文摘·简讯

云南国际铁路大通道建设掀开篇章2005年7月13日,由铁道部和云南省合资组建的“滇南铁路有限责任公司”在昆明正式授牌成立。公司实行项目法人负责制,负责筹措资金,组织建设,经营管理。昆明至河口的玉溪至蒙自段,是“滇南铁路有限责任公司”负责建设管理的第一条新铁路,全长141k     

万里走单骑——佛斯弟西部万里行手记之二

滇南纪行出昆明,沿“西南丝绸之路”向南往河口而去,我在昆玉高等级公路上飞驰。从贵阳出来,地里的小麦还是一片翠绿;到云南曲靖,却正是繁忙的麦收季节;出昆明往玉溪南行,路旁田野里的农夫早已收割完麦子忙于插秧了,四周已呈现出一派亚热带风光。经玉溪过通海,公路进入哀牢山区,即已来到哈尼、彝、回、傣、苗等少数民族聚居地。气候炎热,柏油路面的沥青已被     

驾迈巴赫豪游云南德国马牌UC7轮胎给力

驾驶迈巴赫游云南,没错,这次云南从大理苍山洱海到高黎贡山欣赏高原草甸、火山温泉之旅就是这么豪爽. 从穿越火烧云的晚霞飞抵大理机场那一刻便让我意识到这次的云南之旅必定是一场非凡之旅.果然,在湖景餐厅内享受完大理希尔顿酒店的丰盛早餐后,等待我们的座驾竟然是梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯-奔驰S级组成的车队,而更幸运的是我的座驾竟然是迈巴赫S级,这也许是我在云南最奢华的一次自驾旅行了.与这些迈巴赫S级和奔驰S级一样耀眼的是他们匹配的全新一代德国马牌UltraContact UC7轮胎,这一路上UC7会带给我们什么呢?     

守望中的记忆

五彩缤纷的滇东北，是触摸云南呼吸的地方，是回忆云南悠久历史的地方，是发现云南绚烂色彩的地方。那一串串动听的地名，曾让我产生千丝万缕的情感，在我滇游的日记中，我曾花大量的笔墨去记录它们，也曾流连忘返地游荡在这片古镇文化的遗迹上。尤其是曲靖会泽县的娜姑小镇，更是我梦里充满斑斓色彩的意想之地。     

雪峰在云南

正周雪峰,男,1977年11月出生于江苏徐州铜山县,2006年之后定居于云南曲靖。中国全地形车领军人物,现任云南省汽摩协会副会长,全地形车委员会主任,云南添福源车队总经理,云南力摩文化传播有限公司负责人。我是2003年夏天认识的周雪峰,之前,虽然他在我家附近的街道上开了一年多摩修店,但成天摩旅在外的我跟同样四处奔     

铁马单骑千里游云南

从德阳到云南,传统上有两条线路:一是经四川的宜宾、云南的昭通等地前往,二是从西昌、攀枝花出省前往。两边距离相差不多,我选择了第一条路线。 四川境内基本都是柏油路,路况尚可,头一天跑了350公里左右的路程。第二天进入云南的昭通境内后,情况就发生了明显的变化,路面坑坑洼洼,急弯险道接连不断。     

车事问品

你好，我是云南的一名教师，是《汽车杂志》忠实的粉丝，我的车就是问了“buycar”购买的广汽三菱劲炫，想咨询3个改装问题。     

我的赛车梦，何时能圆？

各位编辑：你们好!我今年20岁，是来自云南的一位车迷。我的心里一直藏着一个梦想，就是要成为一名赛车手，这个梦已经做了10多年了。老爸是非常支持我的。不过他没等到那一天．在我10岁时．他就过世了。     

缅甸朝佛之旅

这次，我与一位昆明籍朋友驾车去了趟缅甸。缅甸是云南的邻居，也是邻邦之国，去缅甸旅游对于昆明人而言就好比赶集那样方便。     

五羊-本田优秀店风采(一)

正云南,我国旅游大省,地处边疆,商机无限,发展前景颇好。对于摩托车行业而言,云南的经济水平和地理环境决定,摩托车在很长时间内仍然是人民最为方便实用的交通工具,摩托车依然有很大的生存空间。布局其中,五羊-本田在该地区成绩斐然。一串串的傲人成绩离不开五羊-本田决策层做出的一系列决定,同样离不开云南各五羊-本田优秀经销商的极力付出。本期起,我刊将对云南市场五羊-本田优秀店风     

摩托车云南自驾游出行指南

作为一名旅游爱好者,过去一直靠公共交通工具来旅游,常常是白天观景点,晚上乘车赶路,景点玩完以后,印象却不深。由于喜爱旅游,我便为之而学骑摩托车,因为摩托车具备汽车和自行车的优点,别人是先爱驾车后爱旅游,而我则与他人相反。1998年41岁的我开始学骑摩托车,一个月后拿到驾照,我很快就买了一辆长春铃木AX100型二手摩托车。从此,这辆车跟随我跑遍了云南的许多地州,行程近一万五千公里。这几年,云南修了几条高速公路,95%的进滇汽车选择了高速公路,而原来的省道国道则空旷了很多,摩托车行驶的空间大了,行驶的安全性也增强了。从2000年起,我…     

方寸人生

说到“小桥流水人家”的意境,多让人们忆起江南水乡。而到过云南的人们也一定知道,在雪山脚下,滇藏路上,却也点化出两处高原上的“水乡小镇”-大理、丽江。 我于4月20日到达昆明,为了修整和做进藏的准备,我放弃了西双版纳。大理、丽江之行是给我的补偿,我对这样的补偿心满意足,这里是七彩云南最有韵味的地方。4月24日一早,     

云南日记

题记：2009年3月中旬，我和记者吴锡微根据杂志社“西部摩市大揭秘”采访活动的安排，赴云南进行了两个星期的采访。其间，我们感受到了云南摩托车市场的欣欣向荣与巨大潜力；更感受到各个商家创业的艰辛和对摩托车事业的执着。市场竞争残酷。但各品牌哪怕是弱势品牌也同样不屈不挠地像一棵小草那样争取生存的空间。各位商家鲜活的面容和生动的营销案例时时出现在我的眼前。     

万里走单骑——佛斯弟西部万里行手记之四

边境见闻从云南的河口县开始,我将沿中越、中老、中缅边境线开始6000里的采访。此时正值雨季,而边境沿线大部分是土路,晴天尘土飞扬,雨天泥泞不堪,更别说还有洪水泛滥、山体滑坡、疾病流行……看来,在雨季穿越6000里边境线,对于摩托车和我来说都是一次考验。而我顾不了那么多,带上一包奎宁告别了河口。     

摄影那点事 全民单反时代(二)

话说一次我出门拍照片,记得是在云南梅里雪山。住在飞来寺,天没亮就被走廊里嘈杂的人声吵醒!住在我这个酒店的基本都是搞摄影的,要知道搞摄影的一般不住青年旅馆。我本来也要住青年旅馆,可惜客满,只好住这里。听起来大部分是拉帮结伙来的,较敬业的一部分呼叫同伴起床,人多又记不住都住哪个房间,于是每个门都敲几下!张哥于总地叫个不停。     

摄影那点事 全民单反时代（二）

话说一次我出门拍照片,记得是在云南梅里雪山。住在飞来寺,天没亮就被走廊里嘈杂的人声吵醒!住在我这个酒店的基本都是搞摄影的,要知道搞摄影的一般不住青年旅馆。我本来也要住青年旅馆,可惜客满,只好住这里。听起来大部分是拉帮结伙来的,较敬业的一部分呼叫同伴起床,人多又记不住都住哪个房间,于是每个门都敲几下!张哥于总地叫个不停。     

丰盈人生

人的一生中,能够被镌刻进记忆的日子并不多,但对于我来说,这一年里,难忘的日子着实不少。难忘3月,我随车队从重庆经贵州到云南,一路颠簸,历时10多天,见证了中国制造在艰辛路途中表现出的非凡实力。     

虎行滇西南 全新一代瑞虎8秘境雨林72H

<正>这次与全新一代瑞虎8相伴的穿越旅途,是一段令我难忘的时光云南是我非常向往的地方,尤其是滇西南的深山密林,一直计划着驾车穿越,去领略一下那里的风土人情和自然景观。机会终于来了,在奇瑞汽车的组织下,我驾驶全新一代瑞虎8,由西双版纳出发穿越一条条密林小径和一坐坐茶山,途经普洱茶的知名产地布朗山和深山中的古老村寨,最后沿澜沧江抵达临沧市。这一路旅途,我用3天的时间圆了滇西南的旅行夙愿。     

云南掠影 小摄影师眼中的世界

云南不愧被称为摄影师的天堂,无论是热闹喧器的西双版纳星光夜市,还是变换万千的原始森林,或者那些形态各异的野生动物,都是天然的素材与创作灵感。作为一名从小耳濡目染看我拍照的小学生,他已经早早拿起相机,记录自己眼中的大千世界了。     

“滇”峰之旅 邓禄普GRANDTREAK系列轮胎测试

在风景秀丽的云南,我深刻体验了邓禄普的GRANDTREAK系列PT2、AT3、MT2的3款轮胎不俗的性能,它们的安全舒适和良好越野性让人惬意地享受着云南多彩的风情。