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前一段时间走访4S店,遇到消费者最气愤的问题就是"没现车,加价提车",原以为在车市不景气的如今,这种现象会好一些,可是现在加价提车的现象仍然在众多4S店普遍存在,而且越是热门的车型,越是最新的车型,加价的现象就越明显。如果要给惯于搞加价售车的品牌弄个排行榜,路虎绝对是 相似文献
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不论市场是走低还是走高,总挡不住某些汽车品牌扩张渠道的脚步。规模越来越大,大到超出需求,市场却萎靡不振,而为了拿到代理权,经销商不得不冒险做自己都不看好的事情。品牌扩张无极限位于北京市大兴区的宝马4S店运通兴宝正式开业,占地面积达3万平方米,这是目前北京市面积最大的宝马4S店,也是宝马在北京开的第10家4S店。在业内一片赞誉声中,一位资深经销商人士表示出深深的担忧:"在继英菲尼迪全球旗舰店建立之后,北京又一个大型4S店诞生了。大家都以为这是行业的荣耀,其实这也是4S店规模畸形发展的一个表现。" 相似文献
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华丽的展厅,高档的设施,豪华的休息区是4S店金玉其外的必不可少,但真诚的服务、贴心的问候,公道的价格也是更为重要的内在。这次就让别克4S店告诉你一个既有华丽外表又有实在服务的品牌4S店。说起美系车,一定会提到通用,提到通用就不得不说起别克,别克作为百年经典汽车品牌之一,受到了众多消费者的喜爱。作为最早进入中国市场的合资品牌之一,别克品牌也收获了中国消费者的喜爱,君威、君越车型的大卖,让众多中国家庭认可了别克品牌的精神。但近几年随着德国品牌、日韩品牌的纷纷进入,别克品牌甚至是通用品牌在中国市场遭到了前所未有的冲击。国内可供消费者选择的车型增多,细分市场逐渐饱和,消费者选择一款车型也从 相似文献
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大众以"平民大众的汽车"理念做汽车,上海大众用处处用心,时时关心的态度告诉我们大众的大不同。在上期走访了一汽-大众4S店之后,这期我们又来到了上海大众4S店。尽管都是大众旗下的合资品牌,但一汽-大众和上海大众因为合资的不同,品牌服务也展现着不同的风格。不是有那么一句话是说一千个人心中有一千个哈姆雷特嘛,这期就跟随我们一起体验上海大众4S店。 相似文献
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买了新车,心里自然美得开了花,一定要好好把它打扮一番。咱都花10几万买车了,也不差那几千块钱的装饰了,于是在4S店做了所有销售推荐的装饰。你可知道,虽然4S店在车价上赚不了多少,但是有些没用的装饰可以补回4S店的"损失"。 相似文献
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中国汽车消费者评价报告显示,受访者对4S店的总体满意度较高,但对4S店维修过程透明度评价较低,汽车延长保修服务有很大的市场潜力。近日,上海交通大学和车延宝汽车服务有限公司联合发布了2012年中国汽车消费者评价报告,这是双方继2011年后第二次发布该评价报告。本次消费者评价调查采用随机抽样,在上海、杭州 相似文献
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《家用汽车》2015,(4)
<正>一年一度的3·15晚会,如约而至,有很多人注意到,3·15晚会广告时段第一个广告就是一汽-大众速腾。于是网上就有人惊呼,万众期待的速腾断轴将会无人提及。果不其然,3·15晚会上一汽-大众只是被蜻蜓点水般地提及了一下,据我估计还是一汽-大众自己要求的,不然会被更猛烈的口水所淹没,也可能殃及央视,让本就不纯净的经济频道雪上加霜。令人惊奇的是,东风日产居然成为本次3·15晚会的牺牲品。东风日产以及多品牌4S店对私家车"小病大修"牟取暴利的现象被曝光,很多车主也终于弄明白了,"原来4S店平时是这么宰我的"。然而车主遇到的问题远不不止于此,"巧立名目"增加养护项目,成为4S店 相似文献
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"心悦"不仅是广汽丰田的服务品牌,更是4S店给顾客的感觉。广汽丰田4S店的硬件和服务给记者的感觉都是恰到好处,仿佛再多一些便是奢华,反而破坏了这温文尔雅的情致。 相似文献
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日本人的规矩和礼貌被广汽本田充分消化吸收,如果你有"规范化"强迫症,那么在广汽本田的4S店你一定不会感到焦虑。甜美的笑容、贴心的距离、流水的作业,一切看起来都是那么有条不紊。现在是汽车业界传说中的淡季,可记者在广汽本田4S店里一点也看不到"淡"的影子,记者到达4S店的时候正是店里接待顾客的高峰期,甚至一度出现排队现象。 相似文献
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近日,广州市交警支队车管所与4S店合作,在4S店开通了直接上牌服务,4S店员工经过培训取得资质后可为车辆上牌。车主可以在4S店内购车、选车牌、上牌一站搞掂,无需再跑车管所。 相似文献
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服务是4S店立足的根本,如今大多数4S店都在加强服务,或者增加更多服务项目来让客户满意。而江淮4S店想到的是,把顾客当做亲人来关怀。更贴心的感觉,远胜于各种名目繁多的服务项目。 相似文献
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