运动无级化新一代马自达3

从整体上来看，紧凑动感的设计仍旧是马自达3这款紧凑型车型的设计重点，应该说是对马自达3原本的车型形态很好地继承，但是这个车型定位的继承并不会影响到它在设计方面的提升与改进，而马自达ZOOM—ZOOM的设计精髓也在新一代马自达3身上体现得淋漓尽致。     

马自达“流动”莫斯科

在即将开幕的莫斯科国际车展上，马自达将展出一款全新的概念车。据悉这款概念车是针对俄罗斯市场特别设计的一款紧凑运动型SUV。它是马自达“流”系列的又一款车型。目前，马自达的“流”系列概念车已达6款，本刊下期汽车设计栏目将重点介绍马自达“流动”的设计概念和“流”系列概念车的详情。     

新闻

全新马自达3在日本上市 被喻为具有马自达RX-8优良性能与秉承马自达6设计风格的马自达3最近在日本国内正式上市,搭配1.6L及2.0L两款发动机。马自达3是由日本马自达公司设计研发部门所开发而成的新车型。这款全新轿车被赋予令人激动、舒适豪华与绝     

马自达CX-5日本上市

在去年法兰克福车展上亮相的马自达CX-5目前已经在日本市场上市．其售价为205万～319万日元，约合人民币16．20万～25。30万元。马自达CX-5的外观设计来自于Minagi概念车．并最大程度保留了概念车的设计．前脸造型与车身线条都融入了马自达全新的家族式设计风格，宽大的后保险杠和双排气管设计让这款SUV更具运动气息。     

掌控——访马自达2首席设计师前田育男

马自达2劲翔是第一款率先在中国发布的马自达车型。它的首席设计师前田育男先生曾是马自达RX-8、MX-5的设计师，在汽车设计领域享有盛誉。在此次专业媒体试驾活动中，本刊记者对他进行了面对面的专访，听听他是如何打造这款针对中国消费者而设计的“马自达2劲翔”。     

购买实战 长安福特马自达3 2.0自动

背景信息 一汽的马自达6轿车在中国取得了成功之后，马自达公司于2006年3月在中国市场推出了马自达3轿车，并针对中国市场进行了重新设计。马自达3轿车的外形时尚动感，动力充沛，而且继承了马自达6的良好的操控性能，在上市后受到了很多年轻时尚的消费者的钟爱。不过由于马自达3实行了产销分离，在长安福特生产，在一汽马自达的销售网络销售，     

全球首发Mazda2三厢中文名称发布

长安马自达近日正式对外宣布：Mazda2三厢轿车将于4月上旬在中国市场投放。这款全球首发的Mazda2三厢自广州车展亮相以来，以其全新开发的动感十足且优雅创意的设计备受各方关注。MaZda2三厢轿车领先全球在中国投放，充分证明了马自达对中国市场的高度重视，这款车已在中国正式命名为“Mazda2劲翔”。“Mazda2劲翔”的中文名称体现了充满活力、创意，懂得享受生活的都市精干成就者，对待事业及生活的进取心和勇往直前的干劲。     

居家生活马自达5

马自达5是一款定位为休闲风格的7人座C-MPV多功能车，这款车是马自达在欧洲的畅销车型之一。在欧洲市场，马自达5拥有8种不同的动力配置，包括汽油机、柴油机在内的多种不同版本，变速器也有三种以上供选择。由于马自达5和马自达3共享同一生产平台，引进到中国生产的马自达5极有可能利用现有资源搭载16L和2．OL发动机以降低生产成本，而变速器则有可能采用和马自达3相同的配套，N5速手动和4速手／自一体变速器。[第一段]     

纯净灵动MAZDA Kiyora

马自达Kiyora是马自达“流”系列的最新概念车，由马自达位于法兰克福的欧洲设计中心设计。Kiyora在日语里是“清”的意思，而马自达将这款车赋予这样的名称旨在表明马自达在未来将着力开发低排放和低油耗且不降低驾驶乐趣的车型。Kiyora的诞生标志着马自达流系列车型已经扩展至小型城市用车的领域。     

跃动蓝天

ATENZA是马自达在日本本土销售车型的命名,海外市场一律统称为马自达6,不过,这款第三代马自达6即将进入中国,2013年会以进口车的形式进行销售,为了区别开2014年国产的车型,所以．现在中国即将进口的这款新车延续了它在老家的名字——ATENZA。     

新一代马自达——科技、时尚、魅力

2002年面世的马自达6以靓丽的外形、杰出的操控获得成功。并从马自达6开始了“Zoom—Zoom”的设计理念，驾驶乐趣成为马自达最重要的元素。马自达6是马自达在欧洲市场最畅销的车型，截至今年五月共售出44万辆。德国用户占据了四分之一，达到12万辆，英国市场以7．27万辆位居第二，俄罗斯市场为3．12万辆，意大利市场为2．77万辆。     

再借东风——一汽奔腾B50

作为奔腾首款车型的B70，自推出之日，凭借马自达6平台良好的机械功底、良好的外形设计以及出色的性价比，迅速在自主品牌中级轿车市场站稳脚跟，并赢得了相当不错的口碑和销量，而这款奔腾针对家用轿车市场的第二款车型——B50，同样是一部有诚意的作品。     

小酷马——体验马自达2

马自达车值得信赖，这是事实。没有理由怀疑这款新马自达2会有任何不同，即使它被设计成简单而不失个性的小车后也是如此……     

居家生活——马自达5

马自达5是一款定位为休闲风格的7人座 C-MPV 多功能车,这款车是马自达在欧洲的畅销车型之一。在欧洲市场,马自达5拥有8种不同的动力配置,包括汽油机、柴油机在内的多种不同版本,变速器也有三种以上供选择。由于马自达5和马自达3共享同一生产平台,引进到中国生产的马自达5极有可能利用现有资源搭载1.6L 和2.0L 发动机以降低生产成本,而变速器则有可能采用和马自达3相同的配套,即5速手动和4速手/自一体变速器。     

新款马自达CX-7 2006年北美率先上市

马自达汽车公司北美分部最近发布了新款马自达CX-7车型，该车也是在今年北美车展上亮相的MX-Crossport的量产车型。在今年的北美车展上．马自达MX—Crossport概念车以其充分体现马自达Zoom-Zoom的设计风格和极具吸引力的内饰设计，得到一致好评。这次马自达正式推出该量产车型．也是对良好的市场反馈做出的回应。马自达表示CX-7将于2006年在北美市场率先上市销售，     

新马自达RX-8

2003年第一代马自达RX-8的投放在全球引起不小的冲击自从面世以来，RX-8迄今已赢得超过50项国际奖项。目前，马自达RX-8在全球已售出近167000辆。2009年，马自达将进一步对这款车型进行改进，更新外观和内饰设计,提升驾驶性能，为终极驾驶爱好者提供一款全新4门4座运动轿车。     

瑕不掩瑜——马自达3C-NCAP碰撞试验点评

很多人对于 Mazda3(马3)这个系列的理解还存在于"福美来"时代或者海马汽车的"马自达323"时代.但新 Mazda3已经完全被福特注入了全新的欧洲血统。福特控股马自达并收购沃尔沃轿车之后,通过整合资源,将福克斯、马3和沃尔沃 S40统一在一个平台上,实现共线生产,不仅最大限度地节省了成本,还把各国汽车技术进行了整合和升级,运用到子品牌产品之上,所以新马3可以说也是一款集众家之长的全球车型。不过遗憾的是,新马3这款好车是"小姐的身子丫头的命",诞生不久就遭遇了"停产风波",成为长安马自达和一汽马自达销售权之争的牺牲品。尽管目前马3的市场状态正处于恢复阶段,但瑕不掩瑜,相信凭借其过硬的技术基因和良好的安全性,消费者还是会更加青睐这款在 C-NCAP 中获得了4星好成绩的运动型轿车。     

下一代马6雏形？

马自达在他们的全新概念车TAKERl。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔，但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下—代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的“创驰蓝天”技术，最有代表性的“SKYACTIV—D”创驰蓝天柴油发动机，该发动机压缩比达到了14：1，无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于。     

ALL NEW MAZDA 2 人见人爱

<正>"欧版马自达2将于2015年初在欧洲发布上市,KODO魂动设计让这款车表露出的优雅和动感足以让人眼前一亮,Sky Activ创驰蓝天技术则让其环保节能水平处于同级车领先水平,这是马自达奉献的一款人见人爱的小型车精品。"中国人因为追求"高大上",造成中国SUV市场越来越火爆,在消费更加理性的欧洲市场上,小型车却因为环保节能而大行其道,很多厂家都把小型车作为自己产品线中的重要组成部分。近日,日本汽车公司马自达就发布了一款最新     

全新马自达3

目前仍然在售的这一代马自达3自2003年上市至今已在全球市场创造了180万辆的销售业绩，虽然这个数字和其它品牌的同级车动辄几百万辆的销量相比相形见绌，但马自达3的销量却几乎占到了马自达年销量的三分之一。和美、欧、日三个主要汽车市场的热销相比，马自达3在中国市场上的表现可谓差强人意——月销量不足3000辆，基本上被划入了非主流车型行列。