舰船液压系统的污染控制

液压技术在舰船上得到日益广泛的应用，对液压系统的可靠性提出了越来越高的要求。本文就污染物，污染物的来源以及对污染控制等做了全面、系统和深入的论述和分析，并对各种液压元件和液压系统提出了过滤精度的衡准值。     

船用液压系统污染控制

国内外资料显示,液压系统的故障大约有70%～80%是由油液污染引起的。结合船用液压设备的工作环境,阐述船用液压设备液压油的污染原因以及对液压系统工作的影响,分析在使用和管理过程中如何降低液压油的污染,预防液压系统故障。     

船用液压系统的污染与控制

分析船用液压系统中污染的来源与危害,介绍船用液压系统的污染度标准。对设计、安装调试与使用维护三个环节提出了控制污染的措施。     

船舶液压系统的污染控制

液压油在船舶液压系统中具有重要的作用,液压油污染会给液压系统带来严重后果.文章介绍了液压系统污染的种类和危害,提出了几种污染的控制方法.     

液压系统安装中的污染控制

液压系统污染是液压故障的一个主要原因。分析了液压系统污染的危害,详细阐述了液压系统制作安装的具体做法,由此确保液压系统安装后能安全可靠地运行。     

液压系统安装中的污染控制

液压传动设备抗污染能力低,液压故障大多数是由油液污染导致的。要保证液压系统正常、可靠的运行,必须保持系统的清洁。1系统污染的危害与原因污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、烧伤甚至破坏,也可能引起阀的动作失灵或噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙,改变     

减摇鳍液压系统的油液污染分析和控制

本文详细分析减摇鳍液压系统的油液污染现状，并针对污染情况阐述具体的污染控制策略及改进建议。     

船舶液压系统油液污染的预防与控制

据统计资料显示,液压系统70%以上的故障都是因液压油的污染造成的。增强控制液压油污染的意识、加强对液压油污染的检测、提高液压油管理技术,都是降低液压系统故障的有效途径。     

船舶液压系统油液污染的预防与控制

大量统计资料显示,液压系统的故障率70％以上都是由于液压油的污染造成的。增强控制液压油污染的意识,加强对液压油污染的检测,提高液压油管理技术,能有效降低液压系统故障率。     

船舶液压系统油液的污染测定及控制

液压系统的油污染是导致液压系统故障的主要原因.文章分析了船舶液压系统油液污染的来源及危害,并举实例进行了解析,同时提出了液压系统在设计、安装、使用与维修时应采取的控制措施.     

液压系统油液污染控制

液压系统油液污染是造成系统故障的主要原因，文章在分析油液污染物产生原因及其对系统危害的基础上，根据实践经验，提出了液压系统设计、制造、安装、调试和运行时，可有取的控制油液污染措施。     

船舶液压系统液压油固体颗粒的污染与控制

对船舶液压系统液压油固体颗粒污染的种类、产生的途径及其危害进行了阐述,并提出了控制液压油污染的具体方法。     

液压同步运动系统变结构控制设计

以一执行器的实际运动轨迹作为另一执行器的理想跟踪目标,针对实际液压系统非线性时变特点,对两执行器的同步误差采用变结构控制策略。研究表明：采用变结构控制的液压同步运动系统,不仅具有较强的鲁棒性,而且有良好的动态品质和同步精度。     

船舶液压系统泄漏及控制

此文指出了船舶液压系统容易发生泄漏部位及原因,提出了从设计、制造、安装、使用和保养等方面控制泄漏的方法。     

船舶液压系统的污染及其控制

液压系统的油污染是导致液压系统故障的主要原因，其主要污染物有固体颗粒、水、溶剂、表面活性化合物及空气、热能、静电、磁场等，对液压系统造成较大危害。文章分析了船舶液压系统油液污染的来源及危害，同时提出了液压系统在设计、制造、安装、使用维修时应采取的控制措施，以提高船舶液压系统的可靠性和使用寿命。[编者按]     

打桩船功率匹配及恒张力控制液压系统的设计与仿真

结合中交二航局筹建的110 m打桩船的动力配置和技术参数,完成该打桩船功率匹配及恒张力控制液压系统的设计。基于AMESim仿真软件平台,建立打桩船移船绞车液压回路和桩架变幅液压回路的综合仿真模型,并进行系统数值仿真和分析。结果表明:所设计的系统能简化液压设备的管道配置,且具有功率利用合理、沉桩定位准确和安全可靠等特点,可为110 m打桩船的研制及国内其他大型打桩船的改造提供参考依据。     

液压起货系统冷却器的设计计算

对于船东来讲,提高运输能力和经济效益的重要环节之一是缩短营运周期。因此不仅需要提高船舶的性能和航速,以减少航行时间,还必须尽可能缩短停港时间。因而运转良好、效能高的货物装卸设备,对于减少停港时间起着重要作用。液压起货机是六十年代开始发展起来的。它具有良好的无级调