中交天航环保公司远行千里走进云南贫困山区捐资助学活动纪实 汇聚爱心 我们不说再见

<正>在信息化时代的今天,电脑在人们的工作和生活中已经非常普及,但对于一些生活大山深处的孩子而言,能够拥有一台电脑学习信息技术课程,却是一件很奢侈的事情。"外面的世界真精彩!","多媒体教室的建成,让孩子们对信息技术这门课程充满了兴趣"……近日,凝聚着中交天航环保公司(以下简称中交天航环保)全体员工爱心的多媒体教室,在云南省丽江宁蒗彝族自治县羊窝子完小正式建成。从此,这所拥有67名学生的贫困乡村小学拥     

马来西亚又添中国制造

正近日,由中交三航局承建的马来西亚登嘉楼石英砂码头工程通过竣工验收。该工程位于马来西亚登嘉楼赛图区,于2015年5月开建,工程造价约3275万元。中国交建所属公司早在上世纪90年代便参与了马来西亚最大港口——巴生港的建设,近几年先后参与承担了马方多个重要港口及吹填造地项目的建设。良好的工程质量获得了合作方的一致认可与好评,切实促进了马方基础设施的建设及当地经济社会的发展。     

“超级圆桶”建造“海上长城”

<正>近日,央视国际频道播出的《走遍中国》之《扬帆起航》节目展现了连云港连接海陆,通达欧亚,服务"一带一路"建设欣欣向荣的图景,其中,由中交三航院设计、三航局建设的徐圩港区圆桶式防波堤就像守护着这片海域的海上长城,成为徐圩港区一道独特的风景线。在美观的背后,是中国交建的开拓创新。为了更加科学、环保地建设连云港,中国交建在全世界范围首创     

破解河湖“毒瘤”后处理难题

<正>"环保疏浚土工管袋脱水固化处理工艺是成熟的,在湖泊污染底泥疏浚方面是非常适用的。"这是由武汉大学、天津大学、武汉理工大学等国内多所院校及中交天津航道局有限公司(以下简称"天航局")技术人员组成的专家组,在5月武汉市外沙湖清淤工程土工管袋脱水固化专家咨询会上,对天航局自主研发的新工艺给出的结论。     

中国航企“飞出去”有待优化网络

<正>中国航企在"飞出去"方面取得了巨大的进展,但是还存在网络功能不强、枢纽规模小、收益低等问题。未来,中国航企还需要进一步构建良好的中转网络和强大的枢纽支撑。在远程洲际航线上,点对点的发展模式充满挑战,而中国航企中短程航线和远程航线搭配不合理,联程旅客比例不高、第六航权业务发展不好。在枢纽支撑方面,中国航企需要有更强大的枢纽支持,加强航班衔接,提高流程效率,真正实现基地     

中交一航局:打造本质安全型企业

2011年4月,中交一航局第一工程有限公司(以下简称"中交一航局")作为全国首批的85家单位之一,被国家安监总局授予"全国安全文化建设示范企业",这是中交集团和天津市唯一获此殊荣的企业。应该说,获得这样的肯定,与中交一航局2009年始率行业之先,系统开展创建"平安工地"活动,四年以来扎扎实实认真推动,追求本质安全型企业是密不可分的。打造本质安全型企业,要点就在三大"锦囊"和每个锦囊中的十六字"真言"。     

精益求精打造沪通标准

<正>沪通长江大桥是中交二航局(以下简称"二航局")承建的第34座跨长江特大桥,成绩斐然。尽管如此,沪通长江大桥开工之初,业界质疑不断:"干铁路长江大桥,二航局还是个学生。"质疑的主要原因,是二航局没干过铁路长江大桥,没有经验,没掌握标准。标准就如脸面一样,标准问题一度让二航人抬不起头来!整个项目部都陷入了沉思:我们缺少标准吗?     

海底整平“神器”是这样诞生的

<正>大国重器,殷殷匠心。南通的长江岸边,历经10个月精心锻造,中交一航局、振华重工联合研发的世界最大、最先进的碎石铺设整平船"一航津平2"岿然屹立。从数十年如一日对水运行业前沿技术的探索,到如今研发出多项性能世界领先的整平船,"一航津平2"凝聚了公司对深海整平     

万里长江架设“世界公铁第一桥”

<正>沪通长江大桥是世界上最大跨度的公铁合建斜拉桥,也是中国交建进入铁路桥梁建设领域的首个项目,实现了中国交建在长江公铁两用桥梁市场零的突破。开工以来,中交二航局凭借科技创新、标准化管理,600天获得13张"绿牌"奖励,创造了铁路建设史的奇迹。     

节能减排技术在混凝土搅拌站中的应用方法

本文介绍了中交一航局第二工程有限公司下属的预拌混凝土分公司节能减排小组在节约能源和建筑垃圾、废水、粉尘、噪声排放控制等方面采取的一系列措施及所取得的成果。     

交通运输部节能减排与应对气侯变化工作办公室主任——朱伽林考察中交三航局节能减排示范项目

近日,交通运输部节能减排与应对气侯变化工作办公室主任朱伽林带领交通运输部节能减排专家组一行7人,对入围交通运输部第五批节能减排示范项目的中交三航局南京分公司"PHC管桩免高压蒸养节能技术应用"项目进行了实地核查,随后对中交南京纬三路项目进行了现场考察。在三航局南京分公司,专家组听取了项目负责人关于PHC管桩免高压蒸养技术节能原理和节能效果等情况的汇报,与三航局的工作人员进行了深入交流,最终专家组一致认为:该项目通过免高压蒸养     

成绩与问题:半是冰水半火焰

<正>显著成绩基础设施步伐加快在全国首创"航电结合、以电养航、滚动发展"的模式中,西江航运干线结合自身特点,解决了内河水运基础设施建设资金不足的问题,使得主要航道等级、港口通过能力得到了较大提高。     

凝心聚力 全过程锻造PPP项目合作典范工程——中交第三航务工程局有限公司分宜县S222线一级公路改建工程项目建设纪实

<正>分宜县位于江西省中部偏西,山清水秀,民风淳朴,人杰地灵。享有"江西十大文化古县"美誉。中交第三航务工程局有限公司进场以来,在这一幅饱含激情和梦想的斑斓画卷上,谱写了一曲敢打硬仗、勇克难关的壮美诗篇。由中交第三航务工程局有限公司(以下简称"中交三航局")承建的省道S222线分宜绕城段一标     

打通“北煤南运”铁路大通道

<正>全长1800多公里的蒙西到华中煤运铁路,是世界上一次建成最长的重载煤运铁路,也是"北煤南运"新的国家战略运输通道,与国家"一带一路"建设相对接。中交一航局、一公局、三航局和中交路建承担了内蒙古、湖南、湖北等标段的施工任务。目前,铁路施工已迎来了关键冲刺。穿越阴山山脉的大青山,一路南下,一航局建设者在黄河"几字弯"的中心挺进毛乌素沙漠,战天斗地;在荆楚大地和巴陵大地上,三航局、一公局、中交路建建设者披星戴月,日夜奋战。经过2年的努力,蒙华铁路正从图纸上的一     

探索联动发展的最佳模式

<正>2012年3月26日,中交地产巴中项目正式开工建设,这是中交地产在推进业务布局中筛选的第一批三个投资开发项目之一,也是中交房地产板块首个BT+EPC基础设施建设与房地产开发联动项目。其基本内容包括,三条市政道路工程,两项安置房,一项商业地产开发。2013年年底,最主要的主干道应当地政府要求实现半幅提前通车;部分回迁安置房已具备移交条件;商品     

二十载初心不改 筑梦路创建一流

二十年间,中国从一个陌生的合作者变为了非洲最大的贸易合作伙伴;紧随中交"大海外战略,中交四航局从初入东非,渐渐成为东非重要建设力量,为苏丹、肯尼亚、莫桑比克、赞比亚,以及马达加斯加建造了一批精品工程,为中国交通建设竖下座座丰碑。     

沪通桥下出“新城”

<正>8月8日,由中国工程院组织、中国铁路总公司工管中心主持的《交通基础设施重大结构安全保障战略研究》专家咨询会在南通召开,国内桥梁及相关研究的14位院士莅临二航局沪通长江大桥工地,为沪通长江大桥保驾护航。作为"世界公铁第一桥",沪通长江大桥的建造离不开科技创新。开工之初,项目部就依托二航     

中交智慧为雄安打通新“动脉”

正2017年4月1日,中共中央、国务院印发通知,决定设立国家级新区——雄安新区,"千年大计"就此拉开建设序幕。2020年1月,由中交四航局(以下简称"四航局")、中交二公局(以下简称"二公局")负责施工的荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段项目正式开工建设。荣乌高速新线起自京台高速公路,途经廊坊市、保定市,与京港澳高速连接,全长约73公里,采用双向8车道,设计时速120公里。     

智能机器人给大桥延寿

<正>仲夏之初,长江之上,最后一吊,精准对接。日前,武汉沌口长江公路大桥胜利合龙,"钻石型"的主塔熠熠生辉。这是"桥都"武汉四环线上第一条跨越长江的"巨龙",也是中交二航局直接参与投资和独立承担整桥施工的首座长江大桥。为信守"建国优工程"、"反哺江城"的郑重承诺,二航局建桥团队砥砺三载,积极开展科研攻关与技术创新,为大桥建设提供了坚实有力的技术支撑。     

吹尽狂沙始到金

<正>2014年12月26日,国家《"十二五"综合交通体系规划》重点项目兰新高速铁路正式通车。兰新高铁横跨新疆、青海、甘肃三省区,全长1776公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。中交一航局、三航局参与了该项目的建设。他们在茫茫戈壁奋战5年,克服高原气候、复杂地质等困难,进行多项科技创新,在雪域高原铸就了这一精品工程。2013年6月10日晚上8点,距离新疆哈密市区100多公里的茫茫戈壁,一条簇新的铁路横亘过漫漫黄沙向远方伸展,路基两侧中交三