周末更加多彩

记得在派力奥上市的时候就传出南京菲亚特公司要引进同一平台上的Weekend车型。而在1年多之后，经过了西耶那，Speedgear的陆续露面，Weekend才出现在南京菲亚特的生产线上，“178”平台的产品终于全部在中国落户了。     

南京菲亚特派朗1.7L加速版路试 脱胎换骨了吗

1999年，有“世界家轿车之王”美誉的菲亚特品牌在中国南京建厂生产，2002年推出了第一款产品派力奥以后，便在一定程度上掀起了国内两厢车的消费浪潮，随后出品的西耶那，周末风由于是和派力奥在同一平台上生产的三厢版和旅行轿车版，销量就不如派力奥那样出色了。时间过去了四年，南京菲亚特一直没有推出新车型，直到2006年的广州车展，我们才见到了它的新车型——派朗。[编者按]     

迟到的惊喜——试驾南京菲亚特派朗（Perla）

听到南京菲亚特推出了新款车型，很多朋友都会有期盼已久的感觉，因为今天派朗的上市距离厂家推出上一款车型——派力奥周末风的时间已经过去了3年多了。尽管期间也陆续推出了一些改款型号，但是对于那些挑花了眼的消费者而言，这样的速度真的不够解渴。派朗的出现既满足了消费者这种期盼的心理，同时也成为了南京菲亚特下一步发展的重要砝码。     

南京菲亚特派朗1.7L加速版路试 脱胎换骨了吗

1999年,有“世界家轿之王”美誉的菲亚特品牌在中国南京建厂生产,2002年推出了第一款产品派力奥以后,便在一定程度上掀起了国内两厢车的消费浪潮,随后出品的西耶那、周末风由于是和派力奥在同一平台上生产的三厢版和旅行轿车版,销量就不如派力奥那样出色了。时间过去了四年,南京菲亚特一直没有推出新车型,直到2006年的广州车展,我们才见到了它的新车型——派朗。     

熊猫宝贝

自2004年6月份北京国际车展以来，曾一度传出南京菲亚特即将引进生产菲亚特公司的熊猫(New panda)车型的消息，有人说它将代替Stilo而成为2004年南京菲亚特的主力车型,然而从半路上又杀出一个多宝,这款熊猫能否在中国生产也就成了一个谜。我们抛开南京菲亚特不谈,这款熊猫还是一款非常不错的家庭用车,值得我们在这里为大家介绍。     

意气风发——菲亚特Gvande Punto

菲亚特在结束与南汽的合作后也一直在跟国内其它车厂洽谈，准备在2009年生产多款新车。在此之前，为了不让市场遗忘，菲亚特重启了进口车项目，在国内市场上推出了多款新车，GrandePunto朋多就是其中较为强调个性的一部。     

南京菲亚特欲推新车“311”

南京菲亚特年内将推出代号“311”，预计售价10万元左右。“311”的排量大约是1．6升，目前还没有定名。据悉，菲亚特集团是在与通用分手得到20亿美元分手费之后宣布其中国计划的。除了“311”之外，还要引入中国的车型有蓝旗亚高级轿车、代号为D200的中级轿车以及多宝MPV单厢车等。南京菲亚特今年的产销目标是2．8万辆车。     

菲亚特全新Punto

将在法兰克福车展上进行首展的全新Punto（或以Grande Punto命名）是一款决定菲亚特未来的车款。它与06年推出的伏克斯豪尔豪华新款Corsa共享平台。该车由菲亚特设计中心与乔洽一亚罗共同设计．其外形动感、时尚。它有3门和5门两种型式。     

通用暂不打算量产旁蒂亚克Solstice：小型后驱车平台一旦建成将首先投产该车

通用汽车去年推出的两座概念跑车旁蒂亚克Solstice在北美车展上受到观众的热烈追捧．但是通用汽车负责产品的高级副总裁鲍伯-鲁兹却表示，通用暂时还没有合适的平台来生产该车。他还说．自旁蒂亚克Solstice在车展上首次展出．通用从来没有表示过会很快推出量产车型，他说“这是一款后轮驱动的小型跑车，显然，通用汽车目前没有一个合适的生产平台。”     

实用主义 菲亚特Freemont

第一眼看到菲亚特Freemont你一定会觉得似曾相识，没错，该车型基于道奇酷威的平台而开发，是菲亚特与克莱斯勒集团联姻后推出的第一款菲亚特车型，这款SUV车型已经在欧洲上市。     

菲亚特推出STILO 2004年型车

国外各大公司每年都要对旗下主力产品进行必要的小改款，以适应新的市场形式，这种小改款不能称为新车．也就是所谓的“年型”(model Year)．这种小改款车型太多了，为什么我们会特别介绍下菲亚特Stilo的2004年型车呢?因为南京菲亚特很有可能会将这款车引进到国内来生产。我们趁此机会来起看看这款车的真面貌。     

《汽车品牌销售管理办法》该如何修改

2008年之初，中国汽车业就有两个互为关联的消息颇引人关注：一是国家相关部门将对已经实施两年的《汽车品牌销售管理办法》进行修改；二是南京菲亚特解散后南京菲亚特经销商集体陷入困境。为南京菲亚特拓市场拼尽血本的80多家汽车经销商，被一纸商务解约合同打发了。业内共识是，在导致南京菲亚特特约经销商的不幸命运中，     

全新概念车--菲亚特Sportiva Latina

在2005年5月5日-15日举行的巴塞罗那车展(Barcelona Motor Show)上,意大利菲亚特推出了一款全新的运动概念车Sportiva Latina,该车由菲亚特技术研究中心Centro Ricerche Fiat与西班牙著名的汽车设计室Mazel(菲亚特多款概念车的缔     

双龙RODIUS

双龙在北京车展上。首次向中国推出的一款MPV——RODIUS，它是双龙经过两年的时间研发出来的产品，在今年5月已在韩国上市。     

王者归来 2011款Jeep大切诺基

受兼并重组的影响,克莱斯勒放缓了在中国市场的布局,不过以进口方式进入国内的Jeep产品依然深受国内越野迷们的青睐。在2010年北京车展上,2011款大切诺基成为克莱斯勒-菲亚特展台最受关注的产品。新大切诺基于今年6月在北美率先上市,而克莱斯勒中国总裁兼首席执行官常韦恩此前曾表示,新款大切诺基将于今年12月出口中国市场。     

GMC推出2010款Terrain

早前，通用公司已经声称，在未来的产品线上，GMC将扮演一个至关重要的角色，近日。底特律汽车制造商表示将推出2010款GMC Terrain，以此代替即将离去的Pontiac Torrent Terrain是基于全新的2010款雪佛兰Equinox平台，预计在今年夏末销售。     

多才宝贝 菲亚特Doblo（多宝）

兼备旅行轿车的方便、MPV的宽敞和越野车的外观，个性十足，这就是菲亚特Doblo（多宝），一款满足家庭全方位需要的新概念多功能轿车。     

接触菲亚特博悦迟到竞争者

菲亚特终于耐不住寂寞了,面对高尔夫、马自达3等一众小车在中国的成功，菲亚特在今年秋天出手，将自己的3款小车带到了中国。那么就让我们首先来看看他们带来的旗舰产品吧，各位观众——博悦。     

New FIAI 500复古小精灵

全新菲亚特500的重生对于菲亚特汽车来说不只是怀旧那么简单，塑造一种传世的经典并扩大自己的销量才是根本出发点。菲亚特500诞生于1957年，当时设计师丹特·吉亚克萨只是将Nuova500车型作为雏形并稍加改进，哪知派生出的500车型从此便风靡欧洲。1977年500车型停产后便再没有一款车冠以500之名继续销售，不过之后推出的后续车型还算继承了500的衣钵，九十年代国内常见的菲亚特126P便是代表作之一。[第一段]     

“菲”比寻常2015年款广汽菲亚特Viaggio菲翔

两年前的9月，广汽菲亚特旗下第一款国产车型Viaggio菲翔上市了；今年3月，Ottimo致悦来到了中国，成为广菲旗下第二款国产车型；今年11月，2015年款菲翔将再一次让国人享受到不一样的“菲”凡生活。也许我是少数能与这三款车邂逅的编辑，也是对于广菲品牌最为了解的编辑之一，那么2015年款菲翔到底有哪些变化呢？它的这些变化又将对价格有多少影响呢？