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相似文献
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1.
本文通过对青兰高速邯涉段.12合同南水北调大桥.台身大体积砼温控防裂技术实际应用,详细阐述了大体积砼裂缝的成因.采取有效的温控防裂措施,从多个环节人手,综合防治大体积砼裂缝产生,确保本工程大体积砼结构的工程质量、大大延长结构物的使用寿命.取得良好的成效。大体积砼温控防裂技术在本工程中的成功应用,为今后其它领域的大体积砼施工提供宝贵经验,该技术具有技术上的先进性、经济上的合理性、工艺上的实用性,有着广阔的推广价值。  相似文献   

2.
结合工程实例,从砼配比设计、浇筑顺序、表面处理、内部温控监测及养护等方面论述了大体积砼施工的要点及裂缝控制措施。  相似文献   

3.
郝永峰 《交通标准化》2010,(11):191-193
为防止承台温度裂缝,针对新疆赛果高速公路高墩区大体积砼承台进行温控设计计算和温控检测设计,井根据设计计算结果采取合理的温度控制措施,实践表明,工程质量良好。  相似文献   

4.
在西藏,冬季进行大体积的砼施工,尤其是大体积的水下砼浇筑,是没有先列的。本文主要介绍了冬季-10℃条件下的大体积砼的施工,水下不离淅砼和水下普通砼的混合浇注,水下自流平砼等施工工艺,对国内寒冷地区冬季抢工和保证水下砼封底效果降低水下封底造价具有一定的借鉴意义。  相似文献   

5.
文章介绍了深圳湾公路大桥主塔承台大体积砼施工方案,阐述了温度控制的措施、原则、监测的内容、方法、效果。结果表明,工程中采用的温控措施合理,保证了工程质量。  相似文献   

6.
介绍了在宜昌桥大体积锚碇混凝土施工中,从原材料着手,合理选择满足大体积砼施工要求的配合比,采取合理的分层分块浇筑方式,以及采取合理的温控措施及监控技术等,使施工中完成的3.3万m^3左均未出现裂纹。  相似文献   

7.
本文通过对润扬长江公路大桥南汊桥南索塔承台大体积砼配合比设计过程的介绍,详细了阐明了大体积砼配合比设计过程中,在满足结构耐久性及防裂的前提下,如何科学解决低碱水泥配制的砼易离析,易泌水的问题。  相似文献   

8.
随着我国高速公路的兴建,在桥梁施工过程中经常会遇到大体积砼的浇注,如何确保其施工质量是一个非常重要的问题,笔者就大体积砼在桥梁施工过程中裂缝原因的分析,并提出相应的解决方法以供同行参考,为桥梁大体积砼施工技术的发提出自己的看法。  相似文献   

9.
本研究针对大体积混凝土施工温控过程中监测数据不直观、理论计算与施工监控脱节等问题,提出了基于BIM技术的在大体积混凝土施工的温控动态控制方法。在Revit平台上,建立某船闸混凝土施工温控监测模型,结合Revit和数据库,以二次开发的形式实现监测信息与模型集成,同时将BIM模型导入有限元软件,进行大体积混凝土温控过程的仿真模拟。研究结果表明:将BIM应用于施工温控监测,提高了对监测信息的可视化管理与分析能力,并为温控仿真数据与实际工程监测数据之间的反馈提供了途径,可更好地指导大体积混凝土施工的温控。  相似文献   

10.
桥梁大体积混凝土施工技术研讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
对桥梁大体积砼的含义和易出现的病害以及避免这些病害采取的方法和措施、大体积砼施工技术与工艺进行了讨论。  相似文献   

11.
大跨径拱桥拱座基础属于大体积砼结构工程,在浇筑过程中产生大量水化热,使砼体内与表面形成较大温差,产生热应力,从而导致砼体产生深度不等的裂缝.笔者以重庆渝邻高速公路温塘河特大桥拱座基础的施工技术为例,对大体积砼体内的温度应力进行了分析计算,并提出了防裂措施.  相似文献   

12.
大跨径拱桥拱座基础属于大体积砼结构工程,在浇筑过程中产生大量水化热,使砼体内与表面形成较大温差,产生热应力,从而导致砼体产生深度不等的裂缝.笔者以重庆渝邻高速公路温塘河特大桥拱座基础的施工技术为例,对大体积砼体内的温度应力进行了分析计算,并提出了防裂措施.  相似文献   

13.
合理的温控措施和浇筑工艺是保证大体积混凝土施工质量的重要手段。武汉阳逻长江公路大桥南锚碇基坑6m厚底板采用有侧限微膨胀混凝土不设后浇段和冷却循环水施工技术以及合理的浇筑工艺和监控手段,有效保证了超大体积混凝土施工质量。本文详细介绍了该工程的温控设计、温控措施及施工工艺,并对监测成果进行了分析。  相似文献   

14.
本文以润扬长江公路大桥悬索桥南索塔承台砼施工为背景,就大体积砼施工的工艺及温度控制进行论述。  相似文献   

15.
本文介绍了润扬大桥南汊悬索桥南锚碇锚体大体积混凝土温控系统的方案设计和实施过程.揭示了锚体大体积琨凝土的温度特征和变化规律,概述了温控措施及其效果。  相似文献   

16.
随着我国高速公路的兴建 ,在桥梁施工过程中经常会遇到大体积砼的浇注 .如何确保其施工质量是一个非常重要的问题 .笔者就大体积砼在桥梁施工过程中裂缝原因的分析 ,并提出相应的解决方法以供同行参考 ,为桥梁大体积砼施工技术的发展提出自己的看法  相似文献   

17.
大体积混凝土由于体积庞大,散热困难,在浇筑完毕后的几天内其内部温度上升的非常迅速,和表面产生了较大的温差,容易导致混凝土产生表面裂缝甚至深层贯穿裂缝,严重威胁工程质量。我们需要采取一定的大体积混凝土水化热温控技术来控制混凝土水化温升,削减温度峰值。实践证明,所采取的温控措施对消除大体积混凝土的收缩裂缝效果明显。  相似文献   

18.
通过对桥梁大体积混凝土施工质量问题产生的原因进行分析,从大体积混凝土配合的设计、温控措施及施工现场控制等方面综述降低混凝土温度应力,防止混凝土产生裂缝的施工控制措施,介绍构造设计上大体积混凝土采取的防裂措施。通过优化配合比设计、改善施工工艺、做好温控及养护工作,对控制桥梁大体积混凝土温度裂缝和施工裂缝的发生能起到很好的作用,从而达到良好的施工质量。  相似文献   

19.
水冷管冷却技术作为在大体积混凝土温控施工中普遍采用的技术方法,其冷却效果与诸多因素有关,利用有限元软件midas/fea可以对水冷管以上参数进行数值分析研究,得出这些参数对水冷管工效的影响规律及程度,从而为大体积混凝土温控施工提供参考。  相似文献   

20.
着重介绍大体积混凝土的温控与防裂措施,并结合工程实例加以综合阐述。  相似文献   

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