常熟港以完善港口功能来推动临港经济的发展

<正> 一、常熟港的发展带动常熟临江经济的腾飞 常熟港自1996年11月16日正式对外开放以来,坚持以高起点、高速度和服务好的发展理念,依托苏南地区雄厚的经济实力和港口优势,经过六年多的建设和发展,港口经济得到迅速发展。2002年常熟港货物吞吐量持续攀升,港口全年完成货物吞吐量1234万吨,外贸货物吞吐量313万吨,集装箱吞吐量4万多标箱,到港国际航行船舶626艘次。常熟港已成为华东地区最大的钢材、木材及纸浆中转基地。目前,常熟港已同41个国家和地区、175个港口通航通商,位居全国十大内河港之列,港口知名度日益显现,常熟港为发展中的新兴港口城市插上了腾飞的翅膀。 随着港口的发展和实力的逐步加强,常熟市开发开放、经济发展的优势逐步向沿江转移,重大外资项目接踵而至,相继开     

江苏省沿江港口城市物流业的功能定位与发展战略研究

《江苏现代物流发展规划》 ,将全省划分为3个物流区域 ,即 :南京物流区域、苏锡常通物流区域、徐州物流区域 ;而江苏省物流区域布局则采取了“省级物流枢纽城市———省级物流园区———物流中心———配送中心”的模式。在这三个物流区域中 ,苏州 (含张家港、常熟和太仓三港区所在的县级市 )、无锡、常州、南通、南京、镇江、扬州和泰州等都是与《江苏省物流区域规划》密切相关的沿江主要港口城市。1江苏省沿江主要港口城市物流业发展基础与功能定位1.1苏锡常通城市圈苏锡常城市圈是长江三角洲中 ,经济总量仅次于上海经济圈 ,经济实力居第…     

突出科学发展发挥港口物流的带动效应

加快推进集“综合运输、出门加工、出口监管、保税仓储、货运配载、装卸搬运、信息处理、检验检疫、商务咨询、招商引资”等功能叠加和融“商流、物流、信息流、资金流”于一体的常熟临江现代综合保税物流园区的建没与发展，是对科学发展观的最好实践，也是构建常熟跨越发展新机制，争创全省科学发展示范区的创新实践。     

推动常熟港实现跨越式发展

常熟市口岸、常熟港紧扣常熟经济发展大局,以推动新一轮跨越发展为主线,坚持开拓创新,科学发展,着力加快推进各项重点工作。     

国外港口物流发展的趋势特征及启示

<正>一、国外港口物流产业发展的趋势国外港口物流发展大致经历了传统的物流阶段、配送物流阶段、综合物流阶段,进入到港口供应链物流阶段,现代信息技术和现代物流的发展进入了一个全新的阶段。全球物流、共同配送、智能化管理成为物流发展的重要趋势。港口物流不仅在加强经济贸易与合作中起到衔接与协调的功能,而且在国际分工和产业升级方面发挥着重要的作用,具体发展趋势如下:     

环珠江三角洲地区发展港口物流的策略

<正>港口作为运输网络的重要枢纽节点,以其大进大出的集疏运能力及组织作用,在综合物流体系中占有重要地位。本文通过对环珠江三角洲地区港口群的发展状况和港口物流的制约因素进行剖析,并从加快构建环珠江三角洲地区临港工业走廊、建设自有特色的港口物流和完善集疏运体系,促进港口物流对接三大方面提出加快环珠江三角洲地区港口物流发展的策略。     

加快交通运输业向综合物流服务发展的对策建议

物流是交通运输企业在经营方式上发展的高级阶段。物流业的不断发展将会冲击传统的交通运输业。交通运输业如何加速同物流的融合、适应物流发展的需要,确立在现代物流体系中的地位和作用,是我们面临的非常现实的问题。本文将分四部分来论述加快交通运输业向综合物流服务发展的对策建议第一部分—传统运输业向现代物流业转化的必要性和可能性;第二部分—运输企业向现代物流业发展过程中存在的主要问题;第三部分—我国交通运输业向现代物流业发展的基础性保障;第四部分—交通运输业向现代物流业发展的对策建议。     

长江航运物流需求分析

长江航运是综合交通运输的重要组成部分，开展物流服务、拓展服务功能是长江航运的重要发展方向。预测沿江地区物流需求、分析长江航运物流市场对指导长江航运发展具有重要作用。[编者按]     

重庆市航运业向综合物流发展的思考

现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统.重庆市作为西南的水陆交通枢纽,有较大规模的航运企业,在西部大开发中,重庆市航运企业向物流服务发展具有重要意义.     

港口物流的特征及相关性

港口是实现铁（路）、公（路）、水（运）之间综合运输的枢纽，也是城市发展和对外开放的重要门户。港口物流是整个大物流系统构成中的重要组成部分，正确认识港口物流的特征及相关性，对于发展港口物流乃至促进整个物流系统建设和发展具有重要意义。     

港口与现代物流——兼论招商局物流集团开拓现代物流的实践

一、发展现代物流的重要意义 现代物流业是在传统运输仓储业上结合信息技术而发展起来的,以专业化分工为前提,以信息化、网络化为基础,以为客户提供系统解决方案和优质、便捷的全程配送服务为目标的新兴产业.     

长江综合物流发展战略及政策建议

分析了长江流域经济发展现状和发现代物流的必要性和紧迫性，借鉴国内外物流发展的经验和启示，提出长江港口在物流链中的重要角色，长江流域现代物流发展的战略和政策建议。     

从秦皇岛港看我国港口物流发展走势

港口作为全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环，大力发展现代物流业有着得天独厚的先决条件和内在潜质，也是港口自身实现跨越式发展的必经途径和战略目标。港口作为全球综合运输网络的节点，其功能不断拓宽，在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色：港口以复合优势实现现代物流中心的功能、港口的多重身份在国际物流中具有战略地位、港口通过物流系统提供增值服务。     

我国物流发展的现状

我国物流的发展经历了一个长期曲折的过程。在传统的计划经济体制下，国家对各种商品特别是生产资料实行指令性计划分配和供应，物流的主要任务是保证国家指令性计划的完成，其主……     

高质量发展背景下绿色物流的发展现状与对策研究

绿色发展是高质量发展的前提,也是高质量发展的重要内容,实现物流业的高质量发展,绿色物流是根本途径。本文对国内外绿色物流的相关研究进行了分析,从国家和政府、行业和个人层面对我国绿色物流的发展现状进行了总结,指出了目前存在的一些问题,提出了相应的实施对策。     

现代物流发展对军事物流的启示

现代物流业已经成为现代经济的重要增长点,被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的"第三利润源泉"和"21世纪的朝阳产业";然而,我国物流产业发展滞后,物流服务内容简单,物流成为制约我国经济发展及部队后勤保障发展的重要瓶颈因素之一。回顾现代物流发展历史,把握现代物流发     

港口发展集装箱物流服务的优势和途径

现代物流发展水平是一个国家综合国力发展水平的重要标志之一,港口现代物流发展水平则是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流服务水平是物流现代化的重要标志。改革开放以来,我国持续增长的国民经济带动港口集装箱运输快速发展,近年来,集装箱年吞吐量跃居世界第1。同时,我国集装箱运输呈现强劲的增长势头：2005年,我国港口集装箱吞吐量排名前10的港口的增长速度均在15％以上,其中,宁波港增长速度高达30．2％：内河长江主要港口之一的芜湖港集装箱运输量以年均33％的速度持续增长。我国集装箱运输迎来黄金时代,集装箱物流服务已成为港口跨越发展的强力助推器。如何使更多的港口从传统装卸彻底向现代物流转型,并促进港口跨越发展,已成为业界的热门话题。     

基于我国大型港口临港工业与物流协同发展的研究

本文对黄骅港临港工业的基本现状进行了介绍,然后分析了临港工业与黄骅港物流协同发展存在的问题与优势,最后阐述了黄骅港临港工业与物流协同发展的模式。荩临港工业基本状况分析在港口发展过程中,临港工业的发展是一个不容忽视的重要内容。因此,在实际过程中应该注重港口临港工业的发展,这样才能够很好地对港口临港工业与物流之间的协调发展关系加以解释和分析。下面就是根据资料中的数据来对黄骅港港口临港工业的基本现状进行分析。     

加强物流合作 促进共同发展

随着社会分工的进步和经济全球化进程的加快，物流已渗透于生产和流通的各个环节，成为衡量一个国家生产力发展水平的重要指标之一。航运作为物流的载体，两者息息相关，密不可分。     

抓住机遇，促进我国现代物流业快速发展

随着现代经济和技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势势和市场竞争程度日益增强,人们对传统物流观点的认识发生了根本的变化。近些年来,物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的应用和发展。现代物流已成为包含交通运输、产品生产、流通和消费过程中诸环节的系统,是国家经济在高起点上持续发展的重要基础。随着我国市场经济体制和经济增长方式的根本转变,以及现代科技、管理和信息技术在物流系统中的广泛应用,现代物流业将成为适合于我国市场经济发展的重要产业。