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7月下旬的一天,记者走进远成集团在上海的华东物流配送中心,集装箱车辆、厢式货车来来往往,有些远成集团车辆的白色车身上的Logo已由”YC56“换成了”YCIL”。 相似文献
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不要从单一角度看物流企业,而要用联系的观点,将物流企业与其它制造型企业在管理模式、经营模式、营运模式、营销模式等几方面进行比较.
物流企业"生产"模式企业发展决策一旦形成,就要考虑为自己的运营车间配备何种"生产线".与制造企业类似,物流企业如何定位、欲"生产"什么样的服务,与配备的生产线密切相关. 相似文献
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2012年9月29日,依维柯(中国)商用车销售有限公司(以下简称"依维柯中国")正式成立。依维柯中国是依维柯公司全球战略四大支柱之一,也是其在华战略和业务的重要执行者,它的使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。该公司的成立彰显着中国市场日益增长的重要性以及整个依维柯集团对中国市场的高度关注,同时也意味着依维柯进口车即将全面进入中国市场,与在华合资企业的产品形成优势互补,满足国内客户对高端商用车细分市场的需求,从而为中国市场提供全方位的 相似文献
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由南法信镇人民政府、中国交通运输协会、国际物流与运输协会等6家单位主办的国际物流与运输学会中国分会北京俱乐部成立大会暨"南法信临空经济第一镇"临空总部经济峰会于2007年12月6日举行. 相似文献
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国家安全与企业并购 纵观世界经济的发展格局.尤其是西方发达国家,没有不重视本国物流发展的,他们都倾力扶持本国的物流业,因为它与国家的安全,经济的发展密切相关.反观中国,自2005年12月11日后,"闸门一开",外资纷至沓来,并购风生水起.中国政府如果不给予充分关注,到时亡羊补牢,恐为时晚矣. 相似文献
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作为一家由传统运输企业发展起来的综合物流服务提供商,2007年3月,世能达公司宣布正式获准进入中国市场经营运输与物流业务。这样,在这家公司服务覆盖区域的地图上,继美国、加拿大、墨西哥、欧洲之后,又附加上一个中国的巨大版块,其有分支机构的国家数目也相应增至28个。尽管进入中国时间不长,但世能达的行动却迅捷异常,2007年就用两件大事证明显示出巨头企业开拓中国市场的决心。 相似文献
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相比发达国家,我国冷链物流仍然处于发展初期,但快行线却以开创性的实践总结出了一套值得业内学习和思考的经验,也找到了制约我国冷链物流发展的瓶颈. 相似文献
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<正> 阿尔斯通(ALSLSTOM)是全球能源及交通运输基础设施领域领先的专业公司,在能源领域,公司致力于发电业务;在交通运输领域,业务集中在轨道交通和造船方面。前不久下水的世界上最大的豪华游轮“玛丽女王2号”就是由阿尔斯通建造的。近日,本刊记者走访了阿尔斯通(中国)投资有限公司,从总裁安南博格先生那里看到了一个致力于成为中国交通运输基础设施建设的长期合作伙伴的形象。 相似文献
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全国从事公路运输的物流企业近100万家,但自有车辆在200辆以上的所占份额极少,几乎所有从事公路运输的物流企业都在调用社会个体运力承载最终的运输任务。但由于个体车辆组织化程度极低,同时国内物流企业的管理水平低下.信息化管理手段的应用十分有限,使得物流企业很难满足货主企业逐步提高的物流运输服务质量需求。 相似文献
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沃尔沃(VOLVO),在拉丁语中是“滚滚向前”之意。作为全球第二大重型汽车生产商,沃尔沃卡车近年来在中国的销售量不断增长,2003年突破1500辆,是1997年销量的55倍,并连续三年保持进口牵引车和欧美进口卡车两项第一。从20世纪70年代中期到现在,沃尔沃在中国已销售了大约5000多台重型卡车,85%的卡车奔驰在从上海到乌鲁木齐、 相似文献
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物流企业的营运与营销存在若辩证统一的关系.营运体系是公司生存的保证,是公司运作的灵魂.营销体系由营运体系中获得灵感和卖点,派生新意和慨念,营销体系的成功又可以促进营运体系的完善. 相似文献