追寻理想 广汽丰田YARiS L致享

正为了抢占市场,不少汽车厂商纷纷推出了"双车"战略,在同一款车上开发出更多细分车型,以满足消费者的不同需求,广汽丰田YARiS L致享(以下称致享)便是这样一款车。喜爱探索玩乐,再来解锁这辆趋近于年轻人心中完美座驾的YARiS L。实用主义三厢式的造型填补了广汽丰田小型三厢车市场的空白,相比劲炫,致享多出来的行李厢可以为用户提供更大的储物空间,车辆实用性无疑更好一些。标新立异或者炫目的设计,这一定不是丰田的特点,丰田的设计理念始终给我们传达着一切从实用出发,我们只做最可靠的汽车,     

为青春而动 广汽丰田YARiS L致炫

与其它“L”相同．YARiSL致炫的命名就在向大家宣示．它的尺寸变大了。     

设计的力量 观致3五门版

<正>作为之前三厢车型的两厢版,观致3五门版在外观上除了对车尾做了两厢车标准的"外科手术"外并没有做太多修改,而其11.99万-17.19万元的价格区间也显示出观致对这款新车足够的自信心。人气观致3五门版获得了设计界的"奥斯卡"——红点设计大奖的荣誉奖,也说明了其设计上的成功。和谐的比例,圆滑的线条也让观致3五门版造型更加国际范儿。相比三厢版,两厢版的尾部处理更能打动我,宽扁的尾部轮廓,以及富有层次     

“新一代”都市精灵 广汽丰田全新YARiSL致炫

＂致＂极致之意，诉说着年轻一代对梦想的极致追求；“炫”光耀明亮，象征着车主炫丽多彩的生活。两字结合在一起，便是YARiSL的中文名字，生动形象的展现了新一代年轻人“新时代,我主唱”的个性精神。     

三菱ASX劲炫

采用4811 2．0L MIVEC发动机的ASX劲炫,在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。而为了实现高动力输出的同时减少油耗,ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6挡运动模式。此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得NEP证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。     

公办教师驾电动车下班途中摔伤,能否认定为工伤

编辑同志:我是江西某地的一名公办教师,有正式的事业编制。2010年9月12日,我在驾驶电动自行车(规定最高时速为30公里)下班回家的途中不幸摔伤,住院治疗1个多月,落下明显的残疾。当我找到学校领导要求享     

我比你更懂女人 长安谛艾仕DS7

正可能DS7的使用权并不局限性别,细节处理却有着奢侈品般的价值;可能本文没有一张完整的图片,却代表了法国人独有的绅士情怀;还请原谅我的题目如此,却代表了我的一片心意。除了誉满全球的浪漫之都外,法国还肩负着时尚奢侈的责任,其实没去过法国的我并不知道法国的浪漫体现在哪,而对于一些奢侈品和最前沿的时尚元素却令我印象深刻,这种感觉理所当然地成了我对DS7的初次体验,可能它真的更了解女人,更懂得女人喜欢什么东西吧。     

对称-反对称正交多小波滤波器序列的参数化设计

多小波由于它具有良好的性质已成为小波研究者们研究的热点.在多小波的研究中多小波基的构造是它的一个重要研究课题.由于单小波经过十几年的发展理论非常完善,并且已经构造出具有不同特点的单小波基.因此,从单小波基出发来构造多小波是一种简便而有效的方法.给出了利用单小波基将一类对称-反对称正交多小波滤波器序列参数化的设计方法,可使得多小波的应用更广泛,使用更灵活.     

专业创享价值——记2007年恒通新品展示会暨品牌发布会

2007年3月30日,我应邀来到了位于长江和嘉陵江边,被人们称为"山城"和"雾都"的重庆.初次踏上这个世界上人口最多的城市却没有给我带来一点的陌生感,而刚刚踏出飞机的舱门却感觉到了重庆的热情所在--相比北京的春寒一下把我带到了夏天.当我来到恒通客车产品展示会的酒店时,让我深深地感到:相比起当天30摄氏度的气温,"2007年恒通新产品展示会暨品牌发布会"更是人头攒动,热火朝天!     

打“飞的”回长沙,爽!

又是节后春运高峰时,在别人排着长队为了买一张返程火车票而苦苦奋战的时候,从重庆回长沙上班的李菲菲却避开了拥挤的火车,选择乘飞机返回长沙。她说,乘飞机很方便、很舒服、还省时。李菲菲生长在离重庆市还有100多公里的江津县白沙镇。重庆大学毕业后,她被长沙的一家杂志社录用。在长沙工作4年,她就回过一次家。她说,过去回家好麻烦,从长沙到重庆必须坐火车,需要一天时间,从重庆回到白沙又需要近4个小时。破旧的大客车,爬行在一条可以把骨头都抖散架的泥巴石子路上。探亲来回就需要3天,假期大都浪费在路途中,与亲人相聚时间所剩无几。更要命的是,去还好一点,可以用记者证提前订票,回长沙就麻烦了,买火车票简直要命!“今年好了,我选择了打‘飞的’”,李菲菲说着笑了,“说起这次打‘飞的’,还真有不少故事呢……”     

对称-反对称正交多小波滤波器序列的参数化设计

多小波由于它具有良好的性质已成为小波研究者们研究的热点．在多小波的研究中多小波基的构造是它的一个重要研究课题．由于单小波经过十几年的发展理论非常完善，并且已经构造出具有不同特点的单小波基．因此，从单小波基出发来构造多小波是一种简便而有效的方法．给出了利用单小波基将一类对称-反对称正交多小波滤波器序列参数化的设计方法，可使得多小波的应用更广泛，使用更灵活．     

七十五年不灭的火焰

很多人认为Zippo是一种时尚,一种潮流,实际并非如此。七十五年来,它一直坚持着自己的风格。没有使用丁烷气,没有用电打火,没有改变过价格,更没有改变过主体设计——22个零件,108道工序。没有哪一种风潮能够持续流行一个世纪,Zippo受到人们的推崇归根到底只是因为你需要它。     

酷's奕泽联手移动端开启奕泽IZOA预售

正2018北京车展,在这场汽车圈内人人为之狂欢的饕餮盛宴前夕,备受瞩目的一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV车型奕泽IZOA炫酷亮相,并以一场"酷’s奕泽Live Show"的移动端线上活动,点燃了汽车市场,也瞬间点燃年轻消费者与奕泽IZOA粉丝内心的激情与肾上腺素!而线上形式丰富的互动体验,让更多消费者轻松愉悦地了解奕泽IZOA的个性设计和炫酷气质。奕泽IZOA是一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV车型。     

恒通新产品夯实"公交运输方案解决专家"

以携手公交专家,享驭专业价值为主题的2010年恒通客车新品品鉴会于3月19日在重庆举行。相关领导与用户一起品鉴了现场展示的威龙都市系列、纽曼系列、都市宝贝系列、混合动力新能源客车、LNG     

上海大众斯柯达 Fabia晶锐

<正>7月8日,上海大众斯柯达正式推出Fabia晶锐2011年度车型。此次升级上市的Fabia晶锐对原有的晶致版、晶灵版、晶享版三大系列车型进行了梳理和优化,并新增极富运动气息的酷黑版,共推出8     

东风悦达起亚Soul

<正>剑鸣(车主)我是设计师,当初买这辆车很大一个原因就是想感受一下大师级的设计,它完全没有让我失望。做设计最重要的就是创新,这一点SOUL秀尔展现的很完美。首先它的车型,融合了SUV、MPV和两厢车的元素,打破了汽车设计的传统;其次是它的音响灯光系统,可以感应音乐节奏律动的发光器很常见,但是这个用在汽车里面就有了新意;还有大胆的车身线条和内饰配色,都值得我在设计中借鉴。通过与SOUL     

超级读者

《家用汽车》的叔叔阿姨:你们好!我是一名在校的学生,特别喜欢你们的汽车杂志。说起《家用汽车》杂志也有一定的历史了,它已经陪我度过了近两个春秋,在此我写信祝家用汽车杂志社明天更美好,是它让我找到并认识了我所喜欢、所爱的汽车。     

汽车部件系列之轮辋

轮辋作为汽车的重要部件,其最主要的价值应体现在它的功能功用上,然而现如今,当标新立异的设计风格和够IN够炫的时尚造型被更多人所追逐、推崇的时候,你又怎能在汽车轮辋这块缤纷的“战场”上继续安于平庸?     

做自己 观致3都市SUV 1.6T

<正>如何将消费体验、消费信心、消费保障串联成一个良性循环,是观致未来需要进一步提升的方面。伴随着观致汽车高层的动荡,观致推出了第三款车型——观致3都市SUV 1.6T,看着这款车型长长的官方命名,我又习惯性的抽取了两个关键词,SUV、1.6T。首先来说SUV,如果你看到过这款车的实车,肯定会产生与我一样的疑问,这是SUV吗?相比我们印象中SUV较高的车身高度,这款号称都市SUV的产品确实没有那么威武,它1504mm的车身高度要比普通     

职业经理人贻误的雷克萨斯

正我的朋友中,有许多杰出的职业经理人。职业经理人的标签是理性和"职业"。只有真正具备了这两个特质,这个人才可以被称为职业经理人。如果用方洪波的定义,还需要加上一点,企业家精神。既没有董明珠的颠覆性,也没有张瑞敏的破坏性,方洪波在改革之路上学习并借鉴了两个竞争对手的做法,并做出了符合时宜的变通。他实施中庸并温和的多元化和渐进式的组织变革,体现了极强的实用主义。这个知性的美的集团当家人,具有鲜明的时代烙印,他的低调隐忍,强悍独裁,既有性格使然,也有何享健的言传身教。他不愿