浩行天下 创新为先--浅谈爱玛创新效应

2009年爱玛集团在无锡组建成立了无锡爱玛公司，专业生产适应南方用户需求的电动自行车。无锡爱玛从起步至今，时刻立足创新，致力于新兴能源产业发展，短短2年间，已经快速成长为一家具备120万辆产能的现代化工厂。产销能力均已位于无锡电动车板块的前几名，     

无锡新得宝金属软管有限公司

无锡新得宝金属软管有限公司创建于1989年，位于无锡太湖之滨，是无锡市人民政府重点开发企业，1993年与香港合资。     

苏锡高速公路开工建设

据悉，苏锡高速公路已全面开工，预计2008年底完工。 苏锡高速公路起于苏州绕城高速公路通安枢纽跨线桥，上跨苏州绕城高速公路，向西经望亭镇南，跨越望虞河后，止于无锡环太湖公路新安枢纽，全长10．15km，沿线经过苏州新区通安镇、相城区望亭镇、无锡新区太湖科技园区，其中无锡段全长2．25km。     

无锡柴油机厂与沃尔沃合资生产柴油机

最近，江苏省无锡市的中国一汽无锡柴油机厂与瑞典的沃尔沃公司达成合资生产柴油机的协议，投资近1000万美元的新厂房已于上月在该市奠基动工。沃尔沃公司是世界知名的汽车公司，1998年集团销售额达260亿美元，并在全球载货车生产厂家中率先使用先进的涡轮增压柴油机，其新一代绿色发动机属世界领先水平。中国一汽无锡柴油机厂则是中国车用柴油机产销量最大的企业，其产品销售量占中国中型载货车市场的1／3。这次无锡柴油机厂与沃尔沃公司的强强联合，将进一步推动中国柴油机市场的发展，双方合资设计年产柴油机4000台。无锡柴油机厂与沃尔…     

无锡8家企业被评为第三批省级“绿色汽修”创建试点示范企业

日前，江苏省交通运输厅发布了全省第三批“绿色汽修”创建试点示范企业名单，无锡有8家汽车维修企业上榜。至此，无锡已有省级“绿色汽修”创建试点示范企业18家。     

朗盛（无锡）公司获两项嘉奖

朗盛（无锡）化工有限公司在2009年伊始，荣膺两项荣誉称号，分别为“2008年度江苏省安全生产诚信企业”以及“无锡企业履行社会责任先行单位”的称号。     

霍尔塞特涡轮增压器“寻找百万公里无故障增压器”活动火热进行中

为了感谢广大用户长期以来对霍尔塞特增压器的支持与厚爱，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司决定自2009年12月起，至2010年5月开展“路遥知耐力，日久见品质——寻找霍尔塞特百万公里无故障增压器”活动。此次活动寻找的涡轮增压器仅限于无锡康明斯涡轮增压技术有限公司生产的产品，任何运行60万km以上的霍尔塞特增压器用户均可联系无锡康明斯涡轮增压技术有限公司或当地经销商进行申报。     

霍尔塞特在我国建立世界级生产基地

2003年3月11日无锡霍尔塞特工程有限公司举行了隆重的新厂房奠基仪式。无锡霍尔塞特总经理布莱恩·凯斯雷先生、霍尔塞特亚洲区总裁查尔斯·凯亚先生、无锡霍尔塞特董事长钱汉青先生、机械资产经营公司领导李国良先生先后致辞，无锡市副市长贡培兴先生发表了热情洋溢的讲话。该     

无锡修车网让汽车维修透明消费

9月4日，无锡运输管理部门组织市区25家汽车维修信誉企业参加了无锡修车网（www．wxqxw．cn）的建设讨论会，意在和企业共同加强网站建设，打造放心消费、透明消费的汽车维修环境。     

普利司通车用子午线轮胎扩产

株式会社普利司通4月13日对外宣布，为应对中国市场中长期轮胎需求量的增加，普利司通决定将扩大位于中国江苏省无锡市的乘用车用子午线轮胎生产工厂，即普利司通（无锡）轮胎有限公司（以下简称无锡工厂）的生产能力。此前已向中国相关政府机构提出了增产投资的申请，目前已得到许可。无锡工厂计划于2011年下半年开始实施增产计划。投资总额为九千八百万美元，计划日产量增加4，200条轮胎，预计增强后的生产能力将达到日产约12，000条轮胎。     

欧亚喷油嘴产品介绍

博世汽车柴油系统股份有限公司（原无锡欧亚柴油喷射有限公司）是由博世集团和无锡威孚集团合资组建的企业，是博世柴油系统在德国以外最大的投资项目，欧亚喷油嘴为国内所有汽车用柴油机提供了动力强劲的燃油喷射，     

里卡多与无锡油泵油嘴研究所达成合作

中国无锡油泵油嘴研究所日前与里卡多签署了合作协议，旨在推动里卡多在中国发动机市场上的快速发展，同时里卡多将凭借自身为国际市场开发发动机技术的丰富经验，通过以技术为核心的咨询服务与支持来促进无锡油泵油嘴研究所的发展。     

朗盛在无锡建设第二条工程塑料生产线

Durethan和Pocan产能增加一倍 全球领先化工企业朗盛集团正在无锡建设第二条Durethan（聚酰胺）Pocan（聚酯）工程塑料生产线。朗盛一年前已在中国无锡开设了年产量约为2万t的世界领先的工程塑料掺混厂，第二条生产线也将于2007年11月上马，届时工程塑料产能将增加一倍。自2006年半结晶产品业务部开始投资建厂以来，投资总额现已达2000万欧元。2007年夏，该部门还将在无锡建立一条小型生产线，专门用于生产特定产品和客户样品。     

采用石灰处理无锡地区过湿土路基的设计应用

本文以无锡至宜兴高速公路的过湿土路基处理为工程背景，通过室内试验分析，结合该地区以往工程的实践经验，对采用石灰处理过湿土的效果进行了综合分析，提出较适合无锡至宜兴高速公路过湿土路基的处治方式，对以后类似工程设计具有借鉴作用。     

3月份部分城市摩托车交易市场参考价

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浅谈西式正餐进入无锡市场的可行性及应对策略

随着无锡经济、旅游、文化的发展,无锡餐饮业也取得了很大的发展,中式餐饮企业和西式快餐企业在无锡都有不同程度的发展规模。可是,西式正餐在无锡市场仍存在较大空白,那么西式正餐企业如何进入无锡市场呢?一、无锡餐饮市场环境分析1、无锡餐饮文化具有较强的包容性,为西式正餐     

美国国际贸易委员会对本田公司诉开普侵权案立案

9月20，美国国际贸易委员会（ITC）宣布，正式对本田摩托车公司诉中国江苏无锡开普侵犯知识产权一案立案。ITC表示，已干19日收到本田摩托车公司的来信，要求委员会就无锡开普动力有限公司的发动机、其中的部件以及配有相同发动机的产品发起337条款调查。ITC已同意进行该项调查。     

无锡到苏州将新增一条高速通道设置4个枢纽

连接无锡与苏州的锡太高速公路工程可行性研究报告近日已通过江苏省发改委、交通厅审查。锡太高速公路的建设，将使无锡市市区与苏州的高速通道由原来的4条增加到5条，而且这条高速走廊将给无锡北片区域的经济社会发展带来巨大影响。     

借助底盘优势促进客车发展——一汽客车有限公司欲进行业前八名

一汽客车有限公司是由原一汽集团公司客车底盘厂、无锡汽车厂、大连客车厂为基础，于2002年9月成立的，总部位于长春市经济技术开发区。2006年1月，根据企业自身发展的需要，在成都成立了一汽客车（成都）有限公司。至此，一汽客车形成了长春、大连、无锡、成都四足鼎立的生产客车及客车底盘基地的格局。     

“十一五“期间无锡新区的物流业分析和战略选择

现代物流已成为我国经济发展中一个新的增长点,无锡新区作为无锡重要的经济区已经将发展现代物流纳入无锡新区"十一五"发展计划纲要。本文充分阐述了无锡新区发展现代物流的意义,对无锡新区发展现代物流已具备的条件、物流业发展中的建设重点作了详尽的分析,在此基础上针对无锡新区现代物流业的发展战略提出了一些建议。