从国际贸易货物运输角度对发展集装箱铁路运输的几点思考

<正>在国际贸易进出口货物中海运集装箱运输方式所占比例越来越高,而我国幅员辽阔,铁路（包括国际联运和国内集疏运）必然是重要的运输工具。但是,铁路运输的国际贸易进出口货物中集装箱运输的比例并不高。为什么大家都知道集装箱运输好,但在我国铁路中所占比例低于期望呢?本文试图加以粗浅分析并简要提出相应对策。     

铁路集装箱运输物流化发展模式研究

<正>货物运输向便捷化发展的同时要求运输服务质量不断提高。集装箱运输作为一种重要的货物运输方式,由于其货物损耗小、便于“门到门”、方便多式联运等特点,得到普遍采用。     

加快宁波港集装箱海铁联运体系建设

集装箱运输具有实现货物运输便捷、快速、安全、“门到门”等突出运输功能的特点和优势，能最大限度地满足货主的需要，同时还是实现多式联运的最佳方式。加快宁波港集装箱海铁联运体系建设，争取尽早改善宁波铁路集装箱的运输条件，充分发挥铁路在中、长距离集装箱运输中的优势，对促进宁波港集疏运综合交通发展有着重要的战略意义和现实意义。     

浅谈内蒙古集装箱发展思路

<正> 通过学习十五大报告、刘明祖书记讲话和全区经济工作会议文件,感到我区交通邮电发展面临的艰巨性和紧迫性,特别是交通运输发展滞后于国民经济发展的问题,如何实现突破摆在了我们的面前。当前我区交通运输发展只能紧紧抓住两个转变,用大交通的观点走综合治理规划,打破运输体制分疆割据,融入全国交通运输网络中的路子。具体工作中就是要把集装箱运输发展作为突破口。下面就我区集装箱运输发展思路谈一下个人的想法。 一、我区集装箱运输发展情况 (一)我区集装箱运输发展现状 我区集装箱运输起步较晚,80年代末,呼和浩特市和赤峰市运输公司开始经营小型集装箱货运业务,在“八五”期间得到一定的发展,到1995年底全区集装箱到发总量达8.9万箱(TEU),其中铁路到发总量7万箱,公路运输     

集装箱船运输市场发展趋势分析

集装箱运输以其高效、便捷、安全等特点，成为现代交通运输工具的重要组成部分。同时为了不断改善集装箱运输经营环境，我国又加强了对集装箱运输市场的综合组织与协调工作，集装箱运输业迎来了一个改革和发展的新时期，在未来的几年内我国集装箱运输市场将成全球亮点。     

集装箱运输术语和出口操作流程

集装箱运输术语集装箱运输条款中CY/CY、CY/FO、 CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK的解释 1．CY/CY是指堆场到堆场方式,承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人; 2．CY/FO(FREE OUT)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货; 3．CY/LO(LINE OUT)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货;     

港口集装箱物流:临港产业带经济腾飞的翅膀

现代物流发展水平是一个国家综合国力发展水平的重要标志之一。港口现代物流发展水平则是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平是物流现代化的重要标志。改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长势头,带动了港口集装箱运输的快速发展。我国集装箱运输迅猛发展,集装箱年吞吐量跃居世界第一位,业已成为全球最大的集装箱运输国,成就举世瞩目。同时,我国集装箱运输呈现强劲的增长势头。近年来,我国港口集装箱吞吐量排名前十名的港口的增长速度均在15%以上,其中,长江主要港口之一的芜湖港集装箱发     

新、澳、马集装箱运输EDI法规考察情况概要

<正> 根据“九五”国家重点科技攻关项目《国际集装箱运输电子信息传输和运作系统及示范工程》的总体工作安排,我国正在研究、拟订海上国际集装箱EDI管理办法及配套规则章程。为了进一步完善这套EDI管理规章,与国际上流行的集装箱运输EDI管理方式接轨,使我国的集装箱运输EDI管理规章更具可操作性,经交通部领导同意和有关部门批准,由上海市交通办公室、交通部水运管理司、交通部水运科学研究所的6位同志组成EDI法规考察团,于1997年元月20日至2月2日,对推行集装箱运输EDI成效较为显著并有具代表性的新加坡、澳大利亚和马来西亚3个国家进行了为期2周的     

山东省集装箱运输发展迅速

<正> 集装箱运输是国际贸易中广泛应用的现代化运输方式,是在交通运输方面反映一个国家、一个地区经济国际化程度的重要标志。改革开放以来,特别是最近几年,山东省集装箱运输呈现出迅速发展的好势头。到1993年底,山东省海上国际集装箱港口吞吐量达到34.3万标箱(TEU),比1981年增长28.8倍;铁路集装箱运输量达到14.7万换算箱,比1981年增长4.08倍。山东省沿海港口已形成以青岛港为“龙头”,烟台、威海、龙口、日照、岚山等港口协调发展的国际集装箱港航运输体系。青岛     

高速公路集装箱智能优惠系统的研究

文章研究了一套高速公路集装箱智能优惠系统,通过共享集成集装箱运输车辆的高速公路行驶信息和其进出港口的信息,智能完成其在高速公路的优惠通行,以实现集装箱车辆在高速公路优惠收费的信息化,并推动集装箱运输的发展和道路运输结构调整。     

论陆路集装箱运输企业的设备使用期管理

<正> 陆路集装箱运输企业的设备主要是集装箱运输设备、装卸设备、办公设备以及其它生产辅助设备。随着集装箱运输生产规模的不断增大,设备自动化程度的不断提高,必将对这些企业的设备管理提出新的要求,因而加强设备使用     

我国内河集装箱运输现状和发展目标

<正> 一、国内外内河集装箱运输的 比较与分析 (一)我国内河集装箱运输概况 我国内河集装箱运输刚刚进入发展阶段,目前全国有55个内河集装箱港口、120家航运企业开展了内河集装箱货运业务。 1、我国内河集装箱运输的特点 从地区分布上看,内河集装箱运输     

未来我国集装箱运输发展的新途径

任何新生事物的产生与发展都离不开经济社会的进步,集装箱运输也是如此。第二次世界大战结束以来,世界发达国家的工业化进入了一个新的发展阶段,大型化、集中化、自动化成为发展的趋势,随之而来的国际贸易也出现了大范围、大规模、大批量特征。为适应工业化生产和国际化贸易的需求,集装箱运输开始活跃于运输业的历史舞台。集装箱运输作为一项运输领域的革命,代表了交通运输的一个发展方向。一、集装箱运输发展的动因集装箱运输伴随着社会经济的进步,经历了近200年的发展历程。从19世纪初提出将集装箱作为一种运输容器的设想,到20世纪20年代…     

欧洲沿海铁路集装箱运输的新发展

几十年前就有人预言，铁路运输将最终被淘汰，但是时到如今，这个预言从来没有兑现。欧洲国家正在争先恐后地制定扩大铁路集装箱运输规模的宏伟发展计划。在过去的几年里， 铁路运输业在欧盟15个成员国一直得到显著的发展。根据国际轨道运输经济学家的统计， 欧洲地区铁路集装箱运输货物年运量， 1986年是8000万吨， 2000年是1.8亿吨， 平均年增长量7%。 当欧洲地区公路集装箱运输出现拥挤、 堵塞， 车辆通行高峰日益频繁时， 欧盟轨道运输行业立即意识到铁路集装箱运输的巨大潜力， 同时铁路集装箱运输的竞争力确实也在与日俱增。于是欧洲…     

对铁路集装箱运输发展现状的几点思考

<正>一、铁路集装箱运输的现状 我国铁路从1955年开办了集装箱运输,1980年开始接运20英尺国际铁路联运集装箱,1990年制定了《关于铁路集装箱发展“八五”规划,“十年设想”（草案）的通知》。到目前为止,铁路集装箱运输已经走过了45年的历程,但是由于不能突破传统的经营管理体制至今未能形成可以直接面对客户、全程负责的运输局面。在全国集装箱运输每年平均增长20％以上的大好形势下,其他各种运输方式大力发展集装箱业务,增长迅猛。而铁路却错失发展契机,集装箱运量增长缓慢,其所占的份额越来越小。1998年全国铁路集装箱运量仅为13.7万箱,     

发挥无锡国际集装箱场站的作用浅析

<正> 近几年来我国国民经济和对外贸易发展迅速,据有关方面预测,到本世纪末世界经济增长速度为3～4％,而我国对外贸易将以9％的增长速度发展,高于世界各国的经济增长速度,这就为我国国际集装箱运输发展提供了充足的货源。随着国家对外开放政策的进一步贯彻落实,作为我国国际集装箱运输体系成员之一的中外     

重装备牵引车集装箱运输应用研究

为促进我军汽车部队集装箱与重装备的运输能力的发展,提出将重装备牵引车应用到集装箱运输中。在分析重装备运输车应用到集装箱运输中的必要性的基础上,对照外包物流公司运输,介绍了其成本—效益分析方法和量化方法,并以进藏冻肉冷藏集装箱铁公联运试点为例、对成本、效益进行了估算,验证了该运输方式的经济性和可行性。     

我国内河集装箱运输区域空间演变趋势

<正>在内河水运发达的地区,积极构建沿海与内陆一体化的多式联运体系,大力发展集装箱运输是大势所趋。内河水运作为节能、环保和节约土地的运输方式,将会带动国土开发、产业布局及经济投资的融合,并在可持续发展的框架     

长江新型325TEU节能集装箱船推广应用

加快发展内河航运是国家交通重要发展战略,也是发展综合交通运输体系的必然要求。长期以来,我国内河运输船队装备落后、单耗高、污染重,不适应交通运输行业节能减排要求。重庆长江轮船公司作为中外运长航集团下属,专门从事长江干线集装箱运输的骨干企业,为转变发展方式,打造绿色航运,在集团总部的支持下,经过反复试验和科技攻关,研制成功了一批标准集装箱船,改善了公司船队结构、降低了集装箱运输燃油单耗、取得了显著的经济效益和节能减排效益。     

对福建省发展集装箱运输的思考

<正> 一、福建省集装箱运输的现状 福建省集装箱运输的发展与国际、国内一样,这几年有相当的发展,1987～1993年全省及福州、厦门港的平均增长速度分别为43.9％、36.6％和 49.3％。厦门港1992年、1993年吞吐量排名进入全国前十名。集装箱运输的发展也促进了港口的建设,保证了对外贸