强势来袭 东南DX7自动挡上市

<正>10月,国内车市在"1.6升及以下排量乘用车实施购置税减半"的重大利好消息下迎来强势回暖,尤其是小排量车和部分SUV车型。而今年首次推出SUV车型的东南汽车也不例外。据东南汽车厂家透露,旗下的战略SUV东南DX7在两大利好消息——"购置税减半"的优惠政策以及DX7自动挡车型正式上市的共同作用下,销量持续攀升,截止到10月22日,10月单     

曾鑫城：双品牌战略成就东南汽车

时隔7年,曾鑫城又回到东南汽车,从台湾到中国福建,从售后到销售,每一次地点的转换,角色的变换,都是一次新的突破。曾鑫城的机遇与挑战2014年年初,东南汽车台资方中华汽车的一纸调令让曾鑫城重新回到了熟悉而又陌生的东南汽车,熟悉是因为早在2001-2007年间,曾鑫城就曾就职于东南汽车,负责市场公关等相关业务,     

全线升级——东南汽车后劲十足

随着双品牌战略的持续推进,东南汽车双品牌旗下的产品线日益丰富、成熟,而近来影视剧植入营销的模式也让东南汽车打开了局面,逐渐走向主流车企的轨道。     

小女人陈兰汀——访东南汽车公关总监 陈兰汀

<正>我们请她约东南汽车左自生、或者曾鑫城,可是两位东南汽车的领导在发布会结束后,就赶往了机场。陈兰汀以为可以躲过这一次采访,这个小巧的福建女生,认为自己不够接受采访的重量,她甚至不知道,她自己已经是东南汽车的一个标识。四月初的怀柔,虽然已有零星的山桃花点缀着漫山遍野,却还未到绿叶成荫的时节。东南汽车选在这个时间,选在北京,同时举办V5 Plus和V Cross两款新     

“蓝军”领跑 两站称雄

"蓝军"初成2007年6月东南汽车正式与万宇汽车运动俱乐部签约,以"三菱蓝瑟"冠名万宇车队,宣布"三菱蓝瑟车队"成立并进军CRC(全国汽车拉力锦标赛)、他们共同组建的"三菱蓝瑟车队"将披上"蓝色"战袍征战CRC。首战告捷北京怀柔站.是双方合作后的首发之     

售价8.99万-14.99万元东南DX7 Prime北京上市

正4月10日晚,东南汽车DX7 Prime携代言人"不凡女神"冯提莫,在北京751D·PARK举行上市发布会。新车共有两种动力选择,分别为1.5T和1.8T,售价区间为10.29万-14.99万元。除此之外,东南汽车还推出了DX7经典版车型,售价区间为8.99万-10.99万元。在造型设计上,东南DX7 Prime整车保留了东南原创设计DNA,与意大利宾法联手打造,融合了东南"翼~3"设计理念,"鹰翼"式造型设计别具特色,饱满造型中蕴含动感,以鹰击的姿态呈现新一代DX7"鹰击长空"的气势。内饰方面,DX7 Prime采用了融合大鹏之翼元素的全新造型软质IP,配备全新超清10寸全面屏液晶仪表,;全新     

开拓市場

正重点出口车型:DX3、DX7海外最受欢迎车型:DX7坚持前行2015年,东南DX7成为"一带一路"文化经贸之旅活动官方唯一指定用车,通过了60天20000公里的极限挑战印证品质实力。活动当天23辆东南汽车首款SUV车型东南DX7缓缓经过发车区,告别福州,踏上万里行征程。当时的23辆东南DX7从欧亚大陆桥头堡江苏连云港出发,从东往西穿     

成都车展东南双管齐下新V5菱致上市

第十七届成都国际汽车展览会上,东南汽车携双品牌旗下精英阵容闪亮登场东南自主品牌方面,核心车型V系家族成员幸福家轿V3菱悦风采版、智能中级车V5菱致爵士版、2015款V5菱致、自由两厢车V6菱仕同台亮相;国际三菱品牌方面,三菱风迪思、三菱翼神竞速版齐聚展台从紧凑型三厢车到时尚掀背两厢车再到都市SUV概念车,在初步完成了东南品牌V系列的体系建构以及产品矩阵的扩充后,东南汽车针对自主品牌产品的每一次突破创新、升级改款,都带给人耳目一新的感觉。     

东南汽车 双V来袭 V5 plus & V CROSS齐上市

<正>3月31日,东南汽车V系全新V5 plus、V CROSS以"年轻就是不一YOUNG"为主题,举办上市发布会暨媒体试驾会,引领全V系以"升级"品质、全面年轻化的产品面貌魅力绽放。本次上市,V5 plus共发布9款车型,售价区间为7.09-10.59万元,以全新立体雕塑外观、质感内饰、宽式空间三大核心升级,打造V系越级品质车型。V CROSS以5款车型打入跨界车市场,售价区间为7.99~9.79万元,凭借兼有潮流个性与实用性,成为跨界车市场的新风尚!     

进化论 东南V5 Plus & V CROSS

<正>达尔文的《物种起源》为我们讲述了两个问题。第一,物种是可变的,生物是进化的。第二,自然选择是生物进化的动力。而今天试驾的这两款车完全可以用这一理论来解读。改头"焕"面四月的怀柔,清风斜阳,鸟语花香,充满了蓬蓬勃勃的生机,正是自驾出游的好时节。刚刚推出的V5 plus改头"焕"面,与记者共同赶赴春天的盛情约会。近几年,东南汽车的产品定位逐渐走向年轻化市场,随着东南V5 plus及     

东南汽车 V3菱悦拉力梦工厂开营

<正>你想获得赛车执照吗?想成为梦寐以求的赛车手吗?想与娱乐明星在赛车场上一决高下吗?很多车迷朋友苦于没有途径,如今东南汽车可以帮你实现。     

踏雪開山 东南DX7 1.5T自动挡

潜心轿车多年,东南汽车旗下的V5、V6等轿车获得了市场上的广泛认可。作为东南SUV的开山之作,东南DX7被寄予了很大的希望,有来自厂家的,也有来自东南粉丝的。当中国车市如同北京一样进入寒冬之时,东南DX7来得还不算晚,它没有让我们失望。     

三菱汽车——披露2010新年规划

2009年，东南汽车取得了丰硕的战略成果，销量大幅提升150％。其中东南汽车自主研发的V3菱悦车型，凭借其“质”与“价”的优势已经牢牢站稳了紧凑型轿车市场；三菱全球战略车型LANCEREX蓝瑟翼神自2009下半年上市以来，也爆发出强大的产品影响力与市场潜力。     

行业动态

东南汽车拉力梦工厂收官北京2010年12月3日,V3菱悦拉力梦工厂年度争霸赛在北京怀柔隆重开战,历时四个多月、高达近千人的层层角逐后,在郑州、深圳、南京、北京四场分区训练营中挑选出的12名优胜者将一决高下,决出年度冠、亚、季军。最终,来自深圳的车手杨发军勇夺冠军,并获得终极大奖1台V3菱悦10年使用权,而来自北京的车手李元     

实践者东南汽车

<正>英雄和诗人总是在所处的时代里为我们缔造神话。就如同约翰·罗纳德·瑞尔·托尔金所说一样"我要为英文写一则神话,一则遥远的传奇,以精灵的眼睛来看天地初开以来的世间万物。"他做到了。当索林·橡木盾重重地倒在洁白的冰面之上的时候,一个伟大的神话告一段落。属于矮人的荣耀与辉煌久久不曾散去,留给中土世界余音绕梁的传说。他用生命在践行使命,他做到了。行动往往比语言更有力。这一次。东南汽车再次践行了这个道理。他们做到了。三菱汽车并没有否认自己在中国市场的表现不佳,却还有很多人在为这个衰落的日本企业文过饰非。在今年3月,三菱汽车与雷诺-日产中型轿车     

标新立异

乍一看到带有三菱标的蓝瑟,有点儿不太适应,大概是看到太多人将菱帅的东南标换成三菱标的缘故,总觉得凡是带有三菱标的轿车,都是盗版的。记者可能需要适应一段时间,但消费者不需要适应,从他们急切的换标行为足以知道他们多么迫切地需要带有三菱车标的汽车。更换了三菱车标,东南汽车的底气更足了。换标后的新车蓝瑟即将上市,5月12日,记者在厦门抢先体验了这款富有运动血统的蓝瑟——黑色1．6L AT Exi豪华型。     

“五大发展理念”创造性地坚持了“科学发展观”

党的"十八届五中全会"的主要议题是"十三五"规划,它创造性地提出了"创新、协调、绿色、开放、共享"的五大发展理念。这是"马克思主义中国化"的新兴理论成果,是"坚持和发展中国特色社会主义"的集中体现。"五大发展理念"和"科学发展观"是辩证统一的关系,它是对"科学发展观"的继承和发展。     

交通发展“五年规划”编制研究——以佛山市为例

近年来,各地相继组织开展交通发展"五年规划"编制工作。以广东省佛山市为例,总结综合交通规划、城市交通白皮书、交通发展"十三五"规划等交通领域纲领性规划文件的工作任务、主要内容、发展目标、指标体系等方面的异同,对交通发展"五年规划"的编制工作提出建议。     

喜迎十八大:坚持不懈提高交通运输业整体发展水平

<正>回望过去,对于经济社会发展要求和人民群众出行需要而言,我国交通运输业发展经历了从"总体缓解"到"基本适应"的辉煌历程。这是一个发展速度最快、发展成效最大的十年。翘首未来,我国交通运输业发展将不断满足经济社会发展的新要求和人民群众的新期待,从实现"总体适应"到保持"适度超前"。这将是一个发展水平不断提高、服务质量不断提升的过程。今后一个时期,人民群众不断增长的交通运输需求与交通运输发展不足的矛盾将长期存在;交通运输发展方式总体上     

西藏交通“十三五”发展规划与科技人才需求

阐述了西藏"十二五"时期交通发展取得的成绩。在此基础上,全面分析了"十三五"西藏交通运输发展面临的形势及对科技的需求,结合国家加快"四个交通"建设战略,提出了西藏"十三五"交通规划发展的指导思想、发展目标、重点任务,并对科技人才需求及体制机制建设进行了分析,从而为促进西藏交通运输科技事业持续健康发展提供强有力支撑。