从滨海景观角度谈东营港广利港区圆弧段护岸设计

东营港广利港区圆弧段护岸区域的设计是水工护岸、景观步道和旅游基础设施3种功能的协调统一体。对上述3个功能体的设计内容进行了论述,特别是阐述了选择三级台地式护岸作为主要亲水护岸断面的原因。表明滨海护岸的设计应在保证挡浪防潮能力的基础上,重点关注护岸的亲水性、审美性、便利性3个方面的设计内容,从而实现护岸在工程、景观、旅游等多方面的有机结合。     

舰船虚拟维修仿真应用系统的设计与实现

虚拟维修技术对于舰船、航行器等复杂装备的维修性设计与分析具有重要意义。详细分析舰船维修性设计对于虚拟维修仿真的应用需求,在此基础上提出一种面向舰船维修仿真应用系统的架构,设计该系统的组成及各模块功能。该应用系统架构包括数据层、功能层、接口层及用户界面层4个层次:在数据层,可实现数据的数据库存储和本地存储;在功能层,设计了多个仿真数据管理功能、运动捕获数据处理功能以及可视性、可达性和舒适性等多个高级分析功能;在接口层,提供了与Teamcenter(TC)平台的数据集成功能,可实现从TC下载舰船JT模型至仿真系统中,以及将仿真结果和场景文件等上传至TC;在用户界面层,设计了人性化的系统操作界面,可实现客户与系统之间的友好交互和操作。最后,结合Jack仿真软件,实现舰船虚拟维修仿真应用系统的原型,该原型系统为开展舰船虚拟维修仿真数据的管理与应用以及运动捕获技术在虚拟维修中的应用奠定了基础。     

TRIBONM3支柱及压筋的建模

TRIBON M3软件是一种船舶生产设计专用软件,阐述了TRIBON M3船体建模中的支柱和钢板压筋两个非常实用的特殊建模功能。详细介绍了这两个功能的具体建模步骤,对参数的选择作出了相应的解释说明。不同的参数选项能实现不同的模型需求。这些参数选项需要应用者在实践中去探索,以便能更好地了解和应用于生产设计,提高设计效率。     

一种船用直升机电源负载模拟装置设计

根据船用直升机负载性能特点，分析负载模拟装置的设计要求，从负载容量及分组、散热功能、控制保护功能、结构布置等多个方面对负载模拟装置进行综合设计，并通过工程样机开展试验，验证设计方案的可行性。该装置可为船用直升机电源的性能验证提供精确可靠的试验保障。     

苏州港太仓港区建设高智能现代化散货码头

苏州港太仓港区协鑫码头工程,为深水煤炭装卸码头,拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位（水工结构按靠泊1000 t级驳船设计）以及相应配套设施。码头长310 m、宽46 m,前沿满足5万t散货船舶卸船功能,同时满足1000 t船舶装船功能,码头面布设4条门机轨道,一侧为卸船门机,另一侧为装船门机。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。     

基于网络的船用齿轮箱弧齿锥齿轮辅助设计系统研究

从用户、功能、性能等三个方面对弧齿锥齿轮设计系统的需求进行了详细分析,给出了基于网路的孤齿锥齿轮辅助设计系统设计过程。     

港口煤炭货源计划管理系统的设计

阐明港口煤炭货源计划手工管理的弊端,指出计算机管理势在必行.设计的系统由年度计划、月份计划、基本信息、辅助功能等四个子系统组成,给出了模块结构图,并对各个模块实现的功能进行了较详细的论述.     

特种深水海工作业船节能环保设计思路

介绍了特种海工作业船节能环保设计思路。依托深水工程勘察船研究、设计与建造,从船型设计入手,通过了解该船的作业区域、功能要求等,优化船舶设计,并从线形设计、月池优化、推进系统优化、淡水系统优化等四个方面重点进行了的节能环保优化。详细介绍了所采用的节能环保设计方法的理论依据、具体系统配置和优化节能效果等。     

18万吨散货船船舶管系设计研究

以好望角型散货船为依托研究船舶管系的设计及计算,着重阐述货舱舱底水、压载、艏部污水及货舱进水等对船舶航行安全至关重要的四个系统,对系统组成、设备容量计算、设计要领及规范要求等进行研究,本着降低成本完善系统功能的原则完成设计,为今后类似船型的设计提供了参考依据。     

浅谈特种海工作业船动力定位系统设计

介绍了特种海工作业船动力定位系统的设计思路。依托某型深水海工作业船的研究、设计与建造,从船型设计入手,通过了解该船的作业区域、功能要求等,优化船舶设计,并从动力定位能力、测量与控制系统、电站系统、动力辅助系统等四个方面进行了设计优化。同时还介绍了所采用的动力定位系统设计方法的理论依据、具体系统配置和优化效果等。     

六万吨级船舶两段法建造方案的价值分析

在我国,船舶设计通常分为三个阶段,即方案设计(初步设计)、技术设计和施工设计,而开始不久的生产设计,目前包含在施工设计之中,方案设计和技术设计,一般在船舶设计院进行,而施工设计是在船厂进行。一、施工设计的功能评价施工设计包括三项工作,即建造方案分析、施工原则工艺编制和施工图纸绘制,下面就这三项工作,对船舶建造成本的影响进行评价。     

CATIA-V6在船舶结构设计中的应用

明确辅助结构设计与三维辅助设计的关系,结合CATIA-V6的功能,针对船舶前期设计中的结构重量预估、辅助二维设计、水动力网格建模,以及有限元建模4个方面,分析应用实例,认为CATIA-V6能够较大地提高船舶结构设计效率。     

船体生产设计中TRIBON系统的应用

分析TRIBON系统的几个主要应用模块的功能,结合船体生产设计中某分段建模,介绍TRIBON系统在船体生产设计中的应用,认为TRIBON系统可综合使用于详细设计和生产设计,其二次开发接口的开发应用可提高设计效率。     

航路监视和航线设计的实现

介绍了电子海图中比较重要的两个功能－－航路监视与航线设计的实现方法,采用ＷＩＮＤＯＷＳ ＡＰＩ函数使得实现两项功能的程序简明快捷。     

站在MIS高度实现船舶报价及相关信息维护

本文从需求、功能及程序设计三个方面分析了网络环境下基于VFP开发的船舶报价系统的实现以及相关信息的维护。     

TRIBON M3船体高级建模应用研究

阐述了TRIBON M3船体高级建模中两个最实用的功能,即拓扑点和Free Position建肘板。详细介绍了这两个功能的具体操作过程,对其中的参数作了相应的解释说明,以便同业者更好地应用这些方法,提高生产设计效率。     

温州市城区二期景观防洪堤设计与施工

温州市城区二期防洪堤纵向包括三大功能区,横向三个功能带,总长约390m。基于参加二期工程设计和实施的经历,介绍温州市城区二期景观防洪堤总平面布置的功能区划分、景观立面造型、横向、竖向布置以及桩基布置等主要设计思路,并对本工程嵌岩灌注桩的设计施工等关键技术问题进行综合论述,提出新型景观驳岸的设计原则和中浅埋深嵌岩灌注桩的设计要点     

基于层次分析法的3D生产设计系统功能评价

介绍层次分析法的基本概念及步骤,按照层次分析法的方法步骤,开展3D生产设计系统功能评价研究。利用yaahp软件进行3D生产设计系统功能评价指标模型构建、判断矩阵构建及一致性检验、权重计算,并给出3D生产设计系统功能评价总分计算公式,根据计算得出的评价总分判断3D生产设计系统的功能优劣。     

国内公路工程和市政工程的造价问题

目前的城市道路和公路为两个相对独立的体系。随着国内农村的城市化,大多数公路的公路功能逐渐削弱,特别是一些国道、省道、乡道等公路,实际上已承担了城市道路功能。目前很多城市已形成了以城市道路功能为主的路网体系。由于公路设计建设标准低、功能配套不全,在一定程度上制约了城市道路设施建设和管理整体水平的提高,因此,在考虑具有城市道路功能的公路工程造价的实际操作过程中需要综合考虑两者之间的联系以及区别。     

航标周转器材管理系统的设计及应用

分析宁波航标处航标周转器材管理的应用现状,在需求分析的基础上对系统设计中系统目标、流程设计的几个关键问题和功能进行探讨,设计完成航标周转器材管理系统。结合实际运行情况,提出完善系统功能的建议:实现需求提交、采购计划单、采购合同等信息的管理;与其他系统连接,实现数据共享;增加和完善部分功能;加强对器材管理人员的培训,提高自身素质和专业技术水平。通过改进,使该管理系统有效控制并能准确反映器材的流向,有效降低器材采购价格,加强航标器材的管理工作,实现资源的合理配置。