试驾萨博——体验人车合一

近日，通用萨博在上海世纪公园举行“走进萨博动力世界”活动，充分展示了萨博“人车合一，贴地飞行”的个性魅力及其背后的技术成就。     

真正的“人车合一”“风米轮”Segway PT

2001年的法兰克福车展上，一辆两轮并列的稀奇东西让所有的参观者都唏嘘不已：一位演示人员站在这具看起来更像是割草机的轻巧机器上行进自如，能够轻盈地完成倒车和原地打转却不失去平衡。这台颇有“杂技天赋”的载人交通工具就是美国Segway公司在2000年的最新研发成果“人类运输车Segway HT（Human Transporter）”。在场的中国记者当即为这个不可思议的可爱小家伙起了一个响亮的、颇具东方神话色彩的名字——“风火轮”![编者按]     

目标人车合一——BMW精英驾驶培训3级课程

在这两天的时间里,我和参加BMW精英驾驶培训3级课程的学员目标只有一个,这手中这辆M3挖掘出我们在赛道上个人的操控极限。     

影像人车生活

每到车展，各家企业的展台美人如云，且男女美人皆有，藉此吸引眼球，目前中国的车展也是人展，对于广大摄友，色友而言是必到的饕餮大餐，我们特种提出以下建议供广大摄友参考。     

人车合一 2011长安福特 品牌体验日（南昌站）

作为国内合资品牌的中坚力量，长安福特一贯以稳扎稳打的方式来经营自己的产品。从大获成功的福特福克斯，到新锐时尚的福特新嘉年华，再到大器晚成的福特蒙迪欧-致胜2.0T，每一个脚步并不一定前卫，但总是踩得稳稳当当。     

精致7人车 东风日产骏逸GENISS

一缕阳光、一张CD、一箱汽油、一家老小、驾驶爱车到郊区共度周末，已经不再是浪漫的畅想，而是很多有车族假期生活的真实写照。初见骏逸，这种强烈的意境就挥之不去。[编者按]     

人车演译新生活

当前,车展最热门的话题莫过于车模,在车展盛会中,除了令人目不暇接的各式名车以外,人们看的说的最多的就是美女车模。     

木炭车和开车人

老许有个别名叫“黑人”，这是60年代初期人们送给他的一个美称。     

人车碰撞事故再现技术综述

对国内外人车碰撞事故再现技术进行了综述,分析了目前各种方法的优缺点,并指明了人车事故再现技术的发展方向.     

俯瞰车坛风云 关注人车生活

《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位，中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42—1738／TH；国际刊号：ISSN1672—9868；邮发代号；38—393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持．国务院发展研究中心、中国机械工业联合会．中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导．专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委．对本刊的发展提出了许多重要指导意见。     

城市环岛广场人车矛盾问题分析

中国城市大多数都是在原有城镇的基础上发展起来的,尤其我国一些主要城市在20世纪初沿用了西方的城市规划思想,将放射状的城市道路系统应用在城市规划中,形成了带有环岛广场的放射状的城市道路系统。该文通过分析这些城市的环岛广场人车矛盾现象,归纳出环岛广场人车矛盾的三种类型,并总结出环岛广场人车矛盾的主要特征,最后提出了城市环岛广场规划建设的几点思路。     

人车冲突风险度评价指标计算研究综述

由于交通事故生成特点与事故统计缺陷的客观存在,交通冲突技术逐渐取代交通事故统计被应用于行人安全评价中.瑞典学者首先提出衡量车辆之间冲突严重程度的若干指标,其定义被不断修改和延伸,逐渐应用于人车冲突分析.对瑞典、日本及中国学者提出的人车冲突指标的概念、计算方法以及应用情况进行系统性地阐述,并归纳分析不同人车冲突指标的共性和差异性,探讨其局限性.多数指标并未考虑整个冲突过程,而只是分析某个特定时刻的严重性.此外,部分指标是基于计划轨迹和当前速度所预测的碰撞点提出的,但并未解释预测是如何完成的.最后,提出了人车冲突指标研究的难点,并对其进行展望.指标的可靠度和有效性是提出新指标需要考量的2个重要方面;如何准确、便捷、高效地利用视频数据进行指标提取是下一步研究的内容.     

基于人车交互行为模型的上下客行为识别

上下客行为是常见的人车交互交通行为,但随意地在路边或者禁停区域上下客,不但容易干扰道路交通秩序,还可能造成人员伤亡的恶性交通安全事故,需要及时检出以便疏导管理.受益于智慧灯杆的开发和部署,全路段的上下客行为检测成为可能.设计了一种基于智慧灯杆监控视频的人车交互行为模型HVIB(Human-Vehicle Interac...     

活色生香幸福女人车世纪

近日．上海华普汽车宣布，将以＂女性、汽车、生活＂为主题，举办＂海尚佳人＂笔会征文活动，活动将历时三个月．辐射全国，吸引各职业阶层女性参加，表达自己的汽车梦想，     

春节期间人车保平安

春节期间，城市内的车流量将大大减少，交通压力也有所缓解。不过越是这样，车主们越容易麻痹大意，因为根据有关资料显示，每年春节期间发生在城市内的事故率并不低。随着城市交通压力的降低，高速路上的交通压力就随之增大，发生交通事故几率也随着春节的到来而增加，如何避免交通事故，过一个祥和安全的春节是我们必须用行动来保障的。     

城市环岛广场人车矛盾成因分析

城市环岛广场在我国东北的沈阳、大连、长春和哈尔滨等城市存在较多,这些城市都是在20世纪初沿用了西方的城市规划思想,将放射状的城市道路系统应用在城市规划中,也由此形成了城市环岛广场。该文通过对沈阳、大连、长春和哈尔滨等城市环岛广场的行人与车辆的调查与分析,归纳总结出城市环岛广场人车矛盾的主要成因。从三个角度深刻地阐述了城市环岛广场人车矛盾现象的本质,为今后城市环岛广场的管理和改造提供了思路和方法。