中国客车海外战略的几种走法

2014年上半年，中国出口各类客车19749辆，出口金额60．04亿人民币，分别比上年同期增长25．39％、43．45％，其中大型客车出口量和出口额增长11．31％、35．64％．中型客车增长13．59％、75．34％，轻型客车增长38．26％、43．28％。且有专家预测：下半年．客车出口增幅仍十分乐观，会超过40％,陆续不断的订单与良好的销售业绩给中国客车“走出去”带来了无限信心与动力。     

中国客车出口新模式大金龙首取亿元大单

据海关统计．2008年1-12月．我国客车出口33928辆，同比下降19．02％，从4月份开始．客车出口量连续9个月下降，成为历年来少有的景象。但令人欣慰的是，在这场持续下降的行情中，30座以上的客车出口了12590辆，同比增幅达到了26．90％，出口金额10．82亿美元，同比增长20．06％．显示出中国客车出口已经出现结构性变化。不过．这种增长速度与2007年相比已明显放缓。     

2008年1～6月中国客车出口分析

今年上半年，加入中国客车统计信息网的50家中国客车企业中涉及出口的有28家，共计出口各类客车12212辆，同比增量达到2577辆，增长26．75％；出口金额350509．41万元，增长72．30％。详细数据如表1。     

大金龙扛起中国客车出口大旗

受金融危机影响，2009年境外客，车市场整体下滑严重．需求锐减，为了保护本国企业．多数国家出台贸易保护政策，为中国客车出口设置重重障碍。受需求锐减和贸易保护双重影响．2009年上半年我国客车累计出口量10221台．同比下降42．5％；累计出口金额2．46亿美元，同比下降52．0％。     

2008年中国客车行业关键因素解析

2008年，我们对客车市场持谨慎乐观态度。基本判断是：行业总体增幅将在12％左右。 国内公路客车市场增幅将低于10％。我们把2008年的客车市场分为上、下半年来分析，上半年由于国Ⅱ转国Ⅲ推迟实施，公路客车市场在客车企业营销人员的主动引导之下将实现超常增长，特别是轻型客车，由于国Ⅲ车与国Ⅱ车价差太大，客车用户可能会提前购车，但是从需求规律来看，上半年不是公路客车的需求高峰。     

中国客车海外战略的几种走法

2014年上半年，中国出口各类客车19749辆，出口金额60.04亿人民币，分别比上年同期增长25.39%、43.45%，其中大型客车出口量和出口额增长11.31%、35.64%，中型客车增长13.59%、75.34%，轻型客车增长38.26%、43.28%。且有专家预测：下半年，客车出口增幅仍十分乐观，会超过40%，陆续不断的订单与良好的销售业绩给中国客车“走出去”带来了无限信心与动力。     

上半年客车出口形势良好 需重视售后服务

随着汽车产业的快速发展，今年上半年，我国客车出口呈现快速增长的势头，安凯、宇通、大金龙等企业订单和出口量迅速攀升。     

轻型公交车的机遇和挑战

中国客车信息网的数据显示，今年上半年，轻型客车的销量突破了两万辆．同比增长38．13％，相比客车行业平均28．21％的增幅，轻型客车的增长要远远高于行业平均水平。对于往年销量一度趋于平稳的轻型客车而言，这个数值似乎让人们感受到了潜藏的机遇。尤其是对大多数客车企业还未涉及到的的轻型公交车领域，市场的回应，不仅让拥有轻型公交车产品的客车企业获得了销售额，而且引起了大多数客车企业的关注。     

奥运效应将刺激08年客车市场继续快速增长——大中型客车市场回顾及2008年需求预测

2007年大中型客车市场回顾 2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示．2007年．我国大型客车（含非完整车辆）累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30．89％和26．56％。中型客车（含非完整车辆）累计生产78472辆,累计销售78634辆,同比分别增长13．0％和13．61％。就企业而言,郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等一线客车生产企业及中通、江淮等正在发展壮大的二线客车企业2007年的销售增幅都在20～30％,有些企业例如江淮客车销售量增幅甚至超过了40％。     

恒通客车创新营销实现出口增长

2010年．中国汽车出口已进入恢复性增长期。恒通客车抓住机遇采用多种方式积极拓展市场渠道．并从营销思路、战略、售后服务多方面突破创新．增强客车海外市场拓展的力度。仅2010年上半年就对泰国、秘鲁、智利、坦桑尼亚、津巴布韦、叙利亚等十多个国家实现销售,新开发5个国家的销售市场：签订海外客车供销合同近100台,比去年同期增长395％．顺利实现了出口的快速增长。     

156辆中国海格客车助力马来西亚“国民服务计划”

“中国客车正在逐渐成为新加坡客车市场的主流”,这是新加坡《商务时报》（The Business Tirues）日前在一篇报道中给出的评价。背后的事实是，2009年，在新加坡全年进口的230辆客车中,9家中国客车企业在新加坡累计销售148辆客车，占据了将近2／3的份额,其中大金龙2009年出口新加坡的大中型旅游客车达到了61辆，占据中国客车出口数量的40％，成为新加坡第一进口客车品牌。     

四月客车展场风云际会

客车市场遭遇倒春寒 受全球金融危机影响，今年的客车市场没再延续以往的增长势头，从出口到内需都出现严重下滑局面，这直接导致了今年一季度国内客车市场开门大跌局面。来自《中国汽车工业产销快讯》的统计数据表明，今年一季度全国客车销售了67234辆．同比下降了17．96％；大客、中客和轻客同比分别下降了28．67％、26．24％和13．53％，市场形势非常严峻。不过．令人感到欣慰的是，三月客车销量环比呈现大幅上升态势，单月销售客车29067辆，环比增长了61．91％：大客、中客和轻客三月销售环比也都增长明显．这似乎表明我国政府去年底出台的四万亿经济刺激计划正在开始显现作用，宏观经济止跌回升的趋势日益明显。     

用专业品质树立高效标杆——访江淮客车底盘营销公司

今年头两个月．客车底盘市场一改去年的颓势，行业整体增幅30％左右。其中，江淮底盘的销量更是高达2516台，较去年同期增长86．1％．增幅高出行业平均水平近2倍。     

国Ⅲ实施将使“透支的”卡车市场下半年降温——2008年上半年卡车市场深度分析及下半年预测

据中国汽车工业协会最新统计数据显示,截至6月底,全国总计销售汽车518．22万辆,同比增长18．52％。其中,乘用车销售360．90万辆,同比增长17．07％：商用车中的卡车销售138．60万辆,同比增长23．08％,客车销售18．72万辆,同比增长14．44％（上半年卡车细分市场按老、新统计口径销售态势分别见表1、表2）。显然,卡车的销售增幅要远远超过乘用车和客车,其对整个汽车市场增长的贡献度是最高的。     

上海公路2004舂运增幅居首

2004．年春运40天内，公路春运累计发送旅客235．7万人次，比去年同期增13．2％，居各种运输方式之首，也比全国公路客运增幅高出8个百分点。期间共发运公路客运班车10．17万班次，同比增幅2．84％，小于客流增长幅度，说明客车实载率大大提高，运效增加明显。在圆满完成运客任务的同时，各客运公司营收同比增幅达30％，取得了双赢局面。     

客车行业进入强者恒强时代：宇通一股独大

2012年，尽管中国客车界表面波澜不惊，但其深处却已暗流涌动。2011年还处在赞扬声中的客车市场在一年后，开始与中国汽车业整体一致，由两位数增幅的快车道，转向了约5％微增长的慢车道：     

汉纳森发布新一代数智化电源管理模块输出功率高达100A

从1928年诞生第一辆国产客车到现在,中国客车已经走过了90多年的发展历史。在几代人的共同努力下,中国客车工业已经建立起完整的现代客车生产体系。中国客车品牌不但在国内市场占有优势,而且走向世界,在世界舞台上大放异彩。据统计,中国客车产销量、出口量已经连续十多年位居世界第一。     

艾里逊助中国客车企业赢得海外市场

宇通客车成功出口委内瑞拉的大单赢得了中国客车行业的高度关注．其中的千余辆宇通客车都装配了艾里逊自动变速箱。     

海格挥写中国客车的激越篇章

回望海格客车的2007，一幅幅亮丽的画卷成为中国客车的印记。海格客车采用欧洲标准成功进行侧翻试验，与国际先进标准看齐；摘取BAAV最佳客车制造商奖，吸引业界目光；与瑞典斯堪尼亚的战略合作，改变了中国高档客车市场的版图：四度蝉联最佳安全装备奖．使安全成为海格客车的鲜明标签。中国客车业第一本《安全白皮书》的发布，拨动了多少乘客的心弦：出口俄罗斯的1000台大单，为俄罗斯中国年添彩：海格客车荣登中国名牌榜，引领中国客车步入一个全新的品牌时代。     

企业情报

恒通客车在银川备受青睐 近日，宁夏银川公交总公司继上半年批量订购恒通燃气客车投入使用后，再次与恒通客车达成合作意向，订购32台都市风景线系列CKZ6858NB型号客车。这批车预计9月份正式投入运营，这将使行驶在银川的环保燃气客车数量逼近600台．占据了银川公共交通工具70％以上的市场份额，银川公交对恒通客车的信赖可见一斑。