2004摩托车发动机行业会召开

原厂125mL组的比赛，来自台湾省的22岁女车手刘君眉与队友叶永强分获第一、二名，领先车队的曾家麟获第三名。刘君眉是本场比赛的惟一一位女车手，被誉为“美女车手”。她继去年获得踏板125mL冠军以来，又在原厂125mL组有了新的进步。这是一个没有悬念的比赛，刘君眉在比赛中一直遥遥领先，冠军当仁不让。     

纳米金陶技术摩托车发动机

宗申集团为了加大品牌形象，回避价格竞争，在激烈的市场环境下，走出了一条与众不同的科技带动市场的道路，将纳米金陶技术率先应用于摩托车发动机上，研制开发出纳米复合电镀全铝合金缸体“纳米金陶”发动机(金陶二代发动机)，并于2003年1月，将全铝合金缸体纳米金陶技术发动机正式投入市场，推出了纳米金陶系列摩托车。     

我国摩托车发动机技术的发展方向

我国摩托车发动机技术发展应从以下几个方面考虑：提高压缩比；采用强制风冷和水冷；采用多气门和顶置凸轮轴形式；采用多缸小排量；采用电起动方式；采用四冲程机；采用可变技术；开发研制电子控制汽油喷射系统；采用ＣＡＤ、ＣＡＭ系统；开发新型燃料发动机和新型材料。     

我国摩托车噪声控制现状及标准发展趋势

改革开放20多年来,我国摩托车工业取得突飞猛进的发展,摩托车产量和保有量呈指数级增长。但是,摩托车产量和保有量的增加,也带来-些安全和环境污染方面的社会问题,摩托车的噪声污染便是其中之一。摩托车经常行驶在居民拥挤的街区,离     

摩托车发动机悬置系统隔振技术

随着摩托车向高速、大功率发展,发动机引起的振动已成为影响摩托车性能的主要因素之一,同时也成为阻碍摩托车产业发展的一大障碍.针对大排量摩托车设计开发过程中出现的振动现象,在摩托车发动机与车架之间增加弹性悬置装置,用于改善悬置系统的隔振性能,解决整车振动问题,从而提高摩托车的骑乘舒适性.     

摩托车发动机三大热点技术比拼

摩托车的心脏是发动机。一谈到发动机，人们常常会为一些不同的技术指标深感困惑，比如单缸与双缸、二冲程与四冲程、风冷与水冷。下面就针对这三对技术指标作一次较为深入的介绍，比较其差异、优劣，希望对大家，特别是对购车用户有所帮助。     

摩托车工业投资总额

近年来，摩托车车工业投资额呈下降趋势，2000年比1999年下降3．6％，其中，摩托车整车投资额有所增长，同比增长21．6％，摩托车发动机投资额下降幅度最大，比1999年下降66．8％。     

摩托车水冷发动机密封技术探讨

近年来，摩托车水冷发动机在三轮车和全地形车上已经得到广泛应用，由于水冷发动机密封系统较复杂，因而故障率较高，要成功开发、生产水冷发动机，关键在于如何保证水冷发动机的密封问题得以解决。由于水冷发动机是双向密封，既不能使冷却液漏入油中，也不能使油或气漏入冷却液中，所以水冷发动机的密封非常重要。     

坐式摩托车及其发动机的发展前景

近年来日本坐式摩托车发展较快，南朝鲜等地区也有较大发展，但欧洲各国发展不多。由于目前国内一些帮客科研单位合作，积极致力于解决坐式摩托车发展中的两大关键问题－具有强制冷却无级变速的发动机和塑料覆盖件，并取得了很大进展。预计此种车型会很快在国内形成较大批量的生产能力。     

摩托车发动机装配要点

1 装配前的清理和清洗 零件在装配前必须清理与清洗,越是精密的零件要求越高.