乡镇渡船:不容忽视的弱势群体

去年9月,经国务院批准,交通部、国家安全生产监督总局联合下发了“关于开展渡口渡船专项整治、规范渡口渡船安全管理的意见”,渡口渡船整治工作被提到了前所未有的高度。然而,作为航运业中的弱势群体,乡镇渡船“义渡”、“粮渡”的经营模式成为其整改的严重经济障碍。直到今天,乡镇渡船仍然未能拥有属于自己的法律定义。不过,在“建设社会主义新农村”的战略部署中,乡镇渡船整改正成为一个重要课题。在我国海南省则率先唱响了“放心船、平安渡”的序曲。     

渡口渡船话安全

云浮市地处西江中上游粤西山区，渡口渡船分布众多。全市共有渡口65道，渡船90艘，渡工109人，渡口总数占广东省近十分之一，排在全省第二位。其中义渡（含半义渡）58道，占渡口总数的87％；义渡船和义渡工均占总数的44％％。云浮辖区渡口渡船主要分布在西江支流罗定江（南江河）和新兴江沿岸水域及山塘水库，具有点多、面广、线长的特点，给安全管理带来很大难度。渡口渡船成为云浮市一大安全生产隐患，是困扰辖区水匕交诵安今工作的“老大难”问颢。     

武汉海事局全力维护渡运安全

2月26日，武汉海事局举行渡船安全管理工作会暨表彰大会，评出了“渡船规范航行示范船”、“优秀渡船乡管员”和“优秀渡船管理监督员”，对辖区内12艘渡船、12名渡船乡管员及13名渡船管理监督员进行了奖励。     

2005年船舶检验工作要点

交通部海事局日前下发了《2005年船舶检验工作任务》,全文如下:2005年船检工作的整体要求是:以十六届四中全会精神为指导,全面落实全国船检工作会议的工作部署;狠抓“四客一危”船舶、乡镇渡船的检验质量;开展滩涂造船检验质量的专项整治;推进船型标准化进程;加强内部管理;加强验船师队伍建设;推进船舶法定检验质量管理体系和船检信息化进程。具体工作任务如下:一、采取有效措施,切实加强“四客一危”船舶和乡镇渡船的检验工作,确保检验质量。“四客一危”船舶和乡镇渡船是水上安全管理的重点,属事故多发船舶,是船舶检验工作的重点,各船检机…     

“捆绑”经营——渡船经营新模式

“捆绑”经营是指在西江广东段多个对江经营性渡口，渡工们在交通主管部门引导下，自发组织起来形成的一种经营模式。渡工们以不同方式均分渡运市场这块“蛋糕”，改变了渡船通过超载获取经济效益的机制，改善了渡口经营秩序，有效遏制了渡船超载。 一、抓渡运安全，首先要解决超载问题 水上交通安全以乡镇运输船舶的安全管理为难点，而乡镇渡船超载又是其难于解决的热点。渡口分……     

必须加强乡镇渡口渡船安全管理

渡口渡船的安全一直是水上交通安全的热点，在较长的一段时期，中山市渡口渡船的安全状况好转，控制了群死群伤事件的发生。但由于种种原因，后来与渡船有关的水上交通事故又时有发生。笔者认为对渡口渡船安全的管理必须加强。 中山市现有渡口65个、渡船74艘、载客定额2135个，渡船驾驶员84名，渡口分布于21个镇区。 一、安全管理现状和存在问题 1、安全管理职责不落实。国务院、省府、省交通厅对市(县)、镇(区)和村委会关于乡镇船舶和渡口的安全管理职责作了具体的规定，中山市也制发了《中山市乡镇船舶交通安全管理规定》[2000]66号)，明确了各级政府和有关……     

双艏渡船

去年加拿大温哥华下水了一艘“萨里皇后”号渡船。这船看上去首尾几乎一样,称为双艏渡船(或称双艉渡船)。这船排水量达5806吨,是渡船中最大的一艘。可以载客1600人及362部车辆。车辆甲板被成对的纵向围壁隔开,分布在三层甲板上。在四条走载重卡车的中心通道里,净空高度达     

浅谈乡镇客渡船的营运检验

乡镇客渡船是乡镇交通的主要工具之一,与城乡经济交流和人们的生产生活息息相关,乡镇客渡船的安全与否,与乡镇的经济繁荣、社会稳定,以及党的“十六”大提出在本世纪头二十年建设全面小康社会都十分重要。乡镇客渡船的安全营运涉及到多个部门,本文仅从船舶检验的角度来做探讨。     

八大工程筑牢渡船安全防线

2006年春运40天里，运行在长江马鞍山-芜湖-铜陵175公里干线水域的88艘渡船，在浓雾，飞雪及大风的严峻考验之下，交了一份让人满意的答卷，每日承载着3000多部车辆，15000多名乘客的渡船全部实现了零事故，零超载。而这些渡船中，除了少数船况及助航设备较好的汽渡和公司渡外，大多是经营状况不佳乡镇渡船，其中包括6艘烙着原始印记的人力渡船。     

漂泊的愚人船

“愚人船”（Ship of fools）=“一船笨蛋”？事实上，“愚人船”是一种文化现象，其引申意义远远大于其曾经存在过的实际意义。     

新一代长江油运推船的研究与开发

本文在简单回顾长江原有油运船队的基础上，详细介绍了新一代长江油运推船——2000kW油运推船设计开发过程中所重点研究的三项新技术：“推船艏纵倾”和“导管前倾”技术、长江油运推船航线的通用性、轮驳一体化，并对新一代油运船队作了性能效益分析，指出了存在的问题。     

“紫荆花”号车客渡船设计综述

本文对“紫荆花”号海上车客渡船的设计作了全面综述，以供同行业设计同类型船时参考。     

标准客船终结木船载客历史 平南县府支持“推标”成广西样板

■本刊讯标准化客圩渡船终结使用木船渡运的历史——广西自治区平南县打造的所有乡镇渡口标准化客圩渡船,最后一批新船的大部分手续目前已办完,预计6月中旬即可运营。"平南县政府大力支持     

广州海事局水上“安全生产月”活动全面展开

2014年6月是全国第十三个“安全生产月”,目前活动已正式拉开帷幕,广州海事部门以客渡船和危险品船为重点,结合学生暑期乘船安全、雷雨大风等危险天气安全提醒开展警示教育,加大水上交通安全监管力度,确保“安全生产月”活动取得实效。     

浅谈渡口渡船专项整治后的安全管理

渡船是水上交通安全管理的最薄弱环节，国家非常重视渡运工作并开展了为期两年的渡口渡船安全管理专项整治活动。就渡口渡船的安全管理存在的难点问题进行了探讨，提出渡口渡船安全管理的对策。     

美国海军高速无人船将浮出水面

据美国《国防》杂志报道，美国海军目前正在投资5500万美元研制一种海面无人船，该项目将持续6年。此无人船将用于在各种海洋环境下执行多种任务。该无人船系统称为“斯巴达”，是一种既可遥控也可自动运行的高速船。“斯巴达”可执行的任务包括沿海地区反潜战、反水雷战、防御鱼雷、收集情报、监视和侦察等。对“斯巴达”的研究与开发工作已经在海军水下作战中心进行了三年。据水下作战战略规划与发展办公室主任约瑟夫·蒙帝称，“斯巴达”将使用现有的高速船——7米或11米长的硬壳平底船（RHIB），并在这些船上集成防御系统和武器系统。…     

澳大利亚的高速渡船设计公司

介绍的澳大利亚３家主要高速渡船设计公司为国际双体船设计公司、现代多体船设计公司和克罗塞多体船设计公司。国家双体船设计公司最近开发７８ｍ、９３ｍ和１１２ｍ的３种高速双体车／客渡船。现代多体船设计公司最近推出ＡＭＤ３５０穿浪双体客船。克罗塞多体船设计公司最近开发３种小型高速双体渡船。     

“海装06”号车客渡船快速性改造

本主要介绍琼州海峡车客渡船“海装06”号提高航速，改善船舶经济性的技术改造要点。     

乡镇渡口渡船安全管理的对策

渡口渡船管理是水上安全监管的一项重要内容，但由于地区间经济社会发展不平衡，地方政府管理资金投入不足，乡镇渡口建设、渡口管理人员和渡工的培训教育工作滞后，渡口管理体制不健全等原因，乡镇渡口渡船安全管理工作存在一些问题，与建设社会主义“新农村”的要求还存在较大差异。本文浅析存在的问题，着力找寻其中的主要原因，结合当前的经济发展，从完善法规、落实责任、加大资金投入、建立长效管理机制等方面提出一些对策。     

渡口渡船安全管理长效机制探析

渡口是公路的延伸，特别是农村“康庄工程”建设工作的必要完善和补充，也是确保群众安全出行的必要条件。温州市渡口渡船专项整治自2006年4月全面展开，到2007年10月整顿结束。随着整治工作的结束，渡口渡船的安全现象又逐渐回到整治前状况。