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北美车展是全球最古老,规模最大的车展之一。它始办于1907年,而1月13日开始的2008年北美车展已经是它的第101个年头了。汽车工业发展的一百年也是人类历史上几乎最重要的一百年。北美车展由于消费习惯原因,风格跟欧洲与日本相差较大,在车展上总是充斥着大排量、大块头的皮卡和SUV,而今年,随着油价持续高涨,节能环保的呼声日益强列,传统的美国高能耗大功率SUV也日渐向混合动力和小型化发展。 相似文献
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一年一度的北美国际车展将于2004年1月6日在美国汽车城底特律正式开幕,美国的三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒借天时地利人和成了当然的主角儿。不过今年的北美车展对于三巨头来说还有一层非同寻常的意义,那就是他们都想借助于此次北美国际车展大规模推出新车,用自己的实力 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):122-122
由于美国低迷的经济环境以及三巨头在北美车市的惨淡经营,一直到此届北美车展开展前,我都为第这一届车展的规模和效果而担忧,而之前日产、三菱的品牌取消参展的消息更是给在困境中举办的车展蒙上了阴影。 相似文献
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中国的南北车展,仗着庞大的城市人口,和颇具潜力的市场,要想在规模上跻身国际前6或前7名顶级车展并非难事,但要做成国际精品名牌车展却要大下功夫。 相似文献
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2013北美国际车展于1月14日在美国底特律开幕。由于美国整体经济好转,本届底特律车展上,利润丰厚的SUV和皮卡重返主流的地位,展出新能源车的数量有所减少。但这并不代表新能源车的光芒不似从前,首发的概念车和新技术仍然是车展中引人注目的亮点。广汽集团作为唯一一家中国参展厂商,更是携带三款新能源车型亮相底特律。 相似文献
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2005年1月9日-23日,在美国底特律举行北美车展。在这个每年一度的国际车展上,美国三大汽车制造商倾巢而出,打磨旗下众多的品牌。 相似文献
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2010北美国际车展刚刚落幕不久,这是业界一直备受关注的车展,它预示着很多汽车新技术的发展,也一向是新军型的展台,很多新车型都是从北美车展开始预热,而后在1—2年内实现量产化,那么来看看今年的这场北美季风会不会同样猛烈…… 相似文献
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Michael Robinet 《汽车与配件》2010,(6):22-23
与2009年最后一场大型车展——法兰克福车展(IAA2009)给人的印象一样,上月结束的北美国际车展(NAIAS2010)继承了上一届的“绿色”主题,为观众呈现了一场电动车与混合动力车的视觉盛宴。可见,全球的汽车制造商都正迅速有序地按计划推出新车来应对来自市场因调整而产生的巨大挑战。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):104-125
新年伊始,2008北美车展又一次拉开了序幕。底特律作为美国汽车工业重镇,北美国际车展已经在这里连续举办了100年,是规模最大的国际车展之一,也是世界五大国际车展之一。由于车展地位的特殊和开拓庞大美国汽车市场的双重意义,每年的北美国际车展总是能吸引各汽车厂商携带重量级产品登场。 相似文献
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北美车展作为世界五大车展之二,具有百余年的历史,被誉为全球汽车市场的风向标,前瞻引领着世界汽车工业的发展。相比CES主打未来科技,北美车展则务实了许多。此次共有近30款新车进行了首发。其中过半有望在2018年引入国内市场,而SUV车型仍是重中之重。 相似文献
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北美汽车企业已经连续多年受到欧洲和日本同行的挤压,这也反映了在2008年度的北美车展上……历史背景北美国际车展每年举办一次,其前身是美国底特律车展,始于1907年,是美国创办历史最长、规模最大的车展,由底特律汽车经销商协会主办。1989年,底特律车展更名为北美国际汽车展,并定于每年1月举办。底特律的历史就是北美汽车工业的历史。1701年,来到北美洲的法国冒险家(那一时期的冒险家在利润的驱使下,几乎胆大包天)安东尼·蒙瑟·凯迪拉克来到了今天的底特律。他看中了这里的气候、地理条件,准备将这里当作毛皮制品的贸易口岸,大捞一笔。圣克莱尔湖和伊利湖的便利水运条件 相似文献
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地处北美五大湖畔的底特律,从1907年就奠定了自己在汽车历史上的地位。整个20世纪,这里几乎就是全球汽车工业的中心。而一年一度的北美车展,也因此成为了汽车发展史上具有重要标杆意义的盛会。而在近两年持续低迷的经济状况和遭受重创的美国汽车工业的双重压力下,北美车展渐渐失去了往日的辉煌。但全世界共同面对的能源危机和气候危害让汽车行业认识到了发展石油替代能源的重要性,于是本届北美车展上,新能源汽车成为了替代美国大排量SUV的主基调。 相似文献
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一年一度的全球汽车工业盛事——2004北美国际车展(又称底特律车展),于元月4日~19日在举世闻名的美国汽车城底特律举办。 相似文献