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反射器——是通过其他光源照射后,反射给被照方识别的器件。至于它应用于自行车的年代、何人发明,我尚无考证过。小时候看到的自行车上反射器,由橡胶压铸外壳,平面嵌入红色面罩；近年采用注塑成型壳体,再用胶水将红色面罩胶在壳体平面 相似文献
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三角形“注意”安全标志，由被动光照改为主动源是保证机动车辆行驶安全技术措施之一，使机动车辆在夜间及雨雾天提高了行车安全性。 相似文献
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回复反射器的配光需要从设计开始控制,争取较大的视表面面积,做好配光模拟分析,同时考虑远离高温发光源;在制造阶段,对反射器模芯的制作质量进行把关;控制好注塑时的工艺参数,并进行注塑首检的光度粗测工作。 相似文献
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主要阐述了回复反射器特性测量系统的组成，从理论分析与具体实验证明系统具有测量准确，可靠性好，且完全符合标准法规的要求。 相似文献
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与传统的自行车反射器相比，德国3M自行车安全配件公司最近推出的一种新型的自行车反射器无疑是您最理想的选择！据介绍，该自行车反射器安装极其方便：使用者只需按照装配要求操作，即可在极短的时间内将其全部安装（夹装在车轮的辐条上）完毕，这种外形呈圆弧状、专门同车轮匹配的3M自行车反射器，个性凸显特别强烈：即使在伸手不见五指的夜幕中．它同样也能让人清晰地辨别出自行车的整个轮廓。因此，汽车驾驶员在距自行车骑车者较远的地方，就能看到自行车所处的方位．并能及时作出反应。 相似文献
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该根据作在日本企业对反射器半年多的研修和在国内反射器制造业数十年的工作经验。较祥尽地描述了注塑工艺参数的变化对反射器光学性能的影响。并对提高反射器产品的光性能(反光强度)提出了具体的解决方法。 相似文献
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本文根据作者在日本企业对反射器长达半年之多的研修和在国内反射器镧造业数十年的工作经验，较祥尽的描述了塑料反射器模具的制作方法并对反射器电铸模具的维护和保养提出了具体的解决方法。 相似文献
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德国SIGMA SPORT公司为满足自行车极限运动的需求,对原先所开发的一款头戴式的自行车照明灯（戴在头部前额部位）,作了一次全面的改进。此款配有高档反射器及堪称“新一代”的高效两极发光管（LED）、防水密封性极佳、名为“EXTREMER SILED”的头戴式自行车照明灯,不仅照明亮度成倍增加（如同标准式样的自行车照明灯一般）,而且照明角度也较宽阔（角度为22度）。 相似文献
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2010年，德国BUECHEL公司向市场隆重推出一系列新开发的自行车车灯。这儿所示的两款自行车前灯，就是其中一例：即照明亮度最高可达30勒克司、带有停车灯功能、符合德国STVZO（城市交通总则）规定、允许投入城市交通的“SECUBRITE”前车灯与配有一体化（与车灯有机融为一体）反射器的“CITYLITE”卤素自行车车灯。 相似文献
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