减小汽车空调开启过程中冷媒产生的嘶嘶声

汽车在空调开关过程中,特别是在发动机转速升速过程中开关空调,容易产生嘶嘶声。从结构和原理上分析了嘶嘶声产生的原因,通过试验找到嘶嘶声产生的根源,并通过针对供热通风与空气调节系统(Heating,Ventilation and Air Conditioning,HVAC)和热力膨胀阀(Thermal Expansion Valve,TXV)的一些措施降低了车内的嘶嘶声,从而为车辆空调系统的NVH设计提供了依据。     

1098 缸内喷水技术

<正>Q:宝马M4安全车的缸内喷水技术是什么?喷的液体是单纯的水吗?A:您好,首先来讲讲缸内喷水技术(Water Injection)(为了方便我暂且把喷入的混合物流体称为"水")。在内燃机中喷水,也被称为反爆声注射,喷射水进入气缸或输入燃料空气混合物冷却发动机的燃烧室,达到更大的压缩比,在很大程度上消除发动机爆震的问题。     

蓝色精灵引爆速度激情铃木军团唱响年度集结号 第二届铃木嘉年华(上海)特别报道

Hayahusha"隼"的轰鸣、美女的尖叫、铃木车迷"嘶嘶"的摩膝声!没错!铃木军团的年终派对再次点燃了上海天马赛车场!经过两年的积累,本届铃木赛道嘉年华更是集结了超强的人气!满眼望去,尽是蓝色军团欢乐的海洋。"爱挑战,爱铃木",就是给你不一样的机车生活。超乎想象的活动规模     

多级泵提高了产量

多级泵是改装的液体泵，用于处理油、水和天然气的各种混合物。这种泵可以通过增加管线的压力和降低生产井回压的方式来增加产量。     

宝马528轿车排气管冒白烟

故障现象：一辆宝马528轿车,进厂时排气管后面白烟滚滚。故障诊断：对该车加速,白烟更大了,且后面还喷出了乳白色的物质,类似于机油和水的混合物。怠速时,排气管发出“突、突”声。急加速,感觉明显发闷。由于排气管有”突、突”声,冒白烟,还有白色混合物,给人的第一印象即是哪一个缸或者多缸进水了。发动机熄火后,拔出机油标尺,打开气门室盖上的加机     

破碎轮胎橡胶-砂土混合物试验及本构模型研究

通过对不同配合比的破碎轮胎橡胶-砂土混合物进行三轴压缩试验,研究了不同橡胶含量的破碎轮胎橡胶-砂土混合物的力学性质.试验发现:随着混合物中砂比例的增加,混合物的密度、容重和抗剪强度均有所增加,其压缩性降低.基于Li X S等提出的本构模型,对不同配合比下的破碎轮胎橡胶-砂混合物的强度和变形特性进行了分析,试验结果与模型...     

汽油喷射系统

(一)燃油喷射的定义要使发动机运转,必须不断输供可燃的油气混合物,多数发动机,由化油器供给可燃的油气混合气.化油器把空气和燃油混合成可燃烧混合物.油气混合物由化油器经过进气歧管流到燃燃室.     

汽车发动机周边非金属材料创新应用

汽车发动机小型化、轻量化、涡轮增压化、直喷以及废气再循环等对提高燃料经济性、提高发动机效率、降低COr排放作出了积极贡献,同时,它们会产生更多热量,包含更具腐蚀性的气体、液体,及酸性气体/空气混合物,通常是在高压条件下。这些工作条件可导致许多塑料和橡胶迅速热老化。因此,通过材料和工艺创新来减轻     

TDA黄土混合物的渗透性能研究

对不同橡胶颗粒掺量的TDA黄土混合物进行变水头渗透试验,分析混合物以最大干密度配比时渗透系数的变化规律;研究TDA黄土混合物作为路基填料、渠道填料的水理特性.结果 表明:随着时间增长,TDA黄土混合物的渗透系数逐渐减小,且变化幅度由剧烈趋于缓和;孔隙比对渗流作用影响与颗粒联通性、最小粒径有关;掺量小于20％的混合物与素...     

摇摆斜盘式压缩机(下)

六、SD压缩机的产品规格(见下表) 七、变排量压缩机的开发 在定排量压缩机及采用热力膨胀阀的制冷系统中(简称为TXV系统),采用反馈作用控制膨胀阀的开度,以维持蒸发器出口过热度恒定,防止压缩机发生液击。当工况变化时,膨胀阀的开度周期性波动(振荡),使出风温度波动,加上用温控器控制离合器的吸合以防止蒸发器结霜,进一步造成空调工况的波动,并增加噪声,对汽车动力有冲击,影响车辆     

让"双健"花开神州大地--记双健摩托武汉总代理陆力圣

湖北蕲春人杰地灵,是医圣李时珍的故乡,素有“吴头楚尾“之称,也是全国闻名的教授县.千年彭思古镇位于县城西南,县志记载:“古为商贸集市,车澎澎,马嘶嘶“,蜚声内外. 　　改革开放以来,全国各地经济迅猛发展,而彭思镇因古道崎岖,交通不便,经济发展显得乏力.2004,一个个“双健村“、“双健乡“的出现,打破了古镇的沉寂.今天的彭思古镇,数千辆双健摩托驰骋于阡陌乡村,似道道彩虹飞舞,奔向致富的康庄大道. 　　……     

国内外公路交通声屏障研究进展

声屏障是控制道路交通噪声、保护居民居住环境的重要措施.对近年来国内外有关道路声屏障的研究现状进行综述,主要探讨声屏障材料和结构形式,指出我国声屏障领域研究工作的薄弱环节及发展方向.     

涵养——BUICK LACROSSE 2.0T

拥有Turbo，你便从此拥有一张激情合格证。可以随时享受的先发制人权利；领略在车流中披荆斩棘般冲杀快感；品味那泄气阀特有“嘶嘶”呼吸声……在今天，这些显得有点过时了，新君越明显要多出一种品质——涵养。     

声传递向量法在汽车驱动桥声辐射中的应用

为了分析和控制汽车动力传动系统的辐射噪声,应用声传递向量法对动力传动系统进行结构声辐射仿真研究.以汽车驱动桥为例,运用声传递向量仿真算法,计算得到驱动桥壳体表面辐射声压级、外场域点声压级等声学响应,并且在研制的汽车驱动桥性能试验台上进行试验.结果表明:仿真结果与试验结果吻合良好,声传递向量法在进行汽车动力传动系统声振分析时具有很高的可信度和良好的识别能力,是汽车产品设计过程中适用于结构声振分析的可靠仿真方法.     

将废物转化成养分

它的发展集中在西班牙的一家制盐商。该公司的产品包括国内食盐和工业用盐。该工厂最新的工艺研发为其增添了一条新的生产线——硫酸钾，它并不属于上述两种产品，但是它可用作一种肥料。天然的硫酸钾混合物很难净化。实际上，在最近之前都无法从西班牙公司的原材料中生产可用的硫酸钾，现在提取硫酸钾的液体是制盐过程中产生的废物。之前，废溶液无法再利用，只能排放掉。     

三维有限长声屏障声压简化算法

为了深入研究三维有限长声屏障的声学特性,采用理论模型预测法,基于声波绕射理论,在二维声屏障声压计算的基础上,考虑声屏障侧面绕射声的影响,给出了三维有限长单侧声屏障、平行声屏障的声压简化算法.为了验证简化算法的正确性,在Virtual.lab软件中利用快速多极边界元方法(Fast Multipole Boundary Element Method,FMBEM)仿真声屏障的声学性能.通过算例将2种方法进行对比,在20～2000Hz频率范围内,计算结果基本吻合,趋势一致,计算单侧声屏障的声压时,平均绝对误差为1.95 dB,平均相对误差为2.98％;计算平行声屏障的声压时,平均绝对误差为2.43 dB,平均相对误差为3.75％,证明了该方法的可行性.简化算法公式简单实用、不需积分、便于计算,在设计声屏障时可减少复杂度,可为三维有限长声屏障的设计提供一定的参考,具有一定的工程价值.     

谁该放稳心态?

<正>在中国汽车市场火爆的同时,玩车族的数量也急剧猛增。近日在网上看到许多媒体转载的一篇文章《"玩"汽车文化要放稳心态》,列举了街头呼啸而过的涡轮增压器嘶嘶作响的"改装族",星期天外出结群活动的"越野族",喜欢改装音响的"享受派"及专门为爱车喷上或者贴上     

桥梁段声屏障设计应考虑其对桥梁的力学影响

我国没有声屏障结构设计规范,更很少考虑设置声屏障对桥梁结构的力学影响.本文将其影响分为三种:桥面板的横向弯矩、主梁扭矩及独柱桥墩横向弯矩.建议声屏障结构设计基本风速重现期取50年,风荷载应考虑活载风与极限风两种情况,重要性系数取1.0.有限元分析结果表明,在风速较大、声屏障较高及桥墩较高时,桥梁段声屏障设计必须考虑其对桥梁结构的影响.     

低温液体运输车罐体夹层真空氦检漏技术

低温液体运输车罐体夹层真空的质量与检漏技术相关.为此,介绍了氦栓漏技术在低温液体运输车罐体夹层真空检漏中的应用.     

有机硅——无可替代的材料

<正>如今的汽车在制造过程中几乎离不开有机硅。有机硅可用于垫片、成型部件和涂层。生产线上的每辆汽车目前都使用了2~4kg的有机硅产品。适用于未来发动机的垫片气缸容量小型化和设计紧凑化早已成为一种趋势,这就意味着发动机盖内部空间变小且温度变高。由于冷却剂温度不断升高,安装在冷却回路上的垫片所承受的负荷也随之加大。瓦克的新型液体硅橡胶可满足上述日益增长的需求。如今,几乎所有车型都采用液冷式内燃机。冷却剂为水和乙二醇的混合物,采用封闭式循环,并在散热器