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听到南京菲亚特推出了新款车型,很多朋友都会有期盼已久的感觉,因为今天派朗的上市距离厂家推出上一款车型——派力奥周末风的时间已经过去了3年多了。尽管期间也陆续推出了一些改款型号,但是对于那些挑花了眼的消费者而言,这样的速度真的不够解渴。派朗的出现既满足了消费者这种期盼的心理,同时也成为了南京菲亚特下一步发展的重要砝码。 相似文献
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1999年,有“世界家轿之王”美誉的菲亚特品牌在中国南京建厂生产,2002年推出了第一款产品派力奥以后,便在一定程度上掀起了国内两厢车的消费浪潮,随后出品的西耶那、周末风由于是和派力奥在同一平台上生产的三厢版和旅行轿车版,销量就不如派力奥那样出色了。时间过去了四年,南京菲亚特一直没有推出新车型,直到2006年的广州车展,我们才见到了它的新车型——派朗。 相似文献
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菲亚特在结束与南汽的合作后也一直在跟国内其它车厂洽谈,准备在2009年生产多款新车。在此之前,为了不让市场遗忘,菲亚特重启了进口车项目,在国内市场上推出了多款新车,GrandePunto朋多就是其中较为强调个性的一部。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):71-71
第一眼看到菲亚特Freemont你一定会觉得似曾相识,没错,该车型基于道奇酷威的平台而开发,是菲亚特与克莱斯勒集团联姻后推出的第一款菲亚特车型,这款SUV车型已经在欧洲上市。 相似文献
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2008年之初,中国汽车业就有两个互为关联的消息颇引人关注:一是国家相关部门将对已经实施两年的《汽车品牌销售管理办法》进行修改;二是南京菲亚特解散后南京菲亚特经销商集体陷入困境。为南京菲亚特拓市场拼尽血本的80多家汽车经销商,被一纸商务解约合同打发了。业内共识是,在导致南京菲亚特特约经销商的不幸命运中, 相似文献
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在2005年5月5日-15日举行的巴塞罗那车展(Barcelona Motor Show)上,意大利菲亚特推出了一款全新的运动概念车Sportiva Latina,该车由菲亚特技术研究中心Centro Ricerche Fiat与西班牙著名的汽车设计室Mazel(菲亚特多款概念车的缔 相似文献
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菲亚特终于耐不住寂寞了,面对高尔夫、马自达3等一众小车在中国的成功,菲亚特在今年秋天出手,将自己的3款小车带到了中国。那么就让我们首先来看看他们带来的旗舰产品吧,各位观众——博悦。 相似文献
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两年前的9月,广汽菲亚特旗下第一款国产车型Viaggio菲翔上市了;今年3月,Ottimo致悦来到了中国,成为广菲旗下第二款国产车型;今年11月,2015年款菲翔将再一次让国人享受到不一样的“菲”凡生活。也许我是少数能与这三款车邂逅的编辑,也是对于广菲品牌最为了解的编辑之一,那么2015年款菲翔到底有哪些变化呢?它的这些变化又将对价格有多少影响呢? 相似文献