首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象 一辆日产蓝鸟(Bluebird)SSS轿车,装备4缸16气门电控燃油喷射式发动机。启动时,要反复打几次启动机,发动机才可启动运转;行驶中加速无力,动力性能下降,但故障灯没有点亮。 检查与修理 首先用金德K6汽车解码器调取故障码。把金德K6汽车解码器和该车保险  相似文献   

2.
一辆日产蓝鸟轿车,在行驶途中发动机突然熄火,再次起动,发动机无法起动。检查发现发动机故障指示灯没亮,点火系统无高压火花产生,喷油器也不喷油。利用故障检测仪检测,故障检测仪显示无法和发动机ECU进行通讯。根据维修经验,这种发动机既不点火,也不喷油的故障,基本上  相似文献   

3.
4.
故障现象 一辆装有SRl8型发动机U12型自动挡日产蓝鸟,发动机怠速运转时抖动较为明显,高速行驶时常出现挫车现象。  相似文献   

5.
一辆94款日产蓝鸟U13乘用车(采用SR20DE发动机),冷机时要起动十多次发动机才能着火,热机时起动次数相对少一些。起动后发动机工作一切正常。  相似文献   

6.
故障现象 一辆日产蓝鸟(SR20发动机)轿车,发动机转速难以超过2400r/m,并且启动困难。据车主反映,此车以前一切正常,发生此故障后,已更换了几个同类型的空气流量计,但故障依旧。故障诊断 先检查空气流量计及其线路。此发动机是带3元触媒的车型,因此空气流量计线插只有3个插针。检查空气流量计时,发现其插头已烂,只有3个插针插在流量计上。因此怀疑在更换流量计时有可能失误。 将3个插针拔出,包上胶布以防碰到  相似文献   

7.
故障现象 一辆刚售出的EQ7200II型风神蓝鸟,车主打电话说刚一跑车便发现水温高,采取熄火措施,却无法将发动机熄灭。故障分析与排除 试车确认,水温很高,冷却风扇不转,关闭钥匙,发动机不能熄火,钥匙  相似文献   

8.
故障现象:一辆日产蓝鸟汽车,在大雨中行驶,经过一个深水坑后,运行约2分钟,发动机自动熄火,再也无法启动。  相似文献   

9.
一辆日产蓝鸟牌轿车,装用CA18-ET发动机,采用L型电控汽油喷射系统.当换用新蓄电池起动发动机时,起动机能带动发动机正常运转,但发动机却起动不起来.  相似文献   

10.
故障现象 一辆东风日产蓝鸟轿车(采用SR20DE发动机和自动变速器),在行驶过程中发动机会熄火,熄火后不能立即起动着机,需要断开点火开关并等待几分钟后才可以起动着机。  相似文献   

11.
故障现象 一辆日产蓝鸟轿车,在正常行驶中突然发现温度表指示很高,就地停车进行检查时,发现冷却液有开锅现象。于是将车熄火,待发动机温度降低后,重新启动。准备开回厂进行检修,结果在途中熄火,之后便不能启动。 故障检修 该车装备SR18电子控制单点燃油喷射发动机。接到派工单,首先对车进行启动试验,打开点火开关转到启动档,即发现启动机能带动发动机正常运  相似文献   

12.
日产蓝鸟在中国早已家喻户晓,从上世纪80年代末期引进国内开始,到现在的国产风神蓝鸟。蓝鸟在日产一直扮演重要的角色,曾几度成为销量冠军。蓝鸟轿车从1959年开始生产一直到现在,历经40多年。要真正了解日产蓝鸟,应该从日产(NISSAN)与达特桑(DATSUN)开始。  相似文献   

13.
故障1点火系统故障引起的发动机不能起动一辆日产蓝鸟轿车,装用CAl8-ET型发动机,采用L型电控汽油喷射系统。该车更换新蓄电池后,起动时起动机能带动发动机正常运转,但发动机不能起动。  相似文献   

14.
故障现象一辆日产蓝鸟,底盘型号为U13,发动机型号为SR20,冷车启动困难,天气暖时要打启动马达6~8次才能着车,若天气冷时则很难启动。但如果着过车,哪怕是水温还未达到正常的工作温度,再启动时则很容易着车。故障诊断与分析首先检查燃油压力,接上燃油压力表后,启动马达,测得油压  相似文献   

15.
16.
17.
18.
19.
摩托车发动机运转不良,其故障大致可分为油路、电路和机械故障。油路和机械故障在大多数情况下有一定的征兆,如加速不良、异响等现象,有经验的驾驶员能预先察觉,及早处理。而电气故障则突发情况较多,难以预防,但如果掌握一些判断技巧,其故障也不难排除。点火系统故障最终可归结为两点:一是点火能量不够;二是点火时间不正  相似文献   

20.
一辆风神蓝鸟EQ7200-Ⅱ轿车,装备手动变速器。该车在踩下离合器踏板换档或转弯时踩下制动踏板时经常会导致发动机熄火,清洗节气门体后故障依旧,其它工况,如怠速及加速均良好。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号