正青春 爱领跑 奇瑞艾瑞泽5上市

日前,奇瑞全新一代全时互联高性能中级车艾瑞泽5在北京正式上市,首批上市的新车推出了1.5L动力共10款车型,官方售价5.89万元-9.79万元。艾瑞泽5采用奇瑞全新的设计语言,并由跑男郑恺代言,在颜值、互联、操控和安全上全面突破,为具有新视野、新思维的年轻消费人群带来超乎想象的用车体验。“作为奇瑞全新技术标准下第二代产品的首发车型,艾瑞泽5基于奇瑞汽车世界级技术储备及全新平台技术打造,完美诠释了     

奇瑞A1小得精彩

不知你是否有同感.我们的消费者并不喜欢车身较高的车型.尤其是小车.这从威姿、威乐的遭遇便可看出。但轴距限制了小车的车内空间.如果不从车高补偿.狭小的空间将把大把的消费者拒之门外。说到这.你也许会马上想起奇瑞另一款成功车型——QQ。的确.QQ造型也较高.但却热销非常。为什么?并非我们的消费者突然换了口味.而是其"可爱"远超过"高"车身带来的感受.A1也一样。     

走近量产 新能源技术领跑未来汽车发展方向

每年车展都不缺乏新能源车的参展,但是总感觉于量产来的很遥远,还是以传统燃料汽车唱主旋律,随着油价上涨,能源紧缺,大气污染等各方面影响,越来越需要推出更具成熟性,实用性的产品,本次车展展出的新能源车阵容庞大,并都以量产作为目标,并期待能尽快占领市场。并不止一味的仅仅停留在概念上!各大汽车厂商都加大了新能源技术的开发投入并且豪华车也都在此列,新能源技术从未和我们走得如此之近。     

奇瑞闪耀乌克兰

在剐刚结束的第21届基辅SIA车展上．奇瑞汽车凭借在乌克兰市场长达7年的积淀．以“感恩7周年”为主题,携旗下7款重点车型亮相乌克兰国际车展．展现了其深耕东欧市场的决心和信心。     

奇瑞汽车转身

四年前,奇瑞汽车大连分公司综合部的员工跟笔者讲述公司内部管理混乱、有领导滥用职权,营私舞弊的事情。笔者曾向奇瑞汽车销售公司的领导郑兆瑞反映了大连分公司的问题。一段时间之后,大连分公司的这位员工受到了不公正的对待,公司存在的问题有增无减,郑兆瑞最终也没有给出明确的回复。笔者难免遗憾,再没有与这位员工和郑兆瑞联系。我知道,那时的奇瑞汽车一定是得病了。一件小事、一个细节都可以窥见一个公司的管理能力、处理问题的能力,以及与外界交流的态度。事实证明,那时     

奇瑞的合作之路

近日,关于奇瑞汽车的消息频频见诸报端——10月31日,国家发改委发布公告,核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目。奇瑞苦盼的合资项目,至此终于修成正果。据了解,项目建设地点为江苏省常熟市,     

虎虎生风 奇瑞瑞虎3

<正>瑞虎3宽敞的车内空间、良好的燃油经济性、高底盘、动感的SUV造型和良好的耐用性等都足以打动一大批人。人气瑞虎系列一直就有着不错的人气和市场反应,经过几年的发展,现在的瑞虎3和瑞虎5都变得更加符合当今时代的审美。此外由于奇瑞极光的下线,又为奇瑞重新夺回了不少的市场关注度,尤其又是在城市SUV销售火爆的大环境中。而且就2014年的销售数据来看,整年都处在一种稳步增长的过程中,而且在自主品牌的SUV中,一直处于前几名的位置。     

逆袭 奇瑞艾瑞泽7

16年的历史 积淀,让奇瑞的发展思路的更佳清晰,     

异军突起 奇瑞A5

奇瑞的产品线稍显单一，特别缺少中高端车型。奇瑞A5弥补了这一缺憾。舒适的驾乘感受，宽敞的驾乘空间，温馨的车内氛囤，成就了奇瑞A5。     

燃油车时代行将结束,福田欧辉新能源车领跑未来

正近日,又一大新闻轰动了整个中国汽车界,工信部有关负责人表示,为促进能源节约、生态环境可持续发展,并紧跟国际汽车工业发展趋势,我国已启动了研究传统燃油车的退出时间表。此消息一出,引起了国内不少人士的关注。从19世纪的工业革命到21世纪的信息时代,从内燃机的研发制造到科技飞速发展的今天,燃油车一直作为主流交通承载方式,称霸了近一个多世纪,为世界交通发展做出了巨大贡献。但随着时代发展、环境变迁,燃油车造成的能源紧张、环境恶     

2010款奇瑞A3

全系标配ESP防侧滑稳定系统,在国内汽车市场中可谓是—项革命性举措。早在奇瑞A3获得五星安全评定之时,就实现了中国汽车家轿安全性能里程碑式的第一次跨越。如今,奇瑞A32010款率先将ESP防侧滑稳定系统这样豪华车才拥有的顶级主动安全配备作为全系标配,将中国家轿安全标准提高到了世界最高端。安全性能的第二次跨越,奇瑞A3让所有同级车型难以望其项背。     

风云来袭奇瑞风云2

出自意大利名师之手并运用了仿生学的设计理念的风云2已正式上市。搭载有“中国十佳发动机”美称的ACTECO 1．5L发动机。低至43分贝的怠速噪声,达到了世界级的水平,让消费者在行驶过程中倍感舒适与安静。     

出口优等生——奇瑞汽车

正正近几年,随着汽车行业的不断壮大,自主新兴品牌如雨后春笋般冒出。虽数量可观,但质量却是参差不齐。特别是在国家极力促进自主品牌走出去的背景下,更是考验一个汽车品牌真本事的好机会。作为自主品牌中的优等生,奇瑞汽车所拿出的成绩没有让人失望。成绩稳定根据官方提供的数据,自2003年起奇瑞汽车连续14年占据中国乘用车出口量第一名的位置。截止到2017年4月     

奇瑞“触电”斯巴鲁

近日,有关自主品牌奇瑞汽车与斯巴鲁汽车的合作报道引发众多网友关注,且呈两派相争之势,而无论是反对的还是支持的,双方的合资似乎已是大势所趋。合资再谱新曲近日,有关自主品牌奇瑞汽车与日本富士重工旗下的斯巴鲁汽车的合作报道是甚嚣尘上,而来自日本《每日经济新闻》的报道,奇瑞目前已经确定成为斯巴鲁国产计划的合     

奇瑞之夜 无限畅想

正在上海万国体育中心,奇瑞之夜精彩纷呈,不仅公布了4大整车平台完整规划,还推出了奇瑞概念轿跑SUV,奇瑞瑞虎7 SPORT正式上市,新车提供4款车型,官方指导售价区间为10.99万-15.09万元。动力输出更加澎湃的奇瑞瑞虎7 SPORT同时也兼顾了燃油经济性,外观造型延续瑞虎7其他版本的造型设计,出色的驾驶表现更加值得期待。     

广东交通领跑全国

三十年改革,三十年奋斗。广东交通人在百废待兴的南粤大地快速而高质量地刻划出一条条平坦的大道,蜿蜒的黄金水道,彩虹般的桥梁,还有那星罗棋布的港口、码头、车站,使一艘艘可与国际接轨的现代化轮船和一辆辆高档车辆满载着货物或欢快的人群,迎着朝阳,驶向更辉煌的明天。广东交通,真正实现了人便于行与货畅其流。     

简约不简单——奇瑞E3

总是有一种东西萦绕在心底,自己也无法给它个明确的定义。飘渺的幻影却给人以真实的感觉,就像破晓前呼之欲出却又隐而不现。直到看见奇瑞E3的时候,我清晰的感受到了它的存在,原来我找的就是它——简约。自主品牌一直给人的感觉都是很实惠的那种,配置很高、薄利多销,做工及设计方面不注重细节。随着市场的进步让使用感受和设计风格渐渐成为核心诉求。眼前的奇瑞E3便是精准市调的产物,     

悖论终结者 试驾奇瑞艾瑞泽5

奇瑞,一个骨子里就透着执拗性格的品牌,无论是人还是车。艾瑞泽系列虽然历经周折,却始终坚持自主研发。艾瑞泽5的身上有着太多可以引人注目的地方,但它最能打动我的却是整体的优秀品质,打破悖论,为中国制造正名。动与静很多年后,当人们回想起这个年代的自主品牌紧凑级车时,艾瑞泽5一定会占据一席之地;就像人们在今天,回想起上世纪50年代颠覆认知的DS在巴黎车展上的惊艳亮