美三大不会破产只会核变

美国众议院当地时间10日晚投票通过汽车业救助议案,向通用和克莱斯勒提供最多140亿美元联邦贷款。但是,接下来发生的一幕是谁都不愿看到的:12月11日由于美国汽车业工会拒绝接受共和     

美联邦政府准备介入防止汽车业倒闭 参议院否决140亿美元汽车业救援方案

由于美国汽车工人联合工会拒绝了降低工人工资的要求，2008年12月11日美国会参议院否决了总额140亿美元的汽车业救援方案。鉴于这种情况，美联邦政府已经准备通过别的途径来帮助美国三大汽车制造商避免破产，很有可能动用7000亿美元的救市资金来救助汽车产业。     

危机之下汽车格局之变

历史总是惊人的相似,但历史的规律是否会惊人的相似?又一次,全球汽车巨头们站在十字路口,进退维谷。78年前,第一次经济大萧条使得当时汽车行业老大的北美汽车业受到重创。1932年,美国和加拿大的汽车产量跌至140万辆的产量(零售仅11亿美元),与1929年的560万辆的产量、零售可达51亿美元相比惨不忍睹。但通用、福特和克莱     

我国石油风险及煤代替石油问题

当前中国石油消费量近4亿吨．产量和进口量各占一半，对外依存度达50％，远远超过30％的安全线。国际油价狂涨不止．曾经达到每桶140美元的”超高价时代”。因此，大量进口高价石油势必影响国民经济和汽车业的发展。     

新通用面临巨大挑战

新通用汽车公司自2009年7月11日成立以来，通过剥离不良资产，以及精简机构、员工和品牌等一系列“削骨瘦身”措施后，为美国汽车业的东山再起带来了希望。然而，新通用公司并非一身轻松，它仍背负着500亿美元的沉重债务，并且面临各种挑战。     

全球汽车业投资骤减

2005年7月，加拿大汽车零部件行业协会（APMA）发布的一项统计数据显示，2005年上半年，全球汽车业投资由2004年上半年的121．1亿美元减少到69．6亿美元，同比下降了42.5％。     

美国准备动用150亿救车市

为了防止美国经济的支柱产业汽车业出现崩溃局面，美国政府和国会已经做出联手救助车市的决定。在未来一段时间，政府将投入至少150亿美元帮助美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒等公司度过经济危机的难关。     

美国汽车业寻求500亿美元政府贷款以摆脱困境

据美联社9月7日报道，美国汽车行业组织正加紧向国会施压．要求国会本月批准向该行业提供总额最高500亿美元的低息政府贷款．以帮助汽车业摆脱困境。报道说，汽车行业组织申请的政府贷款利率在4％到5％之间．将用于帮助汽车制造商改建工厂和更新设备．以扩大节能型汽车生产规模。美国国会去年曾批准向汽车行业提供250亿美元贷款，以扶持节能型汽车的生产。     

美国汽车业危机对中国汽车业的影响分析

美国政府决定于2008年12月和2009年1月分批向通用汽车和克莱斯勒提供134亿美元贷款,2009年2月份从TARP中划拨40亿美元资金用于救助这两家公司。从短期看,这次美国汽车业危机将对中国汽车业带来不可避免的负面影响,从长期看,又为中国汽车工业崛起提供了机遇。     

英国汽车业获政府32亿美元融资担保

2009年1月27日．英国商务大臣彼得·曼德尔森公布总额高达23亿英镑（约合32亿美元）的汽车业扶持计划。政府将为车企获得欧洲投资银行最多13亿英镑（18亿美元）贷款和用于投资节能环保型汽车的10亿英镑（14亿美元）贷款提供担保。英国汽车出口占出口总额的10％．其制造、经销等环节解决大约85万人的就业。而2008年12月英国汽车产量仅为2007年同期的一半．创近20年来最大跌幅。     

美国汽车业的破茧成蝶?通用重组方案评述

去年11月,本刊曾就关于美国国会审议出资250亿美元拯救美国汽车业的问题作过评议.     

IT产业与汽车行业的结合是大势所趋——专访德尔福公司首席技术官及全球高级副总裁Jeffrey J．Owens

今年7月，底特律这个因汽车业闻名的城市，最终以超过180亿美元的负债，申请破产保护。就在底特律濒临破产的同时，一场关于硅谷的IT精英们正在发起挑战传统汽车行业的革命，如谷歌的无人驾驶技术，来自硅谷的电动车品牌特斯拉也吸引着全球汽车业的目光。特斯拉的风行，跨界结合了时尚、科技和工业，在某种程度上似乎颠覆了传统的汽车业。一时间业内关于底特律传统汽车行业的终结对比硅谷汽车业的崛起成为业内热议的话题，未来汽车业互联和无人驾驶技术的实现对硅谷寄予热望。     

世界杯：南非的经济盛宴？

1998年法国世界杯，法国GDP在一年内增长了4％；2002年韩日世界杯，韩国获得直接收益40亿美元：2006年德国世界杯，德国直接收益达47亿美元。因此，当2010年世界杯在6月11日点燃战火时，     

通用第一季度亏损11亿美元 将调整多品牌战略

通用公司19日公布业绩报告显示，公司2005年第一季度亏损11亿美元，创下13年来的最高季度亏损额纪录。     

汽车小型化将成为全球大趋势——中国自主品牌企业应高度关注并积极应对

1月11日，是印度塔塔汽车公司（以下简称塔塔）推出了“世界上最廉价的汽车”。这款名为Nano号称史上最廉价小轿车，以2500美元的底价吸引了全球目光，引发了众多争议，褒贬不一，在世界汽车业产生了不小的冲击波，从而将全球“小型车热”推向了高潮。己经引起了业界的广泛关注。     

德国奥迪收购意大利杜卡迪

德国当地时间4月18日，大众汽车公司监事会和奥迪汽车公司监事会联合宣布，奥迪汽车公司成功收购意大利摩托造商杜卡迪Ducati，总收购金额11．2亿美元（8．6亿欧元，折合约71亿元人民币）。     

美汽车巨头或弹尽粮绝

11月11日，美国第一大汽车制造商通用汽车公司的股价再次暴跌至每股3美元以下，创出1943年4月以来的最低纪录。与此同时，美国第二大汽车制造商福特汽车公司的股价跌至每股1.8美元。以当日收盘价计算，两家汽车巨头的总市值之和仅剩下60亿美元。     

展示美好前景 增加投资信心——巴腾伯格采访纪实

美国德尔福汽车系统是全球最大的汽车零部件供应商。1999年销售额达到292亿美元(扣除了公司内部互相供货的因素)。其中动力和推进系统占140亿美元;安全、热工和电气结构占105亿美元;电子与移动通信系统为53亿美元。     

海格公交车缘何受青睐

在金融风暴不断影响我国实体经济，汽车业遭受重创之际，2008年即将结束的11、12月份，苏州金龙却连续收获公交车批量订单2亿多元，为年终的客车销售涂上了一抹亮丽的色彩。     

俄罗斯汽车业出现投资热潮

据俄罗斯媒体报道,近期俄罗斯汽车业的外来投资高达18亿美元,到2008年俄罗斯组装的外来品牌汽车的数量可能将达到25-30万辆。