城市快速路智能交通通信系统

城市快速路智能交通通信系统是城市快速路智能交通系统的基础支撑平台,负责智能交通系统的信息传输和交换,是智能交通系统建设成功与否的关键因素。根据以往的工程经验,从设计及施工角度,介绍我国当前城市快速路智能交通通信系统的通信管道及通信系统,可为城市快速路智能交通通信系统的建设提供技术支持。     

广州城市快速交通路网通信系统规划的思考

简单介绍广州城市快速交通路网的组成,及其通信系统建设的现状。针对高速公路对通信系统的需求和技术的发展趋势,文中提出对城市快速交通路网通信系统进行规划设计的原则和发展宽带IP网,提升高速公路通信系统成为未来城市智能交通综合信息平台的设想。     

大型桥梁健康监测系统多源异构数据集成研究

大型桥梁健康监测系统具有传感器数量巨大、种类繁多、通信方式多样、组网形式灵活等特点,数据的多源性和异构性十分突出,给数据集成带来了很大的困难。该文针对桥梁健康监测的应用需求,设计一套多源异构数据集成方案,不仅实现多源异构数据的结构化存储,还提出“结构化通信”的概念,实现结构化的通信配置、统一的通信控制和灵活的数据处理,使数据采集系统的通信配置管理更加标准化和规范化,提高代码的简洁性和可维护性,进一步提高大型桥梁健康监测系统软件平台的集成化水平。该文提出的方案在九江长江公路大桥结构健康监测系统中进行了应用,结果表明：系统界面简单易用、运行稳定可靠,具有一定的实用价值。     

基于CCP协议的发动机标定系统开发

介绍了CCP协议的基本原理、通信方式和工作方法,在此基础上开发了基于CCP协议的发动机标定系统。介绍了标定系统硬件和软件的组成,并分别在控制器和上位机实现了CCP协议的通信。本系统实现了数据的采集与显示、在线标定、数据的存储和读取等功能,具有通信可靠、传输速度快、通用性好等优点,还可以针对用户需求进行功能配置。     

电动汽车FOTA技术原理与测试方法研究

随着人们对汽车的各项要求逐渐提高,车辆朝着智能化、网联化趋势发展。车联网、无线通信、远距离无线通信、专用短程通信、5G通信等技术的日趋成熟,为汽车FOTA技术应用提供充足条件。本文系统阐述了电动汽车FOTA系统的组成方案、升级流程和升级方式,详细介绍了电动汽车FOTA的测试目的和测试方法。     

高速公路通信系统浅析

本文从高速公路的工程概况及交通机电系统、高速公路的通信系统、高速公路通信系统中紧急电话系统、高速公路通信系统探讨等四个方面阐述了高速公路通信系统的用途、性能、特性及发展。     

模拟自治汽车列队通信控制系统设计与实现

介绍了模拟自治汽车列队通信控制系统的设计与实现过程,提出了1种基于自治汽车列队通信系统的研究方法。在分析自治汽车列队通信系统的影响因素及其规律基础上,针对通信系统的3层构架,探索并实现了自治车队的通信、协调等功能。     

基于 AIS 的深水航道施工安全控制系统研究

减小水上施工安全隐患是交通安全领域研究的重要内容。根据水上施工的特点及需求,研究了基于A IS的通州沙深水航道施工安全控制系统。该系统以 A IS为基础,构建了系统的功能结构,同时还研究了A IS接收机端通信技术、服务器端通信技术、天气潮汐数据表设计等关键技术,提高了水上施工的安全性。      

多串口通信在驼峰监测系统中的应用

针对某些驼峰站场监测系统采集信息有限、监测质量较低的现状，章介绍了一种以C104P多串口卡为核心的多串口通信方法以及其结构和软件设计，并阐述了一种提高通信数据可靠性的串口冗余方案。试验结果证明，系统实现了驼峰监测系统中多个控制设备的数据通信，提高了系统的监测质量，为驼峰站场的安全运行提供了一定的保障。     

CAN/LIN总线在商用车上的应用

通过对比和探讨几种总线控制系统的组成方式,提出了一种用于商用车通信及控制总线系统的开发方案。该系统采用CAN/LIN混合网络,综合考虑了技术成熟度、电器系统布置、车身结构、开发成本及扩展性等因素,实现了各电器系统的网络化通信和控制。     

总线式车身控制系统在应用编程的研究与实现

分析了车身控制系统在应用编程的体系架构,提出了一种基于现场总线,可支持"断点下载"的在应用编程方法.该方法采用分层设计及通信平台无关设计,只需对通信管理层和通信层进行简单修改,即可应用于各种现场总线系统和远程升级场合;采用"停-等"协议、超时重传、错误重传等措施,提高了在应用编程的灵活性、可靠性和稳健性.最后给出了基于LIN总线车身控制系统的IAP的实现.     

城市交通流诱导系统理论模型和实施技术研究——智能运输系统重要研究内容

城市交通流诱导系统是智能运输系统（ITS）的重要组成部分，它以实时动态分配理论为核心，综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，动态地向驾驶员提供最优路径引导指令和丰富的实时交通信息，通过单个车辆导来改善路面交通状态，防止和减轻交通阻塞，减少车辆在道路上的逗留时间，并最终实现交通流在路网中各个路段上的合理分配。本文提供了一整套适合我国国情的城市交通流诱导的理论模型和实施技术，为该系统在中国的实施提供了理论保障和技术支持。     

大切诺基系列车车载网络系统组成与检修

在详细分析Jeep4700/Jeep4000大切诺基汽车PCI总线通信系统电路结构特点的基础上,总结了PCI总线通信系统总体失效、局域失效和单体失效等3种常见故障的征兆和产生原因,建立了面向PCI总线通信系统3种常见故障的检修流程图.根据3种常见故障检修流程,对由于通信线路插接器2号接口触针倾斜而造成的系统单体失效、点火钥匙防盗通信线路搭铁而导致的系统整体失效等两例故障进行了详细分析.     

一种自制吊具在城市综合管廊立式预制及安装中的应用

城市综合管廊(也叫做共同沟),作为电力、燃气、给排水、通信、供热等管线的集成体,在城市地下以独立空间的形式存在,对于保证城市正常运转有着不或缺的作用。在城市综合管廊建设中,多采用工厂化预制安装的施工方法,具有高效、安全、环保、质量易控等多方面的优点。结合梅溪湖综合管廊,介绍了预制拼装施工中使用的一种自制吊具的设计与应用,能够同时实现管廊的翻转和起吊。经过实践证明,此吊具具有方便快捷、安全高效的特点,缩短了施工时间,保证了安全施工,提高了经济效益。     

武汉城市快速环路智能交通业务通信主干传输网建设探析

武汉城市快速路网呈＂环＋放射＂的结构,为提高交通通信业务主干传输网络的可靠性和稳定性,提出了基于武汉市快速环路的智能交通业务通信主干环网的建设方案。该方案根据武汉市路网形态,围绕快速路网环线构建通信主干环网,结合基于SDH的多业务传输平台和自动交换光网络2种平台,共同为智能交通系统提供安全可靠的通信平台。     

高速公路通信网络技术的研究

高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,而通信网络技术是构建高速公路通信系统的核心。目前应用于高速公路通信领域的网络技术主要有SDH、ATM、WDM、IP、ASON等技术,这几种通信网络技术将是高速公路通信网络融合技术未来交通通信网络的优先发展方向。     

论计算机互联网与通信网络建设的安全性

随着人们生活互联网化水平的提高与通信技术的不断发展,互联网和通信网络的规模日益扩大,这必然会对网络的安全系统提出更高的要求。本文从当今社会的通信网络应用背景出发,描述了互联网与通信网络建设安全的重要性,分析了其面临的问题和所采用的安全维护技术。计算机互联网与通信技术迅速在多个领域取得了突破性进展,如实现了光纤密集波分复用的超大容量光通信系统,还有即将投入实用的具有多种业务、多种功能的第三代移动通信系统,再就是牵动全世界的、即将使100多年来的电话网发生变革的、在一个网上实现话音、数据和广播电视三网融合的新一代互联网     

无线异构通信技术在偏远公路通信的应用研究

随着我国社会经济不断取得进步,公路建设也在蓬勃发展建设,随之信息化智能化也随着产也发展和工作维护需要支撑通信技术水平也在随之不断提高,很多应用在高速公路、城市道路通信系统中普遍应用起来。在高速公路和城市道路监控和维护工作中最为重要的组成部分就是信息系统。随着公路信息化在日程和救灾应急的不断开展,对传统的偏远公路来说是一个巨大的挑战,偏远公路距离长、基础条件不好,通信光纤和公网通信及电力配套等都是难题,所以要解决适合漫长偏远公路信息化和智能化通信系统需要在技术上探讨研究,既要投资小、快速建网、不间断实用通信,来满足现在任务逐渐增长的需求。本文对无线通信技术进行了分析,并根据现在的公路通信的情况进行了分析和探讨研究。     

智慧城市与自行车智能系统建设

<正>智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长。目前智慧城市的建设在世界各地都取得了令人欣喜的成果,例如:国内的智慧上海、智慧双流;国外新加坡的     

基于WinCE嵌入式车辆信息系统的应用

结合目前车辆信息系统的现状,研究基于WinCE系统进行开发的信息平台系统。系统集成了车辆故障诊断专家系统,提高了车辆的保障能力和通信的有效性、安全性。