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相似文献
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1.
石灰改良膨胀土填筑路基的施工工艺及质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
膨胀土地区筑路往往面临无合格填料的困难,考虑就地取材在膨胀土中掺入适量的石灰进行化学改良后填筑路基,不失为工程中(尤其国外)的一种常见做法。此类特殊路基的施工有别于一般地区的路基修筑,要获得满意的施工质量和工程进度,需采取一系列专门的施工工艺和质量控制措施。该文以广西百隆高速公路建设期间修筑的一段试验路为例,介绍一套行之有效的石灰改良膨胀土路基的填筑施工工艺。  相似文献   

2.
碎石土路基施工质量管理及检测方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对碎石土原材料试验分析和试验路的实施,理论与实践相结合划分了碎石土结构类型。根据碎石土的结构类型和压实机械的动力性能,选择压实厚度,并通过大量测试数据建立了碾压遍数与路基强度和稳定性之间的关系,确保碎石土路基施工质量的碾压遍数。同时也提出了施工全过程中保证质量的技术措施和相应的检测方法,以达到控制碎石土路基施工质量的目的。  相似文献   

3.
通过工程实践,详细介绍了内蒙古自治区东部寒冷地区采用风积砂填筑路基的施工工艺和质量控制过程。  相似文献   

4.
介绍了风积沙路基填筑施工工艺,提出风积沙路基填筑中存在的问题及解决办法。  相似文献   

5.
路基施工很容易受到环境条件、气象条件、地貌条件、地质条件等多种因素的影响,与路面、防护、桥涵、排水等工程关系密切、相互交错。文章阐述了高速公路路基施工工艺的质量要求,并就如何有效加强高速公路路基施工质量控制进行分析。  相似文献   

6.
关于风积砂填筑路基的施工技术总结   总被引:1,自引:0,他引:1  
周长军 《公路》2004,(1):43-46
通过工程实践,总结出了采用风积砂填筑路基的施工经验.并详细介绍风积砂填筑施工的工艺流程和质量控制方案。  相似文献   

7.
石灰改善膨胀土填筑路基施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了在膨胀土地区路基施工中,由于膨胀于存实困难,裂隙发育,易风化、吸水膨胀降低强度等缺陷,为解决填料短缺,降低工程造价,提高路基强度和整体稳定性,采用在膨胀土中掺石灰,改善膨胀土的结构,达到提高路基填筑质量的目的。  相似文献   

8.
张石高速石家庄段公路工程近20 km的路基靠近山皮土地区,通过试验、施工、总结,完善了路基填筑山皮土施工工艺,并进行了推广使用。文章从施工前的准备工作、施工方法及检测等方面详尽介绍了路基填筑山皮土施工的全过程。  相似文献   

9.
针对高液限、高塑性指数和过湿土现阶段在高速公路路基填筑过程中较难利用的现状,笔者根据现场试验和施工,总结了“三高”土填筑的施工工艺、材料要求及质量控制。  相似文献   

10.
成南高速公路粗粒土路基填筑试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍粗粒土路基填筑试验的过程与试验方法,通过对试验数据的分析,给出了使用粗粒土填筑路基的施工方法和参数。  相似文献   

11.
高志兴 《城市道桥与防洪》2020,(1):30-33,M0006,M0007
高速公路建设过程中,沿线拆迁产生大量的建筑垃圾,对建筑垃圾的回收利用,不仅能节省工程造价、节约自然资源,海能解决因建筑垃圾堆放产生的环境问题,保障高速公路建设的可持续发展。建筑垃圾主要由砖块、混凝土快、碎石等组成,是很好的路基填筑材料,经过简单的分选、挑拣,直接用于高速公路路基填筑。建筑垃圾颗粒大小不一,需要进行破碎,提出建筑垃圾在路基填筑层位采用羊足碾碾压破碎,结合振动碾压和铁三轮静压,实现建筑垃圾路基碾压密实。建筑垃圾有卡车运至路基填筑现场,现场松铺厚度不超过40 cm,倾倒后采用推土机由前向后倒退摊铺,尽量将大颗粒建筑垃圾铺在下部、细颗粒建筑垃圾铺在上部,先采用21 t羊足碾碾压6-10遍,保证路基表层颗粒粒径不超过10 cm;21 t振动压路机碾压3~6遍、22 t铁三轮压路机碾压3遍.提岀建筑垃圾路基质量控制指标和检测方法。  相似文献   

12.
垃圾杂填土强夯作道路路基可借鉴资料甚少 ,为节约建设资金和保护城市环境 ,对此进行了试验 ,本文总结了试验结果 ,提出了有关施工、质检等方面方法、步骤和注意事项 ,取得了良好的经济和环境效益  相似文献   

13.
包芯法填筑膨胀土路堤是在堤身两侧用正常土包边,直接用开挖膨胀土填芯的一种经济环保的路基修筑方法.为在南宁外环高速公路膨胀土路段全面推广该技术,取得填筑施工的参数和经验,以K9+ 680~K9+790路段为对象开展施工试验,进行填料试验、作业步骤、施工程序、控制指标及检测评定方法研究.由此获得了填土的松铺系数、压实遍数等相关施工参数,确定了最佳的施工步骤及方法,进而总结提出符合南宁地区实际且经济合理的膨胀土路堤填筑技术.  相似文献   

14.
武广客运专线无砟轨道路基填筑施工工艺   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
武汉至广州客运专线铁路设计时速为350 km,采用无砟轨道结构.客运专线对线下工程的技术标准提出了更高的要求,路基施工质量控制是其中的重点和难点课题之一.文中根据武广客运专线路基工程的实际施工经验,阐述了路基填筑施工方法、施工控制要点和路基压实检测方法,总结了路基填筑施工工艺流程.检测结果,路基各项指标均满足规范要求,效果良好.  相似文献   

15.
范文远 《路基工程》2010,(6):175-177
针对高含水量粉砂土路基碾压困难、路基易变形的特征,在现场试验的基础上,提出了用粉砂土填筑路基时含水量控制技术及振动碾压施工工艺,可为黄河冲积平原区高含水量粉砂土路基的快速施工提供技术保障。  相似文献   

16.
风积沙的分类与路基填筑施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
依据内蒙古自治区省际通道公主埂至大板段高速公路室内试验成果和现场施工经验,从指导施工的角度对风积沙进行了分类并介绍了相应的施工工艺及质量检测方法,为该类地区的路基填筑施工提供了经验。  相似文献   

17.
武广客运专线采用无砟轨道形式,对结构物工后沉降提出了较高的要求.文中结合工程实例,介绍武广客运专线路基过渡段填筑的材料选择和施工工艺.材料选择隧道Ⅲ级围岩碎石掺加石屑和水泥,通过试验确定填筑频次、填筑厚度、碾压次数和碾压机具参数等,最终形成机械化、流水线作业施工流程,高效、保质、低成本完成了施工任务.  相似文献   

18.
介绍岚济线济邹段工程中,级配砂砾材料回填台背路基的试验准备工作,台背回填范围、施工工艺和成品检测。  相似文献   

19.
掺石灰处理膨胀土路基填料的试验研究   总被引:15,自引:2,他引:15  
余湘娟  王媛 《公路》2000,(1):13-16
对膨胀土填料不掺石灰和掺石灰处理后的胀缩性及物理,力学性进行了试验研究,得出了掺石灰对改善膨胀土路基填料工程性能的影响,并对不掺石灰和掺石灰处理后的填料进行了膨胀及收缩变形量的估算,以供公路路基设计及现场施工参考。  相似文献   

20.
秦沈客运专线路基基床表层首层选用级配碎石填筑并使用摊铺机施工,介绍级配碎石的生产、摊铺工艺和主要施工质量通病及防治措施。  相似文献   

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