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黑车是指未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的车辆。从经营类别上看,分为客运黑车和货运黑车两大类,其中客运黑经营者主要有从事班车客运的黑车、从事包车客运的黑车和从事出租客运的黑车三类。 相似文献
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交通与公共事业部门
在旅客运输行业职能交叉集中表现为客运班线运输与城市公交的线路冲突:一是宏观管理失控,运力浪费严重.公交车不断往城外延伸,与道路客运班线在同一线路上争抢客源,导致运力过剩,实载率下降;二是两种缴费标准,造成不平等竞争,一些班线运输经营者罢运、上访案件时有发生,对社会稳定产生了不利的影响;三是公交超载运输严重,安全隐患加大.公交客运尚没有超载限制,极易造成安全事故. 相似文献
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<正> 在社会主义市场经济体制建立和发展过程中,行业管理部门如何破除陈旧的管理模式,建立起行之有效的管理体制,切实履行管理职能?多年来,扬州市运管部门对此做了积极的探索,选准突破口和主攻方向,坚持不懈地推行道路客运线路招标这一行业管理新机制,并不断加以完善,力求通过市场机制作用,改革道路客运线路审批办法,从而使运输行业管理工作更加贴近管理对象和运输管理发展脉搏,有力地促进了道路客运市场的健康发展。 相似文献
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道路旅客运输是人们出行的主要方式,但足道路客运的信息化水平一直落后于民航和铁路。坐飞机已用上了电子客票,火车车次信息已实现了全国联网。而公路客运班车信息还处在一个个孤岛,没有实现互联互通,这极大制约了整个行业的发展。 相似文献
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<正> 近年来,扬州市道路客运企业面对市场经济环境一直在寻求生存、发展的空间,但就相当一部分道路客运企业而言,市场竞争乏力的问题还没有得到解决。实施资源整合型发展战略,对再造道路客运企业市场竞争优势,促进我市客运市场新一轮发展,具有十分明显的拉动效应。 一、面对现状,对症下药,用资源整合突破当前的矛盾制约 资源整合就是在一定范围内,充分利用不同所有制、不同企业、不同经营者同一的、相容的、具有聚合再生预期的客运线路、车站、运输车辆、维修设 相似文献
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安徽省合肥汽车客运有限公司始建于1952年6月,前身为安徽省合肥汽车客运总公司,是安徽省内一家大型专业化道路旅客运输企业,具有道路旅客运输一级资质。是交通运输部实行联系制度以来的重点道路运输企业,现为合肥市国资委重点监管企业之一。 相似文献
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农村客运站:类别选择和建设要求 总被引:1,自引:0,他引:1
农村客运站是农村道路旅客运输工作中至关重要的环节,集运输服务、运输组织、行包储运、通讯信息、辅助服务于一体,把旅客、运输经营者和运输管理部门的利益有效地结合起来,促使农村道路旅客运输健康而有序地发展,在运输市场中起着集散旅客、停放车辆、运行调度等作用. 相似文献
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9月21日,在武汉举行的2011年中国道路运输协会旅客运输工作会议暨道路客运转变发展方式研讨会上,交通运输部党组成员、中纪委驻部纪检组组长、中国道路运输协会会长杨利民在所做的专题发言中,对如何着力提升道路客运运输安全作了重点阐述。杨利民指出:交通运输的安全生产问题是重大的民生问题,也是道路客运行业发展的头等大事。但是当前道路客 相似文献
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《道路运输行政执法理论与实践》撰写组 《运输经理世界》2009,(6):82-83
2007年×月×日,某道路运输管理处执法人员在34省道巡查时,发现一客运班车乘务员正在路边招揽2名乘客上车.执法人员上前调查取证.当场制作了《现场笔录》。经调查,该车是宁波至嵊州的直达班车.途中没有停靠站点,但乘务员在此处招揽旅客上车。执法人员认为该行为涉嫌违反了《浙江省道路运输管理条例》第七条第二款的规定.依法暂扣了《道路运输证》.并开具了《道路运输证件暂扣凭证》。 相似文献
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《综合运输》1999,(2)
<正> 深圳公路客运随着特区经济的全面发展,发生了翻天覆地的变化。目前深圳市公路客运无论管理水平、车辆档次,服务质量等方面,都达到国内先进水平。 根据广东省交通厅“总量控制,有序竞争”的策略,我市严格控制市场准入。截止1998年底,深圳市具有“班车旅客运输”经营范围的企业共47家,车辆1085台,具有“旅游旅客运输”、“包车旅客运输”经营范围的企业共46家,车辆398台。客运车辆平均实载率约在40~50%之间。开往各地长途班线166条,日发出班车1900多班,日旅客发送量47861人次,可通往省内各市、香港及海南、福建、江西、广西、四川、湖北、浙江、江苏、湖南、贵州、河南等省。 相似文献
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2005年4月23日,江西省人民政府办公厅转发省交通厅<关于清理整顿道路客运车辆挂靠经营工作方案(试行)>指出,2005年8月底前,各运输企业对他人全额出资购车、企业不具有真实产权的挂靠客车全部清理脱钩.年底前,各运输企业对旅客运输普遍实行公司化经营.清理范围是在江西省内注册的所有从事班车客运、旅游客运的企业和营运客车. 相似文献
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今天,我们共同迎来了“2011年中国道路运输协会旅客运输工作会议暨道路客运转变发展方式经验交流会”的胜利召开。中国道路运输协会第三届旅客运输工作委员会(以下简称客工委)成立至今已七年有余。在过去的七年多的时间里面,在交通运输部相关业务司局、中国道路运输协会的支持指导下,在各会员单位、全国道路客运行业广大同仁的热心参与下,客工委工作得到了稳步开展。 相似文献