新翼豹

新Impreza翼豹在传承斯马鲁传统的驾驶性能的基础，在外观和多功能性上均得到进化与提高。由于Impreza翼豹具备卓越的驾驶性能。加上其左右对称全时四轮驱动系统（Symmertical AWD）和全面的功能，Impreza翼豹第一代（1992年至今）和第二代（2000年至今）得到了来自世界各地崇尚激情的驾驶性能的客户的支持。新Impreza翼豹是围绕“运动休闲”的概念研制而成的，其目标在于将具有斯巴鲁传统的优异操控性和行驶性能的汽车提供给更为广泛的客户，是专门为吸引那些追求风格鲜明的外观、多功能性、操控性和优异的驾驶感受的紧凑型车的人而设计的。     

斯巴鲁发布新型跨界车Impreza XV

7月，斯巴鲁汽车（中国）有限公司面向中国市场隆重推出新款车型——Impreza XV。这款全新跨界车型以Impreza翼豹五门掀Impreza翼豹五门掀背车型为基础，采用风格独特的前格栅和运动型轮拱、加装车顶行李架和车顶扰流器、改进悬架增加离地间隙，实现了动感时尚外观、     

我心狂野——翼豹，源自世界汽车拉力赛的激情与灵感

最新翼豹轿跑车制造灵感源于2003年世界拉力锦标赛(WRC)SUBARU车队的冠军车。拉力赛的经验将Impreza翼豹磨练成坚韧的超级运动型汽车，今天它的令人振奋的性能使其成为公路上的天才。它是一款被开发用于参加WRC的汽车，经过不断地发展，一直持续至今。Impreza翼豹的激情来自于与WRC赛车外观和内部动力传动系统。为了实现WRC对赛车功能的要求，Impreza翼豹改进了空气动力性能与提高了夜间能见度。WRC的车身风格与SUBARU所特有的左右对称全轮驱动技术使之成为运动的化身，2．0L涡轮发动机的终极加速度能够实现驾驶者驾驭赛车的梦想。     

富土IMPREZA九代

富士新款翼豹Impreza，披上更凶恶的面罩，试图要让对手闻风丧胆。     

改辕易辙斯巴鲁翼豹

“下山豹”——翼豹测试的最终评价。为什么这样说，是因为新翼豹变温和了。有点诧异？无框车门虽然没了但只要品质可靠、能让更多人去接受它的新身份也就不足为惜     

09款三厢翼豹成都上市

近日,09款Impreza翼豹三厢版本正式登陆成都,售价为34.58万元。 09款Impreza翼豹车型全面传承斯巴鲁久经WRC世界汽车拉力锦标赛检验的核心汽车技术,具备斯巴鲁标志性的优异动力性能和操控性能。同时,在辅以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机这些核心技术后,09款Impreza翼豹三厢甚至可以不经改装便已具备驶上赛道参赛的能力。     

体验赛手激情享受驾驶乐趣 第二届“翼豹OMV杯”拉力文化节

今天，汽车已经成为生活的一部分，已经和正在被赋予越来越多的生活责任，选择汽车，也是对生活态度的选择，斯巴鲁翼豹作为世界汽车拉力锦标赛（WRC）冠军车，运动的特质赋予了它征服赛道的天职。民用翼豹的量产就是要将WRC的卓越技术应用在民用车辆，将征服赛道的激情带到民众生活中，为广大汽车爱好者的生活锦上添花。[编者按]     

斯巴鲁Impreza翼豹S203

近日，斯巴鲁技术国际(SUBARU Technical International，简称STI)发布了其最新车型——Impreza翼豹S203。S203在Impreza翼豹WRXSTI的基础上，对发动机和底盘进行了改善。STI一直强调产品高于同类车型的动力性能，它具有优越的行驶性能，吸引了以SUBARU用户为主体的用户群。S203以全球视角运动轿车(globaL view sport sedan)为基本设计理念，采用了WRX技术，     

新巴鲁新翼豹2.0R Sport

新翼豹的外观变得柔和，内部则更注重空间和实用性。两厢车的造型、取消了无边框的车窗设计、悬挂也更柔软舒适了。这还是我们印象中的那部翼豹吗？[编者按]     

绝密任务

自从第十代翼豹2．OL版以两厢突破翼豹传统的外形面世以来，那带有神秘色彩的STi便成为了人们猜测的重点，斯巴鲁在吊足车迷们胃口后终于把最新一代翼豹WRXSTi引入国内。此次引入国内的第十代翼豹WRXSTi共分为两个版本：标准版和加强版，光看字面很有可能令人误以为斯巴鲁搞昏了头，把装备EJ20、EJ25发动机的日规和美规两款车型全部引入国内。     

断尾豹 改装斯巴鲁十代翼豹STI

近日斯巴鲁发布了2011款三厢翼豹STI,这使车迷眼前一亮,翼豹真的回归三厢了,可是十代翼豹STI虽然不招人喜欢,可仍旧是一名出色的干将,在2011款STI上市前夕,让我重温一下两厢STI的实力吧……     

雷霆战将——2006年款斯巴鲁Impreza翼豹N组赛车登场

近日久负盛名的英国赛车改装公司 Prodrive正式公布了全新2006年款斯巴鲁 Impreza翼豹N组赛车。此部代号为N12的斯巴鲁Impreza翼豹赛车,其整体性能表现比2005年的N11更加优异。N12的发动机     

Q&A问车热线

正1425翼豹换代Q:前不久听说斯巴鲁翼豹要换代了?编辑老师们能否给介绍一下,另外这款车型会引进中国吗?大概什么价位?提问者:孙明A:斯巴鲁翼豹换代的消息其实从2017年就已经有了,但算不上非常明确。在2017东京国际车展上斯巴鲁首次发布了VIZIV Performance概念车,又在随后的东京汽车沙龙上发布了基于VIZIV Performance概念车的STI版本。而前面提到的两款概念车既可以算是翼豹换代的一个信号,同时也可以看做是下一代翼豹的原型车。而您在信中     

柏油路面的拉力健将

看多了民用轮胎,今天我们换换胃口,来了解一下赛车轮胎。与方程式和越野赛相比,柏油路面的拉力轮胎更加贴近日常驾驶。本期轮胎推介我们选择的车型是斯巴鲁翼豹WRX STi赛车版,推介目标是一款柏油路面的拉力轮胎。在车迷眼中,斯巴鲁翼豹WRX STi是日系高     

陆地战斗机——绅宝9-2X

瑞典绅宝最终公开了9-2X的全部细节。9-2X以富士翼豹为原型，由富士负责生产，计划2004年7月1日在美国及加拿大上市。     

翼豹修身Impreza——试驾09款三厢SUBARU翼豹WRX

斯巴鲁翼豹第三次全面进行换代,革命性推出两厢五门掀背款翼豹后,许多翼豹车迷执着推崇上代硬派风格的三厢翼豹,软下心来的斯巴鲁,继美国之后,面向中国市场推出了新三厢四门款翼豹及WRX,这也许能够平衡各方诉求。     

都市新风尚斯巴鲁XV

关于斯巴鲁，驰骋在世界各地拉力赛场的蓝色翼豹总会勾起太多幻想，翼豹WRXSTI给斯巴鲁铭刻了太多的传奇色彩。今天，承袭了翼豹基因的XV在追求自我的过程中实现了再一次的突破。     

斯巴鲁09款翼豹WRX

因为一部《头文字D》，斯巴鲁留给世人的印象—直都是速度流。2009款的斯巴鲁翼豹WRX车型同样延续了这个风格。     

Subaru Impreza XV

Impreza XV延续了以往Impreza翼豹五门掀背车型简洁流畅的车身线条，采用了全新设计独特的倒梯形前格栅和宽大的运动型深色轮眉，     

狂飙——体验06款Impreza翼豹WRX

体态优美且不失狂野外形，与现代都市风景相称，无论在城市或开阔路面上疾驰，Impreza翼豹WRX凭借其蓬勃向前的个性，都让驾驶者感受到斯巴鲁追求纯粹驾驶乐趣的精神。[编者按]