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三叉星高调进军F1
眼看着一支支汽车厂商车队相继退出F1,来自德国的汽车巨人——梅赛德斯-奔驰却选择了在这个时机进一步发展自己的F1事业。2009年11月中旬,梅赛德斯-奔驰正式对外宣布,以收购布朗GP车队75.1%股份的方式接管车队, 相似文献
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梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros FleetStar)"卡车正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10%~15%的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探。"车队之星"登陆车展除具有吸引力的价格外,被誉为"物流英雄"的车队之星的配 相似文献
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梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros FleetStar)"卡车正式亮相北京车展.作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10%~15%的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探
"车队之星"登陆车展@@除具有吸引力的价格外,被誉为"物流英雄"的车队之星的配置也毫不逊色:其高扭矩、大功率、低油耗、舒适性和安全性沿袭了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点;标配的FleetBoard(R)智能车辆管理系统,能帮助客户优化业务运营、提升经济效益,真正成为物流公司和车队全面物流解决方案的核心. 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):98-101
2011年初,梅赛德斯-奔驰启动了一场前所未有的长途旅行——B级燃料电池车环球之旅。在为期125天中,它将穿越4大洲14个国家,经受复杂气候与路况的考验:从南欧出发途经法国,西班牙抵达葡萄牙,然后取道北美,穿越美国和加拿大;在横跨澳洲大陆后,抵达亚洲;一路驶过哈萨克斯坦和俄罗斯,抵达北欧,并最终计划于6月初返回斯图加特。 相似文献
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2011年,梅赛德斯-奔驰卡车在中国市场取得了近5800辆的销售业绩,创历史新高。为了保持自身优势,梅赛德斯-奔驰卡车借2012北京车展,将"Actros车队之星(ActrosFleetStar)"正式引入中国市场,其低于同级别竞争产品10%~15%的价格和提升车辆整体运营成本的FleetBoard?智能车辆管理系统是其2大卖点。 相似文献
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1907年.在法国《晨报》的号召下.人类历史上第一次横跨欧亚大陆汽车竞赛从北京展开.历时62天艰难跋涉.伯吉斯王子驾驶车辆胜利抵达法国巴黎.从而宣告了马车时代的结束。99年后的今天,尽管汽车技术突飞猛进.但是当梅赛德斯-奔驰携旗下36辆轿车再次踏上这段征程时.人们还是对这次壮举抱以极大的期待和好奇。由于距离遥远.耗时持久.来自世界各地的参与者大多只能体验整个旅程的一段.我的“欧亚之旅’便是从兰州开始。[编者按] 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):30-30
英国当地时间2009年3月5日,布朗正式对外发表声明,宣布接收本田F1车队,并将车队命名为“布朗GP”。自本田宣布推出F1比赛之后,外界对有关本田车队的未来有过多种猜测,但最终由布朗买下车队100%的股权,他将带领巴顿和巴里切罗继续征战F1赛场。声明中,同时还表示“布朗GP”车队将使用由梅赛德斯-奔驰提供的发动机参加比赛。 相似文献