接触零距离——山西访红岩

近了,更近了! 就在零距离之间,在这遍地乌金的煤海之乡,我们与它做着最亲密的接触。不必刻意修饰,也无须夸张赘述,精品与市场原本就是一对挛生姐妹,如影随形,且相辅相成。     

2007这些技术走近我们生活

时值年尾,又到了盘点的时候。2007年,汽车技术中不乏高端的前沿创新,尤其是在新能源领域,科学家和工程师们取得了长足进步。但这些毕竟离我们太遥远,很多在十几年前,甚至几十年前就已经发明的技术,至今也还没有在老百姓消费的经济型车中得以普及。这次我们要盘点的技术就是这些看起来虽不惊奇,但却能使我们用车更经济,乘坐更安全,开车更快乐的技术装备。它们在2007年又离我们的生活近了一步,让我们能更加真切感受到科技进步带来的便捷与安全。[编者按]     

浴火涅槃 杨幂的美丽蜕变

时隔两年再次见到了杨幂,还没说话,彼此势心照不宣地感觉到对方的变化,成长的痕迹在我们身上得到了很好的体现,一些事情被忘记,一些人走得更近,年轻的心更坚定。     

东南三菱戈蓝 长期测试报告(第2月)

又一个试驾月过去了,经过近60天的“亲密接触”,我们对东南三菱戈蓝的性能有了更深入的体验,当然,也发现了些不足之处。     

行车万里,选胎有道 2016年度驾趣轮胎评选

千里之行始于足下,轮胎对于汽车的意义,更甚于“足”。在过去的6年里,有近70款轮胎被我们推荐,如今,2016年度驾趣轮胎又揭晓了……     

技术革命真的开始了——比亚迪F3DM双模电动车

或许中国的油价将要与国际接轨,那么可能我们需要习惯大幅波动的油价影响日常正常的出行花费,当然还有另外的可能,那就是我们找到了更合适的新能源来替代日益枯竭的石油资源,然后我们将可以享受到长期稳定供应且使用价格平稳低廉的汽车新能源。当试驾过比亚迪F3DM后,我发现这一天真的很近了,一场汽车动力技术的革命好像真的要开始了。     

北欧绅士新款Volvo S40

“我们一直在强调北欧的斯堪的纳维亚风格，这是永恒而典雅的风格，我们也想把这个DNA带到我们的车型当中”让我们的车型更有冲击力。”Volvo汽车设计主管Steve Mattin的这句话几乎概括了Volvo近几“年的车型设计守则。Volvo正试图让我们逐渐忘记原本方方正正的造型，取而代之的是融入了优雅与现代的面貌，具有浓郁斯堪的纳维亚风格的作品。新款Volvo S40正是如此。[编者按]     

中国力量 奇瑞汽车旗云1．5L

和大众汽车这样的巨头相比,国内的奇瑞汽车更像是"土八路"。近10年来凭借着自己顽强的拼搏,让更多的中国人开上了汽车,那现在的奇瑞将会给我们带来什么惊喜呢?1.5L的旗云可以告诉我们答案。     

稳健行走 奥迪quattro30周年冰雪试驾

<正>2010年的北京,是近30年来最冷的北京。可是我们不怕冷,我们要去更冷的海拉尔,在-40℃的冰天雪地中体验quattro的魅力……经过了两个小时的航程我们在海拉尔机场着陆了,一出机场便真正进入了冰雪世界,从机场到市区首先看到的是一个个大型雪雕。在这个30年一遇的低温天气,奥迪迎来了     

越野小汉 铃木吉姆尼1．3L手动型 越野篇

这辆吉姆尼是《汽车与运动》的模范员工,已经辛勤工作了近1年的时间。它以充足的动力、灵巧的操控和强悍的行驶性能,打动了我们……吉姆尼虽小,但本领很强。这是编辑部的共识。就拿按键式电控驱动切换方式来说,完全避免了机械式分动杆的误操作,就更不要说那些挂入四驱后还要人工干预的土办法了。与全时四驱相比,我更赞同在吉姆尼上使用手动分时的设定。因为在公路上行驶,越野车的四轮驱动系统不仅增加了燃油消耗,而且也无益于紧急情况的避险动作。     

延续唯美：东风雪铁龙三厢世嘉

起初很担心，一款“最漂亮的两厢车”会被不协调的尾厢拖累，不过细想一下，近一段时间东风雪铁龙不断在用惊喜和变化冲击着我们的神经，用美丽和精致塑造出“双人字”的新产品。果不其然，三厢世嘉传承了东风雪铁龙近年来的手法，让唯美主义继续在三厢精神上延续，让我们清醒地意识到，优雅与艺术没有国界，更没有数字的限制。     

本期话题:汽车漏油谁“买单”

《汽车与安全》杂志的广大读者、网友朋友们,大家好!欢迎做客安全了吧。近段时间,国内的锐志和皇冠轿车都曾出现发动机渗油或漏油的情况。作为中高档轿车,出现如此严重的问题,自然引起社会各界的关注。而我们《汽车与安全》更关心漏油事件对汽车安全、对车主安全、对道路安全、对社会安全等各个方面的影响。     

让我们的世界更美好——豪爵铃木全线出击重庆摩博会

第十届中国国际摩博会期间,国内知名摩托车制造企业豪爵控股有限公司旗下豪爵铃木携近30款新车华丽亮相,亮出"让我们的世界更美好"的参展口号,以创新为旗帜高调登场。     

休闲与实用——凯越旅行版2000公里试用报告

凯越旅行版在外型上仍承袭三厢车的个性线条，追加的车顶架更增添休闲风味。经过粤、桂两省近2000公里的长途跋涉，我们对它的实用性有更深的了解。[编者按]     

新车总是最动人

也许车展上最耀眼的光芒属于那些造型前卫、新奇大胆的概念车，但对于我们来说，也许一款即将量产的全新车型距离更近。更先进的技术，更舒适的驾乘感受，甚至更高的回头率，会不会掏腰包另说。可新车型谁会不喜欢呢？ 不必为自己的“喜新厌旧”感到脸红．在各类大众消费品质量、价格趋同的环境下．汽车厂商也在不断推出差异化的新产品，刺激着我们追求新奇事物的天性。[编者按]     

暖熊 草原试驾斯柯达柯迪亚克

<正>柯迪亚克是什么？柯迪亚克,是一种熊。柯迪亚克熊是体型最大的棕熊,它的大小与北极熊相当,它们绝大多数生活在美国阿拉斯加南部柯迪亚克岛上,喜欢开阔地带。由于它们生活的地区没有天敌,并且有充足的食物,柯迪亚克熊得以茁壮成长。正如斯柯达对柯迪亚克的命名,有大空间、兼顾品质、更注重实用性,是这台SUV最大的优势。九月底,我们有幸收到了上汽斯柯达的邀请,暂别城市喧嚣,跟随柯迪亚克共同开启了为期两天的草原之旅,在感受草原风情之余,也深度体验了陪伴我们的“暖心大熊”—全新柯迪亚克。九月的内蒙,多彩又绚丽,天空澄澈高远,漫山遍布着秋色与浪漫。抵达呼市后,我们一行人乘大巴向草原驶去,一路美景加上近三个小时的车程,更让我对全新柯迪亚克的表现充满期待。     

2018让我们走在法治的轨道上

正2018静悄悄地来到了我们身边,但在新年伊始,中国的电动自行车行业却迎来了自1999年之后最大的改变。1999年发布的《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999),转眼已经快二十年了,这近二十年我国的快速发展让世界注目,但我们的快速不止体现在国民经济的日新月异,更在于人民群众的日常生活"行驶速度"突飞猛进,无论城市乡村、街头巷尾,无数的电动自行车为部分百姓生活带来了无法形容的便捷。     

我国智能网联汽车技术及测试现状分析

随着车联网技术的发展,及基础设施的不断完善,智能网联汽车距离我们也更近一步,但随之而来的技术问题也日益凸显。文章主要介绍了智能网联汽车的发展,对智能网联汽车的技术现状进行了具体分析,并依托长安大学智能汽车试验平台对智能网联汽车测试进行了实例分析,最后对未来智能网联汽车的发展做出总结。     

助您轻松应对高压 同时减重可达40%

<正>耐高压、更轻便的GDI(汽油缸内直喷)发动机设计已变得日趋容易。得益于Pressurfect~(TM)XP,这款我们最新生产用于油管和高压油轨的无缝不锈钢管,能够帮助您轻松应对未来GDI发动机系统的高压力-同时减重可达40%。该款无缝钢管凭借着重量轻、强度高的特性,能帮助到全球主要汽车制造商驾驭35 Mpa以上的压力。不仅如此,近70年来我们—直为一些高要求的汽车厂商解决其所面临的挑战。想要了解我们GDI管材Pressurfect~(TM)系列产品如何帮助您拥有更高效及     

生命之美 安全之重

2007年渐渐成为我们生命里回忆的一个段落,故事里的一个章节。看着案头月历的最后一页,忽然间,感觉2008年离我们如此的近了。在这个年份交接的12月里,我们以笔为针以时间为线,开始缝补起汽车与道路交通安全领域里的大小事情。汽车安全:C-NCAP在做着汽车安全试验,2007年有近四十款车接受安全碰撞试验,目的就是给消费者一个安全的交通工具。