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愈演愈烈的雾霾天
持续的雾霾天气让人多了一份错觉.仿若北京及华北区许多城市瞬间变成了雾都。而这个让人熟悉又陌生的天气夺走了太多欢乐,长时间的雾霾对人的生理和心理都是极大的挑战。在人们指责的众多造成雾霾的原因中.汽车也有着不可推卸的责任。 相似文献
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很多道路交通事故,都是因为汽车追尾所造成.那么,该如何防止追尾呢?
一、把车辆当人看
在车流滚滚的路上,每一辆车都是由不同个性的人在驾驶,每一个人的素质和性格各不相同.有些人开车喜欢打手机看短信,有些人不打灯乱切线,更多的人则缺乏安全车距的概念,更有甚者简直是“贴地飞行”,因此,我们首先从观念上就要认识到,车一上路就是在跟人打交道.这样想的话,你在路上就会警惕得多,车距就会大得多. 相似文献
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桑田 《青岛远洋船员学院学报》2010,31(3):10-13
"仓至仓"条款是协会货物保险条款关于海上货物保险责任期间的一个标准条款,然而在海上保险法律、法规已经相对健全的今天,关于该条款下保险人责任何时开始依然存在广泛的争议。这主要是因为本条款表述过于宽泛模糊,又缺少相关解释条款造成的。笔者从协会货物条款的规定入手,结合实务中习惯做法与法律、法规进行分析、比较、归纳,力争探索出一些既有法律依据,又便于实际操作的方法来解决协会货物保险条款中保险责任开始的相关规定存在的问题。 相似文献
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买车、用车没有不考虑油耗的,但到底省油是省在哪里?费油又费在哪里消费者知道多少?本次《家用汽车》特别策划了省油全攻略,在油价不断上涨的今天,助你将省油进行到底。 相似文献
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天佑 《交通世界(建养机械)》2010,(7)
中国进入世博时间,旅游市场呈现出前所未有的火爆景象.
"每年的2月至8月都是旅游旺季,5月份算是一个小高潮,加上今年世博会的影响,旅游市场更是平添了几分火热."一位来自天津的刘师傅告诉记者,一天前,他刚从上海赶回来,本想休息两天,然而旅行社的业务实在太多,车辆调度不开,只好又征用他的车辆. "这不,又拉着满满一车人来了."刘师傅略显无奈地对记者说.市场景气之下,各位客车车主有苦有甜. 相似文献
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打车软件横空出世,各路声音对此褒贬不一。它是真的能为我们提供方便,还是扰乱了打车秩序呢?用智能手机实现打车的服务已逐渐改变了人们的出行方式。和"团购网站"一样,打车软件APP并非国内首创。英国有Hailo,美国有Uber,以色列有GetTaxi。今天,类似的打车应用也开始进入中国市场,"手机打车"的概念逐渐进入 相似文献
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谷孝生 《交通世界(建养机械)》2013,(7):82-83
前言随着我国资本经济快速发展,我们不难发现两个现象:第一个现象是每年都能够看到的广州"春运"典型,千万人大迁移的需求紧紧地压迫着道路运输市场的神经。第二个现象是因为网络购物平台的迅速壮大,物流需求已经大大地抽打着道路运输市场的身体。这两个仿佛只是人民百姓做的普通事情,却显得如此昂贵和艰难。出行难问题难道就是因为人口密集增多?就是因为道路运输工具的发展不迅速?就是因为道 相似文献
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星期天,几家人约好带着孩子去世界之窗玩。一路上车流如织,我们正恼怒交通堵塞,孩子们却找到了自己的乐趣。这个说那是夏利、别克、桑塔纳,那个说我知道我知道,这是长沙的A牌、株洲的B牌、湘潭的C牌,……孩子们争得有趣,我们看着也兴致勃勃,强强突然卡了壳:“爸爸,J牌是哪个地方的?”看热闹的家长们一时无语,“郴州?”“湘西?”“你们都错了。是常德的。”“你确定?”“我是常德人嘛,还能不知道?!”原来如此。但我们突然发现,对于这么贴近生活的车牌我们竟是如此陌生,甚至连孩子的求知欲都满足不了。回家后,我们找了一个在车管所工作的朋友了解,总算一窥车牌秘密,完成“模范家长”的又一次“艰巨”任务。机动车号牌大变脸我国自1901年开始有汽车,最初几年汽车数量并不多。从1903年起,各地都是按马车来管理,核发马车号牌。到了20世纪20年代,汽车逐渐多起来,1920年时,全国汽车总数达到1329辆,在一些大城市,开始采取核发汽车号牌的办法,对汽车进行管理。从1920年到2002年,我国机动车号牌历经7次大变脸。1920年左右——1939年。上海租界对汽车实行核发汽车号牌的管理。当时将汽车号牌称为“车号照会”。照会又有“黑色照会”(即... 相似文献
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高红霞 《交通世界(建养机械)》2013,(7)
前言
随着我国资本经济快速发展,我们不难发现两个现象:第一个现象是每年都能够看到的广州"春运"典型,千万人大迁移的需求紧紧地压迫着道路运输市场的神经.第二个现象是因为网络购物平台的迅速壮大,物流需求已经大大地抽打着道路运输市场的身体.这两个仿佛只是人民百姓做的普通事情,却显得如此昂贵和艰难.出行难问题难道就是因为人口密集增多?就是因为道路运输工具的发展不迅速?就是因为道路基础设施的跟不上? 相似文献