全球经典老爷车TOP10

老爷车泛指早期曾经使用现在仍可工作的老式汽车.有的老爷车设计经典,意义非凡,是全世界车迷热衷收藏的对象.本期,编辑部选出了十款具有代表性的经典老爷车,和车迷朋友一起来看看,在岁月长河的洗刷下,它们成名背后有着怎样惊心动魄的故事. 法拉利250 GTO Ferrari 250 GTO 提起传奇跑车,相信大部分人首先会想起伴随着无数鲜花与掌声的意大利跑车法拉利,但这款早已被拍出天价的250 GTO或许就不那么广为人知了.     

法拉利 250 GT Berlietta TDF 马首是瞻

250 GT Berlinetta由宾尼法利纳设计,在摩德纳的Scaglietti工厂制造在法拉利的历史中,法拉利250系列占据了非常重要的位置,从1952年到1964年的10多年中,法拉利250衍生出多款车型,包括250 GTO,California等。1 959年问世的250 GT SWB是其中著名的一员。很多喜欢兰博基尼的人应该知道,兰博基尼之所以做跑车,很大程度上是因为恩佐老     

法拉利250 LM

正Q:法拉利有一款车型前脸看似有些像保时捷,名为250LM,可否介绍一下车款车型?提问者:红色魅影887A:在法拉利并不太悠久而又璀璨的历史长河中并不乏经典车型,250GTO、288GTO、F40、F50、恩佐再到现在的拉法,每一代都是Limited Edition (限量版)。其中全球最贵车250GTO只是250家族中最著名那辆罢了,其实250还有不少经典的车型,250 GT Cabriolet Pininfarina、250 GT Berlinetta SWB、250 GT Berlinetta Lusso等等。而诞生     

法拉利999 GTO

对于法拉利车迷来说，他们等待的时间已经太久，现在车厂终于公布了599 GTO的官方图片乖口细节。 这款终极公路版跑车搭载了一台60升V12发动机，最大功率670马力，峰值扭矩619牛米，它足以驱动这辆重量为1495公斤重的跑车在335秒内从静止加速至时速100公里，而最高时速可达335公里。     

天价经典车

历史成交价排在第二位的同样是一辆法拉利250 GTO。在2014年8月,邦瀚斯拍卖行在加州的圆石滩车展上将这款250 GTO Berinetta拍出了3811万美元的高价,一举奠定了250 GTO在经典车中“一哥”的地位,在此之前,经典车成交价榜首是一辆奔驰W196。它的诞生是为了争夺1963年国际汽联世界GT锦标赛的冠军。这辆车的第一任主人便是赛车手乔·施莱瑟。     

“献礼跃马70周年回顾展”诠释卓越经典超跑风范

正日前,"献礼跃马70周年回顾展"于上海盛大开幕,14款殿堂级法拉利经典跑车重磅亮相,为中国跃马车友更深入了解、体验法拉利享誉业界的传奇历史提供了绝佳的契机。本次展览全方位展现了法拉利作为顶级超跑代名词所承载的深厚积淀和辉煌成就,亦再度证明了拥有一台法拉利经典车型的致臻收藏价值。亮相本次展览的法拉利经典车型阵容涵盖法拉利旗下诸多经典车型,包括于1950年全球首发的195 S旅行版车型195Inter、销量超越250 GT 2+2车型的330 GT     

雷克萨斯推出混合动力新车Hs 250h

雷克萨斯的新混合动力车型HS260将手今年夏季上市。它是目前雷克萨斯最省油的车型，装载了一台2.4升4缸发动机，最大功率187马力。HS250和新的RX混合动力车型一样，装备了排气加热回收系统，通过帮助发动机升温来提高燃油经济性。整个HS车身有85％可以循环使用，包括电池。     

铝合金之尊：法拉利612 Scaglietti

法拉利早在1948年制造了第辆2 2跑车，如今612 Scaglietti是法拉利最新的2 2跑车型号，替代生产了12年之久的456。虽然全世界的车厂都以挑战法拉利为终极目标，但就像法拉利在F1赛道上一样．这款612无惧任何对手的挑战；     

迎战空气阻力

关于空气动力学，恩佐·法拉利在上世纪60年代曾有一句名言：“空气动力学是那些不生产发动机的人需要面对的问题”。可惜只过了10年时间，全世界就陷入了石油危机之中。用大马力发动机来克服高速行驶所遇到的阻力，那个时代已经结束了。大批的空气动力学专家开始对车身造型的空气动力学性能进行深入研究，汽车的造型也从此进入了一个新时代。     

无限升值潜力的250 GTO 你再有钱都很难买到的法拉利

正给你3个亿(人民币),你会拿它来做什么?投资?存银行吃利息?做慈善?把自己装扮的荣华富贵?如果说拿这些钱只是用来买一辆古董车,你会不会说他完全不可理喻呢?其实这就是一种投资。法拉利250 GTO:一款难以操控却又能在拍卖上价值连城的车。如果没有法拉利的光环,没有稀有的底盘代号,它也不会那么与众不同。那么它是如何被炒作到如此天价的呢?250 GTO的背后又有哪些鲜为人知的拍卖故     

TOSHIBA五款新品演绎“晶”彩“轻”城

6月30日至7月1日．由世界顶级音响品牌Bose赞助的“法拉利嘉年华”在上海国际赛车场精彩演绎，这是有史以来法拉利中国向公众开放的规模最大的一次主题活动。Bose作为法拉利汽车音响的全球合作伙伴，     

我的迷你跑车

拥有一辆时尚漂亮的敞篷跑车,是许多车迷的梦想,当今的汽车种类繁多,车型各异,但也只有意大利的"法拉利"才是我的至爱。"法拉利"不单有名扬"F1"的常胜将军,它的跑车也较为"火辣",它那顶级的流线型设计、火红的车身颜色都深深地印刻在我的脑海里。如果能让我也拥有一辆这样的敞篷跑车,那该是多么幸福的一件事呀! 幻想促使我蠢蠢而动,"法拉利"虽可想而不可及,但为过上跑车瘾,我利用业余时间历经数年的设计和制作,终于造出了一辆长仅有2.4m,高1.2m的迷你型带尾翼"跑车"——倒三轮混合动力超微型概念车。该车车身采用玻璃钢制造,曲线优美圆滑,极具流线型     

500突破——法拉利中国第500位车主诞生

2008F1上海站来临之际，作为今年F1冠军车队的红色法拉利而言，在中国迎来了它的第500名车主。最近的三年是法拉利在中国飞速发展的三年，2005年销售法拉利65辆、2006年为121辆、2007年更是达到了180辆，同时也稳稳占据了中国顶级豪华跑车市场的60％的份额。     

赛车运动的典范

法拉利250 Testa rossa跑车通过巧妙地融合法拉利当年所有的成熟技术，成功地击败了顽固的对手。让我们来探索它成功的奥秘吧!     

1953 FERRARI 250 EUROPA COUPé BY VIGNALE 焕新修复只为忠于原厂

正法拉利250车型是法拉利车型命名进入2系列后一款十分重要的车型。Ferrari 250 Europa Coupé的重要性体现在它的22部车型,在制造时期分别由两家车身制造公司操刀制作。其中18辆由Pininfarina打造,剩下4辆由Vignale完成。"正因为法拉利250 Europa Coupé by Vignale的保有量少,同时Vignale生产的能保留至今、依旧完好如初的,其存世量更是屈指可数。"     

疯狂的AYGO

在伦敦车展上，丰田展出了一款AYRO CRAZY概念车，与其说是概念车，不如说是经过强劲改装的街车版本。装备了1．8L VVT-i发动机的AYRO CRAZY最大功率达到147kW，最大扭矩为240Nm，车身重量仅为1050kg，这使得AYRO CRAZY的最高车速能够达到200km／h以上，但这并不是全部，采用了丰田MR2的运动悬架和阻尼可调式减振器，使得AYRO CRAZY具有优异的操控性能。     

五十年，有多远：奔驰300SL

在300SL的年代，有两款车可与之齐名——法拉利250GTO、捷豹E—Type。前者名声如雷贯耳，但不够精致；后者线条美轮美奂，但略失尊贵。300SL把它们结合得很好——豪华的品牌、优美的设计、强大的动力、先进的技术……当然，还有那对车门，因为它，人们称300SL为Gullwing。     

优品评介

<正>1每款限量250枚宇舶表全新Big Bang法拉利陶瓷腕表为庆祝Big Bang系列诞生10周年,宇舶表与法拉利近日联手呈现两款全新腕表:"表"如其名的Big Bang法拉利黑色陶瓷,以充满传奇魅力的法拉利红色加以装饰;Big Bang法拉利灰色陶瓷,灵感则源自史上著名车队NART(北美赛车队)制服设计。全新Big Bang法拉利腕表无处不彰显与汽车世界的亲密关系,每款限量250枚。瑞士制表传奇HUBLOT宇舶表2015年全新Big Bang法拉利"竞速"版本震撼登陆。以性能出色的运动腕表向急速赛车致敬!     

宁“暴力”，不亲民

极致之美 德国改装商NovitecRosso基于法拉利F12Be,dinetta推出了一项顶级改装方案：NovitecRossoN—Largo，其包括造型高调的碳纤维空力套件（含前后叶子板、前后包围、车身侧裙、发动机蕊导流板、固定式尾翼及后下扰流等），     

收藏家的挚爱20款经典法拉利

法拉利，一个车迷们垂涎三尺的跑车品牌。从品牌诞生至今，经过了80余年汽车工业改革的洗礼，铸就了具有历史价值意义的传奇品牌。在法拉利的造车历史中除了赛车和量产跑车外，不得不提的是那些著名的限量款车型和特别纪念款。这个限量的含义从one-off到限量20台再到399＋1台，当然不同的车型其限量含义和价值各有不同，尤其是私人定制版本车型……那么您知道多少法拉利的限量车型呢？