ISO9000质量体系为修船企业保驾护航

文章从理解质量管理的内涵，提高员工质量意识；运用质量管理的方法，提高修船产品质量；完善质量管理方法，提高修船企业竞争力三方面介绍了以ISO9000标准建立的质量保证体系，在修船企业经营、生产、实践中的应用。     

修船企业后勤保障给力企业文化软实力的探讨

修船企业后勤保障工作对经营生产起到保驾护航的作用。文章结合南通中远船务工程有限公司的实际,对树立修船企业后勤保障文化观念、后勤保障文化建设的主要内容以及后勤保障文化具体落实的主要举措3方面进行了阐述。     

中国修船企业“斯佩克”第21次会议在上海召开

中国修船企业“斯佩克”第21次会议于2007年7月20日在上海召开。修船技术学术委员会及各大修船企业12个单位24名代表参加会议。会议由中海工业有限公司李正建副总主持，中远船务经营总部周国新副总作了主题报告，报告重点围绕企业生产经营、产品结构、技术、安全与法律的建设等方面展开阐述。[第一段]     

简讯

天津修船中心召开2006年上半年交流评比会由天津船舶工业公司修船中心组织召开的2006年上半年修船工作总结交流评比会于2006年7月16日在青岛召开。参加会议的有中国船舶重工集团公司生产经营部、天津船舶工业公司、天津新港船厂修船分厂、新河船舶重工集团公司修船分厂、山海关船厂修船分厂、青岛北海船舶重工有限公司修船事业部、天津修船技术研究所7个单位的17名代表参加了会议。会议由天津修船中心司铁良主任主持,各修船厂认真总结了2006年上半年的生产经营情况、明确了今后修船生产经营的目标,同时结合本企业的特点与同行业领先企业进行…     

天津修船中心召开2006年上半年交流评比会

由天津船舶工业公司修船中心组织召开的2006年上半年修船工作总结交流评比会于2006年7月16日在青岛召开。参加会议的有中国船舶重工集团公司生产经营部、天津船舶工业公司、天津新港船厂修船分厂、新河船舶重工集团公司修船分厂、山海关船厂修船分厂、青岛北海船舶重工有限公司修船事业部、天津修船技术研究所7个单位的17名代表参加了会议。会议由天津修船中心司铁良主任主持，各修船厂认真总结了2006年上半年的生产经营情况、明确了今后修船生产经营的目标，同时结合本企业的特点与同行业领先企业进行了比较，找出了差距，提出了具体措施，力求实现经济效益的最大化。     

方兴未艾的全球修船业

近年来,全球修船业方兴未艾。韩国修船业根据对修船市场现状的走势分析和修船实际需求的总体判断,开始对国内修船业的发展引起重视,力求扭转此前由于造船需求旺盛而出现的修船企业接连转向造船业的不利情形,并已逐步显现出回升的趋势,意欲重振釜山、仁川等地的往昔修船繁荣。     

修船也需要组成“联合舰队”——对修船组建集团重要意义的初步认识

本文针对船舶总公司修船企业现状，考虑修船发展目标和战略，提出组建修船集团的想法，并从资产经营，资产配置，开拓市场，市场竞争，减员增效，修船转模，技术进步等方面阐述了修船组建集团的作用。     

中国修船企业"斯佩克"第13次会议在山海关召开

中国修船企业第13次“斯佩克”会议于2005年7月22日在山海关召开。修船技术学委会及八大修船企业18名代表参加会议。会议由山海关船厂修船分厂冯永杰厂长主持，山海关船厂黄贵奇副厂长作了“坚持深化产品结构改革，实现山海关船厂持续健康快速发展”的主题报告。他们以审时度势、不断开拓的精神，多种经营、以修为本、适度造船、拓展海洋工程，进行产品结构调整，使船厂生产经营呈现了欣欣向荣的景象，获得了修船、造船、海洋工程三丰收，修船、改装工程出现上升趋势。这些管理与发展的经验，给与会者极大启示。     

站在新起点开创新局面——记青岛北海船舶重工有限责任公司

青岛北海船舶重工有限责任公司成立于2002年1月4日，是隶属于中国船舶重工集团公司的一家大型造修船企业，前身为青岛北海船厂，始建于1898年，2004年公司由青岛市燕儿岛路1号整体搬迁至青岛经济技术开发区。修船是公司的传统主业、迁址后依靠国内一流的修船设备设施和不断优化改进的经营生产组织管理模式，     

山船重工昂首面对金融危机 积极采取应对措施 誓打攻坚战

受全球金融危机的影响,国际航运市场低迷,修造船市场迅速降温,作为以国外客户为主的山船重工同样受到强烈冲击。修船方面,一些常规修船、改装项目推迟、工程量缩减;造船方面,新造船合同生效时间延后,船东对船舶交期需求减弱,船舶监造更加严格,生产周期加长。面对严峻形势,     

企业发展要靠增强企业凝聚力

企业凝聚力的强弱是影响企业生产经营、改革管理、建设发展的重要因素。文中从增强企业凝聚力的根本、基础、保证和重要环节4方面说明企业的发展要靠增强企业凝聚力。     

中小航运企业如何实施人力资源管理

对现代企业而言,企业人力资源的质量和水平决定着企业的生存和发展,企业可持续发展的动力在于人力资源的培养和使用。面对竞争日益激烈的航运市场,我国航运企业必须高度重视人力资源管理问题。中小航运企业受限于自身的资金规模、技术水平、管理方式等因素,在人力资源管理方面存在诸多劣势和不足,有必要在人才引进、管理、激励、考评等方面做出相应的努力和调整,找到其实施人力资源管理的现实途径。     

试论国有企业法律顾问工作机构的性质和作用

分析了国有企业中法律顾问工作机构的性质和作用,提出在国有企业建立法律顾问工作机构制度,并且充分发挥法律顾问工作机构的作用,对于促进企业各项经营管理工作逐步走上法制的轨道,积极为国有企业参与社会主义市场经济保驾护航。加快社会主义民主与法制的进程,具有重要的现实意义和深远的历史意义。     

交通建设监理企业转型升级探讨

针对监理行业发展存在的诸多问题,大型交通建设监理企业应做大做强,转变为综合性的工程项目管理企业;中小型企业做精做专,成为专业性的新型监理企业。建立现代企业制度,稳步推进多元化战略,逐步推行一体化战略,积极实施走出去战略,坚持实施品牌战略,大力推行“人才强企”战略。     

我国修船企业实施敏捷制造模式的必要性分析及对策

面对激烈的国际竞争环境,我国修船企业必须改革其传统的生产组织与管理方法,实施敏捷制造模式,为船东提供灵敏、快捷、高质量的修船服务,以提高企业的竞争实力。文章对我国修船企业实施敏捷制造模式的必要性进行了分析,并提出了实施该模式的若干措施及对策。     

企业跨越式发展中的精细化管理研究

精细化管理是以精细管理为手段、注重细节，确保整体目标实现的一种管理。文章对以往管理实践中出现的粗放管理现象进行了剖析，强调了在企业跨越式发展中精细管理的必要性；并以实例论证了通过管理的细化和深化，建立起合理、有序、高效的管理机制，最大限度地优化各个环节，确保各项工作最终目标的实现。从而得出了精细化管理是企、世追求卓越、实现跨越式发展必然选择的结论。     

施工项目成本管理与控制

阐述了施工企业项目成本管理过程中存在的主要问题和解决办法,以及强化项目成本控制的重要环节。从而得出,加强项目的成本管理和控制,必须提到企业管理最为重要的位置。它决定着企业的盈与亏,生与死。     

浅谈建筑施工企业工程造价控制的若干方法

对建筑施工企业而言,建设工程项目的成本直接关系到项目的成败,关系到建筑施工企业的发展,同时也是工程竞标的主要因素。阐述了建筑施工企业工程造价控制的一些做法,诸如:合理预测工程项目的成本,抓好工程实施阶段的成本控制和做好工程实施阶段实质性管理工作。由此实现施工管理效益最大化。     

建筑施工企业项目工会工作难点和重点浅析

建筑施工企业项目部工会有其自身特点,因而开展工作有一定困难,必须引起重视。分析目前项目部工会组织存在的问题。阐述搞好项目部工会工作的几个条件。从5个方面介绍如何搞好项目部工会工作。指出项目部工会工作大有可为。     

抓好班组管理，提升企业核心竞争力

文章从班组管理存在不足入手,剖析了其产生的原因,并以切身的体会,提出了一系列改良班组管理的方法与措施,为船舶行业加强班组管理提供了可借鉴的经验。