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对于豪华车,“ABB”具有绝对的话语权,但并不意味着他们对这一市场的统治,其他任何一个汽车厂商都知道全球市场上这块蛋糕的份额,丰田用了23年塑造了雷克萨斯这个品牌,本田也用了26年树立起了今天的讴歌品牌,日产也如出一辙的创造了英菲尼迪。原本生产大众化车型的他们在过去的几十年里不断向豪华靠拢,今天的成绩有好有坏,但在当初一定也听到过很多质疑的声音。 相似文献
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最新出炉的数据表明,2008年1月国产轿车销量为49.5万辆,同比增长19.4%,创造了一个开门红。今年1月的轿车销量相当于1999年的全年数。十年间,轿车需求量增长了12倍。1月份与去年12月份的环比增长虽然只有1.8%,但这是多年来首次出现“下一年的首月销量超过上一年岁末的月销量”的现象,突破了过去持续多年的年底和年初汽车销售冰火两重天的怪象。 相似文献
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过去3年来,Porsche车厂总是霸占着欧洲车厂的获利率榜首(而且数字足以令其他对手捶胸顿足),甚至曾有风声传出Porsche有财力买下整个Volkswagen集团!但即便如此,执行长Wendelin、Wiedeking也承认他们的未来“充满挑战”:空缺的细分市场总有上限,延长产品线象征着高额研发费用,其他德国高级车厂如Audi与BMW更对Porsche的潜在客户群虎视眈眈![编者按] 相似文献
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专用汽车产业是随州促进“两化”融合,推进“四化”协同,加快科学发展的支柱产业。“十二五”时期是随州专汽产业发展的突破期,未来十年仍将是随州专汽产业快速发展的黄金十年。今后一个时期的奋斗目标,是将随州打造成为经济规模和综合竞争力位居全国前列的专用车生产基地,打造成为专用汽车的发展之都、产品之都、实力之都、竞争之都,把随州建成全国专汽新技术的研发地和专汽新产品的策源地。 相似文献
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“井喷”一词已过去多年,国内汽车市场渐趋成熟,不但是经营及售后等体系的成熟,更是消费都保持着更加成熟的心态来看待产品。 相似文献