石太铁路客运专线明年2月1日将正式通车

目前，石太客运专线建设及太原站改造工程进展顺利。从明年1月1日起，石太客运专线晚间要开始货车运营，运行时速预计为160公里；白天要开始动车组加载试验，运行时速预计为250公里，以进行全面的信号、供电、线路、通讯“四电联调联试”，收集数据，进行改善，确保安全。若情况良好，2009年2月1日，石太客运专线将正式通车。届时，太原到石家庄将只需一个多小时，再到北京，也只需一个半小时，全程不到三个小时。     

广（州）河（源）高速公路动工

我省重点建设项目——广（州）河（源）高速公路最近动工兴建，计划2010年建成。届时，从广州市中心到河源市区全程行车只需1．5个小时，行程时间可缩短1小时。     

珠海机场高速开建

近日，珠海机场高速公路正式动工建设，预计2011年建成通车。建成后连接西部沿海高速，中山、江门、粤西地区都可从粤西沿海高速进入机场高速快速到达珠海机场，仅需1个小时；台山、开平等地到珠海机场也只需1个半小时左右。     

新会全面改造龙马、连腰两大桥

6月30日，国家高速公路网规划的广州至昆明高速公路粤境河口至平台段正式建成通车。至此，广州至梧州高速公路实现全线开通。广梧高速公路也成为继渝湛高速公路之后的第二条通往广西的高速公路出省通道，从广州出发到广西梧州、桂林、玉林、南宁等地可以实现全程高速通达，从广州驾车到梧州只需2小时30分左右，比原来缩短了近2小时车程。     

华南地区规模最大的在建桥梁——即将通车的黄埔大桥掠影

10月18日，被誉为“华南第一桥”的黄埔大桥顺利完成主桥荷载试验并首次亮灯，预计11月底可通车。届时，从黄埔到番禺只需5分钟，省时近1小时，广州到珠海也可实现全程高速。     

惠深沿海高速试通车

3月25日，惠深沿海高速公路开通典礼在大亚湾举行。惠深沿海高速公路在对防护栏等问题进行整改后，建设质量总体合格，已通过交工验收，可正式试行通车。通车后，从惠州大亚湾到深圳市区只需30分钟车程，从惠东县到深圳市区车程也缩短到1小时。     

广州地铁三号线将是全国首条高速地铁

地铁三号线全线建设正如火如荼地进行，首段客村至广州东站可望于明年年底建成开通，3列新车上线营运，成为全国首条高速地铁。后年地铁三号线全线开通，从起点到终点只需半小时就可到达。     

上海：沪通铁路进入上海走Y形

沪通（上海——南通）铁路环境评测报告最新出炉．根据规划。沪通铁路进入上海境内后呈Y形走向。这项工程将于今年内开工，建成后乘动车组从上海到南通只需1个多小时（如右图）。     

云南首条高速铁路沪昆客运专线拟于9月开工

5年后，从昆明到上海只需10小时。这不是一个神话，而是得益于云南首条高速铁路——沪昆客运专线的建设。昆明铁路局透露：此项目已到排工期，预计今年9月开工，工期5年。沪昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是今年铁道部的重点项目。     

“铁路公交”2小时穿越成、绵、乐

近日,国家发改委已正式批复“同意建设绵阳至成都至乐山铁路客运专线”,经过5年筹备的中西部第一条城际铁路——成绵乐城际铁路年内即将开工建设,2012年建成。届时,最南边的乐山市民到成都只需54分钟,最北边的江油市民到成都只需51分钟,两小时内可穿越10个城市。     

中国铁路发展史上的新时速——看京津城际铁路的时速394．3公里

2008年6月24日，京津铁路上CRH3“和谐号”动车组，奔驰在广袤的大地上，穿梭在密密麻麻的“水泥森林”中，锃亮的轨道正以它的钢性和韧性勾勒出优美的曲线与直线，形成了一条流速最快的“旱河”——时速3943公里的通道，从北京到天津只需25分10秒。于是有了“环渤海经济区”，于是有了半小时经济圈……速度颠覆了距离。     

京沪动车改走沪宁高铁线 全程缩短20分钟

今后从北京乘火车至上海，只需9小时49分。近日起，北京开往上海、杭州、苏州方向的7对动车改走沪宁高铁运行，其中5对京沪动车改为上海虹桥站终到、始发。京沪动车改走沪宁高铁后，北京至上海全程提速20分钟，沿途增加镇江、常州、无锡、苏州等停靠站，票价不变。     

本市首条城乡高速快线“沪金高速快线C线”正式开通

本市首条城乡高速快线“沪金高速快线C线”，已于3月28日开通试运营，金山廊下至莘庄地铁站只需1小时。     

广珠直达快线将终结中国无城际轨道史

往虎门买靓衫，到古镇选购灯饰，到陈村赏花，再回横琴享受美味烤蚝，这些需要费尽心思的跨市奔波生活计划，随着近日在珠海正式开工的广珠城际轨道交通线的建成使用，将会变得犹如在市内逛街般方便，而沿线的珠江口西岸城市1小时生活圈也将呼之欲出。     

广州至清远拟建轻轨

1月21日,在省人大会议召开的记者招待会上，清远市市长陈家记透露，省政府正规划把城市的轻轨建设到清远，这个投资367亿元的项目如建成，广州到清远只需从现在的40分钟变为25分钟。     

京沪高铁将提前至明年运营

铁道部总规划师郑健透露，京沪高铁将于明年投入运营，这比预期的2012年投入运营提前一年，到时北京到上海的时间将从目前的10个小时缩短到4个小时。     

京承高速公路全线贯通河北至承德车程缩短两小时

日前，京承高速公路沙峪沟至司马台段工程（即“京承高速公路三期工程”）建成通车，标志着京承高速公路全线贯通，至此，从北京到河北承德的行车时间由四个小时缩短到两个小时。     

深圳示范绿道开建

3月15日，从梅林坳到西丽总计22．5公里的深圳绿道示范段正式开工，建成后，市民可骑单车享受集休闲、健身、旅游于一身的环岛旅行。     

穿越天堑建通途——博世力士乐液压技术助力长江隧道建设

1957年前。坐轮渡从武昌到汉口要几个小时。2008年前,驾车过长江大桥需要几十分钟。而年底武汉长江隧道建成通车后,跨越始江只需区区七分钟。被称为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道是人类历史上施工难度最大的工程之一,依靠博世力士乐推进油缸的精密技术和强劲动力,两台北重集团的盾构机创造了隧道掘进一次性推进无检修的世界最长距离记录。     

任务与结果

在哈佛大学MBA课堂上，教授们做过这样一个课题：带上除了你以外的3个人，运两筐石料到山上去，每个人的经费只有100元，只允许在现场找人。 第一个组织这个活动的人，从开始发动群众到最后爬到山顶用了6个小时，他的方法很正规，用钱去招聘人搬运，尽量挑选一些身材比较强壮的搬运工，招聘工人用了3个小时，爬山用了2个小时，中途休息用了1个小时。