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据报道,中国国务院总理温家宝6月25日应约与德国总理默克尔通电话,就双边关系和共同关心的重大问题交换意见。温家宝表示,中国政府始终奉行互利共赢的开放战略.坚持维护公平竞争的市场环境,绝不会采取歧视外国企业和产品的做法。他还说,中德同为世界主要经济体和贸易大国,要携手反对贸易和投资保护主义。 相似文献
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什么是工业4.0
最初,工业4.0是德国政府发起的以智能制造为主导的国家级战略。是一种革命性的生产方法。可以称之为第四次工业革命。
2什么是中国的工业4.0
10月10日,中德双方征举行的第三轮中德政府磋商后发表的《中德合作行动纲要》中宣伟,两国将井展“工业4.0”合作,该领域合作有望成为中德未来产业合作的新方向。 相似文献
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正近期的中德汽车相关产业上千亿的签约新闻刷屏,在中美贸易战背景下的这次签约只是中德汽车密切合作的冰山一角。德国出技术,中国出资本和市场,这个组合在这次签约中一目了然。美国的贸易战瞄准中国制造2025,就是赤裸裸反对大多数中国人追求幸福美好生活,这是贸易战下中国不可能妥协的民意基础。对汽车制造业而言,在中美贸易蜜月期,美国人为了遏制中国传统能源汽车发展而给出的锂电电动车馊主意,在中国群策群力的背景下竟然变成全民造车运动,这次中德牵手共同推动新能源汽车发展,未来2年我们有可能看到超 相似文献
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2010年11月24—27日,2010中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会在北京展览馆举行。作为当前中国新能源领域高规格、高级别的盛会,出席此次博览会的均是各个绿色产业及新能源相关领域的领军企业。 相似文献
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在石油危机和环保的双重压力下,为汽车寻找新能源已经成为各国政府和汽车行业的头等大事。新能源汽车的发展方向有多种.纯电动汽车被普遍认可.而中国在电池领域有着坚实的基础。中国在传统汽车领域已经奋力追赶了30年,但是差距还是显而易见的,不过如果我们能够在电动汽车领域实现突破,那么中国汽车将有可能实现“弯路超车”,在未来的汽车发展中占据有利甚至是领跑者的地位,当然这只是一个美好的愿景。 相似文献
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几个月之前,我有幸被邀请去深圳,参加比亚迪与戴姆勒奔驰公司合资开发“腾势”电动汽车项目的评审工作。我们仔细考察了样车的联合开发现场,听取了中德专家的介绍,对项目的进展感到高兴,对这种合作方式非常赞赏。看好全球新能源汽车的发展势头,2010年比亚迪公司与戴姆勒公司以50:50的比例在深圳成立了“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”,目标是整合戴姆勒公司在电动汽车结构和安全领域的专有技术和比亚迪公司的汽车电池与驱动技术,共同开发面向国内外市场的新一代电动汽车。 相似文献
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任何一项政策的出台都不可能做到普惠制,本次新能源汽车的支持政策虽然还仅限于公共服务领域,但却也是一个有益的尝试。也许不久的将来,面对普通新能源汽车消费市场的措施也会陆续出台,那时中国新能源汽车的春天才会真正到来。 相似文献