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<正>2015年,是比亚迪新能源和SUV收获成果之年。1月20日召开的比亚迪全球技术解析大会暨首届迪粉大会上,比亚迪首款插电式混动SUV唐启动预售,普通版预售价30万元起,极速版预售价60万元起。同时,董事局主席王传福表示,年内还将推出3款SUV车型,全部为插电式混合动力车。比亚迪唐4.9s破百本次预售的比亚迪唐两款车型均搭载了领先行业的三擎四驱双模技术。三擎指2.0TI发动机和前后双电机,在混动模式下,能爆发出371kW的总功率和820Nm的总扭矩,普通版百公里 相似文献
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<正>2015年3月18日,比亚迪"智锐双雄"全新速锐/G5在北京上市,两款车型在外观、配置等多个方面都进行了升级。全新速锐官方指导价6.99万-9.59万元,G5官方指导价7.59万—10.29万元,比亚迪希望通过两款车型的安全、智能和强劲动力树立中级车的新价值标杆。真安全全新速锐凭借全方位的安全防护,在C-NCAP五星碰撞测试中以56.5的高分刷新了自主品牌中级车在该测试的纪录,安全等 相似文献
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随着自动驾驶技术的发展,未来以自动驾驶共享汽车(Shared Autonomous Vehicle, SAV)替代有人驾驶汽车成为可能. 使用SAV满足城市居民机动化出行需求的情况下,研究 SAV的车辆规模. 从上海市300 万手机用户信令数据中提取机动化出行需求,考虑上海市实际路况的影响,建立基于车辆可共享网络的图论模型,将最小车队规模问题转化为有向无环图的最小路径覆盖问题,利用Hopcroft-Karp 算法求解. 求解得到,12.8 万辆SAV可以满足300 万手机用户的机动化出行需求. 研究最大调度时间限制、服务范围限制、交通拥堵对SAV车辆规模的影响,为自动驾驶技术普及后,从城市层面确定SAV的车队规模及相应基础设施规划提供参考. 相似文献
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随着自动驾驶技术的发展,未来以自动驾驶共享汽车(Shared Autonomous Vehicle, SAV)替代有人驾驶汽车成为可能. 使用SAV满足城市居民机动化出行需求的情况下,研究 SAV的车辆规模. 从上海市300 万手机用户信令数据中提取机动化出行需求,考虑上海市实际路况的影响,建立基于车辆可共享网络的图论模型,将最小车队规模问题转化为有向无环图的最小路径覆盖问题,利用Hopcroft-Karp 算法求解. 求解得到,12.8 万辆SAV可以满足300 万手机用户的机动化出行需求. 研究最大调度时间限制、服务范围限制、交通拥堵对SAV车辆规模的影响,为自动驾驶技术普及后,从城市层面确定SAV的车队规模及相应基础设施规划提供参考. 相似文献
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俞恒 《交通世界(建养机械)》2014,(36):66-66
为充分展示商用车领域的低碳技术,树立环保典范.2014年12月23日.由《中国汽车报》社主办的”低碳2014·中国商用车先锋盛典”在北京隆重举行.活动正式发布了2014年度低碳环保车型的评选结果。恒通N300系列客车凭借优异的燃气客车核心技术,从众多参评客车中脱颖而出.荣获”低碳自主创新奖”殊荣。据悉.本次盛典评选活动的评审嘉宾分别来自行业协会汽车专家、高等院校汽车专家和资深用户. 相似文献
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为确保公共交通安全运行,给市民提供良好的公交出行服务,同时依托科技手段强化公交车辆的安全管理和治安防范工作,营造和谐的社会环境,2011年初,南宁市政府将“公共汽车安装车载视频监控系统”列为2011年为民办实事项目,由市财政投资300万元在500台公交车上安装车载视频监控系统。 相似文献