基于QFD的潜艇指挥自动化系统作战需求分析

通过对QFD方法的研究，提出了潜艇指挥自动化系统的作战需求分析的质量控制方法。并将QFD应用到各需求的权重计算和最优目标值的选取过程中，为指挥自动化系统各个需求找到实现的工程措施进行详细设计提供了可靠的质量控制依据。     

现代潜艇集成作战系统

从特种系统生产厂家的角度，介绍潜艇现代作战系统的一般特性与广泛应用的大量信息。讨论了开发作战系统的设计原则与作战使用需求。     

潜艇作战系统的市购品技术

当今的作战系统中使用的市购品技术(COTS)越来越广泛，但市购品技术的实用性却日益降低，使得在潜艇作战系统中市购品技术的陈旧问题和它的管理策略在近几年内已经变成日益重要的问题。能使用寿期购买和升级这两种基本策略来处理陈旧问题。使用STN ATLAS公司的潜艇作战系统ISUS90阐述了升级策略的工作标准。其一，确保新软、硬件能容易嵌入作战系统。其二，能使用适合的陈旧产品管理方法。通过分析ISUS 90市购品嵌入和陈旧产品管理程序，从而采用合适的陈旧产品管理程序将使一个作战系统在全寿期内不仅保持而且提高其全部功效和性能，而使费用最小。     

网络中心战对潜艇指挥自动化系统的挑战

简要介绍了潜艇指挥自动化系统及其组成，以及网络中心战的含义与组成，分析和探讨了网络中心战的兴起对潜艇指挥自动化系统及相关技术的挑战，提出了一些设想。     

潜艇作战资源管理与指挥控制系统的发展

本文简要介绍了潜艇集中控制系统的发展和优点。重点介绍了国外现有的一些系统、特点及未来发展；潜艇集中控制系统的关键技术和舰艇综合控制系统与作战系统的关系。文章最后提出对发展我国综合舰艇控制系统的看法。     

非核动力潜艇的推进和自动化系统

自上个世纪60年代初起始，大约有150艘潜艇装备有西门子公司的动力设备，最早的是205级艇，接下来是206级艇，世界知名的209级艇有60多艘装有该公司的设备，还有其他级别的潜艇也是如此。现在，该公司将在设备设计、建造以及海上服务期间所获得的全部经验运用到下一代212A级与214级潜艇上。上述设备的研制主要把握住推进系统和自动化系统总的发展方向。     

潜艇的电磁兼容管理与控制

潜艇中电磁场环境对潜艇中的电子设备系统、武器和潜艇中的工作人员的安全至关重要。对潜艇中电磁场环境参数的准确测量对于潜艇的电磁兼容整体设计十分重要。随着计算科学技术的迅速发展,借助现代计算机对潜艇中的电磁兼容问题进行预测计算已成为重要手段。因此,尽量收集潜艇中的电磁数据,分析收集到的电磁数据,才能对潜艇的总体电磁兼容有着整体上的把握。本文研究了潜艇的电磁兼容管理控制技术对于我国在潜艇电磁兼容控制管理方面有着重要的指导意义。     

利用商用技术升级，提高潜艇作战能力

美海军利用先进市购品快速插入技术对核潜艇进行现代化改装,在艇上安装商用计算机及配套软件,提高声呐系统性能并增强了作战能力。与此同时,说明商用技术在潜艇上使用带来的一些问题。     

水下系统市购品密集型开放式体系结构——降低长期性能风险与全寿期成本

将民用技术及其产品谨慎地应用在水下系统的研发中，能完全改变系统采购成本不断增加的传统模式，相同的趋势也反映在系统的生产阶段。然而这些相对短期的好处(减少开发和生产成本)以及面临的挑战是与目前可以达到的技术水平、相关的任务和威胁背景以及客户的要求和希望相联系的。这就导致了需要多种技术更新以及新技术引入，从而使得系统可持续性在该系统的使用寿命周期内发生改变。项目经理及用户一定要从长远的角度对采用市购品技术的水下系统的性能风险、成本风险以及进度风险进行分析和评估。如果可能，在概念阶段就考虑这个问题，用户就可以在降低系统使用和维护的成本及风险方面取得更大主动权。     

基于VSS的潜艇升降舵自动控制设计与实现

为了提高潜艇升降舵自动控制的效率,针对PID控制的品质和能耗问题,在潜艇六自由度模型的基础上,结合VSS控制策略对潜艇升降舵控制模型进行了分析推导.采用控制量同时启动的固定顺序递进算法,对潜艇升降舵进行自动控制设计.通过仿真与常规的PID控制方式比较,证明VSS控制具有抗干扰能力强、响应速度快、精度高等优点.     

基于FPGA的自动化集成平台搭建

设计并搭建了数字电路自动化集成平台,直接完成从电路图protel网络表向VHDL语言描述的对应转化,并通过可编程逻辑器件进行集成取代原电路的分立数字逻辑器件。该设计适用于缺乏技术资料的进口武器装备指控系统电路板集成优化。protel网络表提供了相应电路的元件信息和信号传递信息。设计算法,分四步依次提取待集成电路数字逻辑部分的网络表,对应VHDL语言描述的信号定义和端口定义,元件例化定义和信号赋值。通过xilinx ISE软件综合结果验证转化的正确性,对分立的原逻辑器件进行功能仿真验证和时序仿真验证。生成比特流文件对FPGA进行配置,进行实验验证。目前已完成某指控系统文件编辑电路板的集成,证明了设计的有效性。     

潜艇操纵控制系统仿真平台设计与实现

从潜艇操纵控制仿真系统的实际功能需求出发,构建了潜艇操纵控制系统仿真平台。合理简化潜艇运动六自由度模型,将自抗扰控制技术引入潜艇航向及深度控制系统中,用分平面法设计了潜艇航向和深度自抗扰控制舵。采用面向对象的编程技术,设计开发了仿真平台的控制系统实时界面、完成了对潜艇运动控制方程的解算,并在仿真平台上分别进行了系统软件模拟操纵、潜艇垂直面运动控制、狭窄水道航行训练视景仿真等实验,仿真结果表明仿真平台软硬件设计合理、自动控制舵的控制性能良好,实现了操作人员和虚拟环境的交互。     

AIP系统的能量——未来潜艇推进的关键

1 引言常规潜艇的柴电推进系统由柴油发电机和蓄电池组成.水下工作时,潜艇的所有能量由蓄电池提供.为了给电池充电,潜艇必须上浮至水面或伸出通气管,此时,传统潜艇特别容易遭受攻击并很容易被探知.     

未来潜艇和水下战的连通性

随着潜艇执行任务和使命时越来越依靠网络中心战系统，潜艇通信系统随之发展，潜艇将更加依赖稳固、安全和能快速传输数据的通信系统，以确保同其他海军平台、艇外传感器、卫星、陆基节点和其他系统的连通性。潜艇不但需要为自身收集重要信息，还需要处理来自空中、水面和水下的信息情报。一旦其他舰艇或指挥部需要这些信息，潜艇要能快速、隐蔽、准确无误地传输出去。主要探讨了使潜艇成为网络中心战基本构架中的重要组成部分及水下连通性概念的要素，包括水上和水下的未来天线技术、艇外传感器连通性问题及其他通信方式。