感器靶轮上每一缸都有一个凸齿来代表,这些凸齿相距90°,为了能使凸齿代表各缸,传感器靶轮上有额外的凸齿来代表1、和3缸,相距角度不同,如图8所示。图9 凸轮轴位置传感器靶轮工作过程工作过程:凸齿每次经过霍尔传感     

2004款宝来ESP系统(三)

11.优先原则ESP与其他动力控制系统的关系(优先原则):●TCS逻辑覆盖ESP逻辑(只发生在驱动轮),即:选择较低的制动●压力施加在车轮上。与TCS直接介入有所不同的是,此时动力源来自ESP压力调节器,否则将破坏液压系统●ESP逻辑覆盖ABS逻辑。这是由于ESP系统将产生接近50％的滑移率来稳定车辆(超出ABS20％的逻辑控制范围)     

2004款宝来ESP系统(二)

此开关安装在仪表板上，结构如图8所示，电路如图9所示。按此开关可关闭TCS/ESP功能，并由仪表上的警告灯指示出来。     

2004款宝来ESP系统(一)

2004款宝来在原有装备基础上,又增加了ESP系统。ESP是控制横向滑移,处理各种异常情况,减轻驾驶员的精神紧张及身体疲劳     

新动力——宝来1.9TDI

继柴油捷达后，一汽大众再度出击，推出了我国第一辆国产涡轮增压柴油轿车宝来TDI。一汽大众此举开创了国内轿车的新动力时代，宝来TDI的出色表现也受到了我们的称赞。     

柴油车走进家庭--试乘试驾宝来TDI

继捷达SDl投放出租车市场之后,一汽-大众又推出宝来TDI,向中国柴油家庭轿车迈出第一步。柴油轿车前景广阔,但道路坎坷,第一只螃蟹只能是勇敢者的佳肴。 柴油轿车在中国的市场前景十分广阔。统计显示,目前,欧美国家除了100％     

年度技术一汽大众宝来1.9TDI

一汽大众宝来1．9TDI：宝来的涡轮增压直接喷射柴油发动机装备了高压泵喷嘴、喷嘴增压、废气再循环(EGR)和双质量飞轮等一系列世界最前沿的先进技术，排放达到了欧Ⅲ的标准。高压泵喷嘴使柴油与空气混合更充分，燃烧更彻底。     

新奥迪A6L发动机(4.2L)电控系统电路图

动机控制单元、冷却液继续循环继电器、用于凸轮轴调节的气门、冷却液风扇、却液继续循环泵-发动机舱导线束中的接地连接2J151-冷却液继续循环继电器J217-自动变速器控制单元J293-冷却液风扇控制单元J623-发动机控制单元J671-散热器风扇控制单元2N205-凸轮轴调节阀1N208-凸轮轴调节阀2SA13-发动机舱保险丝架上的保险丝3SA19-发动机舱保险丝架上的保险丝9SA20-发动机舱保险丝架上的保险丝10T4c-4针黑色插头连接,排水槽电控箱右侧,散热器风扇T16c-16针黑色插头连接,在自动变速器控制单元上V7-冷却液风扇V51-冷却液继续循环泵V177-冷却…     

希望之星——宝来1.9L TDI

对于宝来一点都不陌生，去年4月购买的1.8T已经跑了三万公里，但长途驾驶柴油汽车还是第一次。从北京出发到上海佘山的全国汽车拉力赛总部1260km的路程，让我有足够的时间充分体验柴油发动机带来的全新感受     

2006款宝来EPC故障灯点亮

行驶里程:163215km。故障现象:一辆2006款宝来,发动机启动后怠速高,EPC灯点亮故障。故障诊断:维修人员试车确认故障现象,在发动机启动后,不踩加速踏板时转速上升到2500r/min以上,不能够下降。维修人员首先用专用诊断仪VAS6150A诊断,发现在发动机控制单元中存储有故障码:18047,节气门/踏板位置传感器G79+G185不可靠信号,静态(如图1所示),故障码不能清除。接着读取了发动机控制单元中加速踏板位置传感器     

现代汽车冷却系统控制原理概述(四)

991车型Carrera S冷却液散热器电风扇:带电风扇的冷却液散热器安装在车辆前端的两侧。适用于极其炎热的国家/地区的车型配有第三个中央附加散热器,但不带电风扇。电风扇的功能是对来自DME控制的冷却请求做出响应(降低发动机冷却温度,降低空调制冷剂温度),如果没有可用的DME信息,则提供最强制冷     

2018款大众宝来传奇车机油灯异常点亮

故障现象一辆2018款大众宝来传奇车,搭载DCF发动机,累计行驶里程约为5.7万km。车主反映,该车早上行驶5 km左右后,仪表盘上的发动机机油灯偶尔会亮起,将发动机熄火后再次起动,发动机机油灯会熄灭。故障诊断用故障检测仪(VAS6150E)检测,发现发动机控制单元中存储有故障代码P15A600(机油压力调节有调节偏差,超出上限)和故障代码P15AA00(发动机机油压力,低于下极限值)。     

2004款本田雅阁(2.4L)加装防盗烧坏电脑板

一辆2004款雅阁(2.4L)发动机,因加装防盗烧坏电脑板被修理厂送来修复,电话询问此车才行驶2000km,因车主加装防盗而使燃油泵继电器烧毁,更换新的燃油泵继电器后发现继电器怎么也不能吸合了,才明白电脑内部也受到“牵连”了!至于加装防盗时是怎么接的线,怎么使燃油泵继电器损坏说不出个所以然来。根据该车的ECM控制线路图(如图1所示),只有燃油泵继电器的线圈控制线(E17和E10脚)出问题了。拆开电脑,接上电源模拟,E17和E10脚却无搭铁信号。正常情况下,点火开关打开,发动机不运转的情况下,此脚电压应为0V,约2s后电压为蓄电池电压。重点检查E1…     

辉腾W12型发动机管理系统结构、功能及维修(一)

辉腾W12型发动机采用Motronic ME7.1.1管理系统,该系统能够让发动机适应所有工况,从而用较低的燃油消耗获得较高的功率输出。与W8型发动机不同的是,W12型发动机中采用了完全相同的双控制单元设计。通过本文,你不仅可以了解大众辉腾W12型发动机管理系统的基本结构,而且会进一步熟悉两控制单元之间的交互方式、传感器、执行机构与各个单独子系统的结构和功能。     

辉腾W12型发动机管理系统结构、功能及维修(四)

四、工作原理辉腾W12型发动机管理系统工作原理如图28(a、b、c)所示。五、维修注意事项1、自诊断系统辉腾W12型发动机控制单元允许对所有子系统与电气部件进行详细的自诊断,并且与各个车辆诊断系统进行通讯。使用VAS5051(图29)车辆诊断、测试与信息系统可以进行以下工作:车辆自诊断     

2006款奥迪A6L 无法启动

故障现象：肇事维修后,车辆间歇性启动没有反应。蓄电池电量充足。故障诊断：根据控制原理,启动继电器由发动机控制单元J623（如图1所示）。连接VAS5052读取系统故障码为：18137,启动机抑制信号对正极短路,并且无法清除。